Connect with us

Sektörel

Farklı Sektördeki Kadınlar Basmakalıp Sözleri Deviriyor

Kadınlar iş hayatında var olmak için tüm tabuları yıkıyor. Akaryakıt deposunu “dolduran” da var, tren makinistliği yapan da. Kaynakçılık yapan da var, Metro İstanbul’un 33 yıllık tarihini değiştiren de…

Kaynakçılık yapan da var, oto lastik tamircisi de, akaryakıt istasyonunda pompa görevlisi de, metro sürücüsü de var, metro istasyon amiri de… Zor işleri başaran kadınlar diğer kadınlara da örnek oluyor. İş hayatının hemen her alanında artık kadınların da emeği var. 8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü’nde zor alanlarda gösterdikleri başarıyla dikkat çeken kadınlarla konuştuk…

KAYNAĞIN EN SAĞLAMI

derya-yavuz-kaynakci.jpg– Derya Yavuz, metal işkolunda kaynak işçisi olarak çalışıyor. Aslında İŞKUR’a çaycı olmak için başvurmuş iki çocuk annesi Derya Yavuz, sonrasında ise hikâyesini şöyle anlatıyor: Çaycılık yapayım diye bir işyerine yönlendirildim. İşyerinde görüştüğüm kadın sana oksijen kaynağı öğretelim, o işi yap dedi. Yemek ve çay yapmayı sevmediğim gerçeğini kabullenme cesareti gösterdiğim o günden bu yana hayatımın kontrolü bende. Sekiz yıldır kaynakçılık işi yapıyorum. Kaynak yapıyorsun ve o ürünü tekrar test ediyorsun sağlam çıkana kadar tekrar tekrar kaynatıyorsun, temizliyorsun ve güç sarf ediyorsun. Kaynak yaparken elimi kolumu yaktığım çok oldu. Ama gurur duyduğum bir işim var. Bu işi yaptığımı görenler şaşırıyor, sen nasıl başardın, ben olsam yapamazdım diyen çok arkadaşım var. Metal alanında hedefim kaynakçı sertifikalarımı tamamlamak ve kaynak eğitmenliği yapmak. Kızıma okulda baban ve annen ne iş yapıyor diye sorulduğunda babamı bilmiyorum ama annem oksijen kaynakçısı demişti. Kızım yaptığım işle gurur duyuyor. Kimse zor iş diye bakmasın, yeter ki o işi yapacak azmi gösterin diyorum.

TAMİRHANEMİ AÇTIM

esra-yildiz-lastikci.jpg– Esra Yıldız, oto lastik ustası. Aslında muhasebe mezunu, ama işe lastik satış danışmanlığıyla başlamış. 10 yıl önce lastik tamir işini merak ettim ve ustalarımdan öğrenmek istedim diyor Esra Yıldız: İlk başta ustalar öğretmek istemedi, “Bu işi kadınlar yapamaz” dediler. Bedensel gücümün yetmeyeceğini düşündüler. Ama hiçbir işin kadın ya da erkeği ya da mesleği olamaz. Yapmak istiyorsanız yaparsınız. Ben işi öğrendim ve kendi lastik tamirhanemi açtım. Müşteri gelince “Usta yok mu” diye soruyor, usta benim deyince şaşırıyorlar. Kadınlar hiçbir şeyden geri durmasınlar. Asla korkmasınlar ve pes etmesinler. Kadın isterse her işi yapar.

KADINLAR HER YERDE

sila-camli-pompaci.jpg– Ayvalık Truva istasyonunda akaryakıt pompa görevlisi Sıla Çamlı, 19 yaşında: “Amacım kadınlar bu işi yapamaz tabularını yıkmaktı. Kadınların her işi yapabildiklerini gösteriyoruz. Akaryakıt deposunu dolduruyoruz, arabanın yağını değiştiriyoruz, lastiğini şişirip bakımını yapıyoruz” diyor. Anadolu fen lisesi mezunu Sıla Çamlı, altı aydır akaryakıt istasyonunda çalışıyor. Sıla Çamlı, “Liseyi bitirdiğimde üniversite okumayı düşünmedim. Şimdi ekonomik özgürlüğümü elime aldım, üniversite de okuyabilirim. Dışarıdan bakınca bu işi yapamazsınız diyorlar, ama şimdi bu alandaki kadın sayısı artıyor. Kadınlar artık her yerde” ifadelerini kullanıyor.

33 YILDA BIR İLK

sirin-karadag-istasyon-amiri.jpg– Metro İstanbul’un 33 yıllık tarihindeki ilk kadın istasyon amirlerinden biri olmanın gururunu yaşıyor istasyon amiri Şirin Karadağ: İstanbul Büyükşehir Belediyesi kariyer ilanlarından başvurmuş ve yoğun-zorlu eğitim sürecinden sonra bu göreve getirilmiş. Karadağ, “Şirket tarihindeki ilk kadın istasyon amirleri olarak diğer kadınlara ilham vermek ve kadınların her alanda her işi yapabileceğini herkese göstermek adına işimi en iyi şekilde yapmak için çalışıyorum. Arızalı bir yürüyen merdivenin ya da asansörün tamiri, hırsızlık, kavga, doğal afet gibi kriz durumlarında ilk müdahaleyi biz yapıyoruz” diyor

GÜCÜNÜZÜN FARKINA VARIN

– Gamze Alkan’ın asıl mesleği acil tıp teknikerliği: Metro İstanbul AŞ’de kadın makinist olarak çalışan Alkan, “Makinistlik için beni çağırdıklarında ilk başta çok tereddüt ettim yapabilir miyim diye. Can taşıyorsunuz sonuçta. Dakikasında peronda olmak zorundasınız. Perona girdiğimizde yolcular makinist koltuğuna bakıyor. Başardığımızı gören birçok kadın bu işi ben de yaparım diyor. Erkek işi denmesin, kadınlar her işi yapabilir. Yeter ki gücünün farkına varsın. Gerektiğinde trenin altına da iniyoruz. Treni sürebiliyorsam ben her işi yaparım. Önyargılı yorumlara kulak asmasınlar” diyor.

Şehriban KIRAÇ – CUMHURİYET GAZETESİ

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Sektörel

Shell’in kârı yüzde 28 azaldı

Küresel petrol şirketi Shell, 2025 yılı ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını yayımladı. Buna göre Şirket bu dönemde 5,58 milyar dolar net kâr elde etti. Şirketin net kârı 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 28 geriledi.

Öte yandan daha düşük amortisman ve daha düşük maliyetler Shell’in ilk çeyrekteki kazançlarını dengeledi.

BEKLENTİLERİN ÜZERİNDE KAR ELDE ETTİ

Piyasa beklentisi Shell’in bu dönemdeki kârının yaklaşık 4,96 milyar dolar olacağı yönündeydi. Böylece, Shell’in bu dönemdeki kârı beklentilerin yaklaşık yüzde 13 üzerinde gerçekleşti.

HİSSE GERİ ALIMI YAPACAK

Shell, petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen gelecek üç ay için ek 3,5 milyar dolarlık hisse geri alımı yapacağını da açıkladı. Böylece şirket, art arda 14 çeyreklik en az 3 milyar dolarlık hisse alımı gerçekleştirecek.

Continue Reading

Blog

OMODA7 Yeni Nesil İçin Crossover Segmentini Yeniden Tanımlıyor!

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA markası dünya genelinde yeni nesilleri en iyi anlayan ve farklı yaştan gençlerin farklı ilgi alanlarını ve ihtiyaçlarını her zaman derinlemesine anlayan ve karşılayan bir crossover markası olarak dikkat çekiyor. C segmenti bir crossover olan OMODA7 ve şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, NEO tasarımı, NEO teknolojisi ve NEO kalitesiyle trendleri hedefliyor. Kullanıcılar, “Art in motion X” vizyonuna sahip dış tasarımından akıllı kokpit ve konfor deneyimine kadar, NEO ulaşım ve yaşam tarzının çekiciliğini deneyimleyebiliyor ve OMODA’nın öncü bakış açısını crossover segmentinde nasıl yeniden tanımladığını görebiliyor.

Toplumsal ritmin hızlanması ve kişisel gereksinimlerin artmasıyla birlikte OMODA, yeni nesillerin belli bir kesiminin daha olgun karakter özellikleri sergilediğini gözlemledi. Bu, aslında içe dönük ama dizginlenemeyen bir grup. Dışarıdan bakıldığında pek dikkat çekmeyen ama içten içe farklı olmayı hedefleyen bir yapıya sahip. OMODA, bu kitleye hitap etmek amacıyla NEO Crossover vizyonuyla yeni OMODA7’yi piyasaya sürdü.

OMODA7 NEO vizyonuyla ulaşımı yeniden tanımlıyor!

Şehrin neon ışıkları geceyi aydınlattığında, OMODA7 keskin “X” şeklindeki ön cephesiyle karmaşanın içinden sıyrılıyor. Gövde, ön taraf alçak ve arka kısım daha yüksek olmak üzere bir dalış pozisyonu sergiliyor. Gizli yan camlar ve sileceklerin tasarımı, gövde hatlarının incelikle işlenmiş bir sanat eseri gibi kusursuz bir şekilde harmanlanmasını sağlıyor. OMODA 7, sınıfında tek olan akıllı ritim aydınlatma setiyle donatıldı. Böylece sanki gövdeden enerji akıyormuş gibi aracın durumuna göre gerçek zamanlı olarak uyum sağlayabiliyor. Araç çalıştırıldığında ön tampondaki aydınlatmalar yanarak ışık gösterisinin başladığını işaret ediyor. Akan sinyaller dönüşlerde yanıp sönerek aracın yan taraflarında dinamik ışık ve gölgeler yaratıyor. Şarj için park edildiğinde ise yan camdaki şarj lambaları yanarak araca dinamik bir hava katıyor.

 

OMODA7 akıllı kabin teknolojisiyle iç mekânda da NEO vizyonunu vurguluyor!

Akıllı kabine binen ön yolcu, bu sınıftaki tek 15,6 inçlik Star Track kayar ekran üzerinde dört parmağını sorunsuzca kaydırarak anında üst düzey sürükleyici akıllı eğlence yolculuğuna başlayabiliyor. 12 hoparlörlü panoramik ses sistemi, melodiyi senkronize bir şekilde çalarken her hoparlör sessizce birlikte çalışarak sürükleyici bir deneyim üretiyor. Dört bölgeli ses tanıma sistemi, ulaşım için mükemmel bir yardımcı olarak öne çıkıyor. Dış dünyadaki sesler çift katmanlı ses geçirmeyen camlar sayesinde kabinden uzak tutulduğundan aracın içi huzur dolu bir vahaya dönüşüyor. İster trafik sıkışıklığı stresi olsun, isterse de uzun bir yolculuğun yorgunluğu; tüm bunların etkisi, çok iyi ayarlanan zarif süspansiyon ve sessiz kokpit sayesinde hafifletiliyor. Akşam vakti aracın camından içeri hafif bir esinti estiğinde, ön koltuktaki yolcunun sadece bir düğmeye basması yeterli oluyor ve VIP koltuk bacak desteğini yavaşça açarak yumuşak masaj modunu başlatıyor.

 

OMODA7 PHEV Süper Hibrit sayesinde menzil sınırlarına takılmıyor!

 

OMODA7 PHEV hibrit modelinin, OMODA markasının dünyanın öncü NEV teknolojisi Süper Hibrit Sistem (SHS) ile donatılan ilk süper hibrit modeli olduğunu da belirtmekte fayda var. OMODA7 PHEV, “ultra uzun toplam sürüş menzili, ultra düşük şarj modu yakıt tüketimi (CS) ve tamamen elektrikli sürüş menzili” açısından sınıfının en iyi performansıyla, Çin’deki dokuz ülkeyi kapsayan basın turu kapsamında yeni tamamlanan Süper Hibrit Maratonu’nda tüm beklentileri aştı. Ölçülen menzil 1.457 km’ye ulaşarak hibrit SUV dünyasının tüketim ve menzil standardını yeniden tanımladı. En güzel OMODA modelinin süper hibrit teknolojisiyle bir araya gelmesiyle NEO trend ulaşım konsepti ve NEO teknolojileri son derece gelişmiş ve entegre bir yapı ortaya koyuyor. Böylelikle OMODA7, üst düzey crossover ulaşımını yeniden tanımlıyor.

 

 

Continue Reading

Blog

T10X’te avantajlı fırsatlar mayıs ayında da sürüyor

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, T10X sahibi olmak isteyen kullanıcılara mayıs ayında da avantajlı fırsatlar sunmaya devam ediyor. Stoklarla sınırlı finansman desteği kapsamında mayıs ayında bireysel kullanıcılara T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faiz veya 1 milyon TL krediye 48 ay vadeli seçenekler yer alıyor.

Togg, tüm Türkiye’yi farklı finansman destekleriyle T10X ile buluşturmaya devam ediyor. Kullanıcılara konforlu bir mobilite deneyimi sunan Togg, mayıs ayında da stoklarla sınırlı kampanyasını sürdürüyor. Bu kapsamda bireysel kullanıcılar, T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 33 bin 333 TL aylık geri ödemeyle sahip olabiliyor.

1 milyon TL krediye 48 ay vade imkânı

Kampanya kapsamında kullanıcılar, 1 milyon TL krediye %3,33’ten başlayan faiz oranlarıyla 48 ay vadeli 49 bin 804 TL aylık geri ödemeyle de T10X V2 satın alabiliyor.

Continue Reading

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.