Yük Taşıma

Avrupa Komisyonu, Rus Gazına Bağımlılığı Kaldırmak ve AB’yi Yeniden Güçlendirmek İçin Yeni Bir Biyometan Hedefi Belirledi

Bugün, Avrupa Komisyonu, 2030 yılına kadar AB sınırları içerisinde 35 milyar metreküp biyometan üretme hedefini açıkladı. Avrupa’nın liderliğini gösteren bu tarihî adım, Rusya’dan ithal edilen doğal gazın %20’sini, sürdürülebilir, daha ucuz ve yerel olarak üretilebilen alternatif ile değiştirmeyi hedefliyor. Biyometan aynı zamanda üretim sürecinde çıkan yan ürünlerin, pahalı sentetik gübrelerin yerine geçmesiyle yiyecek fiyatlarındaki dalgalanmaların da önüne geçilmesine yardımcı oluyor.

Avrupa Biyogaz ve Ortak Gelecekler Birliğini oluşturan 30 kurum, geçen Aralık’ta Biyometan Bildirgesini yayınlamış, biyometan varlıklarını 35 milyar metreküpe çıkarma çağrısını yapmıştı. Bu hedefin parçası olarak AB, 2022 yılı içerisinde mevcut biyometan varlığını da iki katına çıkarmayı istiyor. Bu, hızlı bir biçimde adım atılmasını gerektirirken AB Yenilenebilir Enerji Direktifi başta olmak üzere çeşitli yasal süreçlere de entegrasyonunu zorunlu kılıyor.

Sürdürülebilir biyokütle hammaddesini mobilize etmek ve yeni üretim kapasitesine yatırım yapmak

Hedefe ulaşmada atıklar ana kaynağı oluştururken ardıl ya da çift ekin ekim uygulamaları da yiyecek ve yem üretimi ile rekabet etmeksizin bir ek kaynak olarak düşünülebilir.

Bugün, AB 3 milyar metreküp biyometan üretmekte. Bunu 35 milyara çıkarmak, çoğunlukla atıklardan oluşan sürdürülebilir biyokütle hammaddesinin mobilizasyonunu ve 5 bin yeni biyometan tesisinin inşaatını gerektiriyor. Teknik açıdan bu, önümüzdeki 8 yıl içinde 80 milyar euroluk yatırımla uygulanabilir ve doğal gazdan belirgin derecede ucuz olacak biçimde biyometan üretimi gerçekleştirilebilir. Yeni entegre biyogaz – biyometan tesislerinin yanı sıra mevcut biyogaz tesislerine metanlaştırma üniteleri eklemek maliyet açısından olumlu olacaktır.

35 MİLYAR METREKÜPÜN DAĞILIMI

Tablo, AB’nin kendi biyokütle kaynakları aracılığıyla sürdürülebilir bir şekilde 35 milyar metreküp biyometanı nasıl üreteceğini göstermektedir. Bu besleme stoku karışımı, önceki çalışmalar ve endüstriyel atık sular üzerine öngörüler dikkate alınarak hazırlanmıştır. Öngörüler son derece gerçekçidir.

Besleme Stoku	Biyometan	Varsayımlar	Kaynak
Gübre	16 milyar^m3	Katı gübre: 100’den fazla büyükbaş hayvan çiftliği (LU) bulunan çiftliklerdeki tüm katı gübre potansiyelinin %50’si. Sıvı gübre: 100 LU’dan fazla olan çiftliklerdeki tüm sıvı gübrenin %100’ü. Sadece ahırlardan toplanan gübre.	İklim için Gaz, Elbersen ve ark., 2016: “AB-28’de mekânsal biyokütle değer zincirlerinin görünümü”.
Tarımsal atıklar	10 milyar^m3	Samanın en büyük payı tarım topraklarında kalmaktadır. Sürdürülebilir şekilde toplanabilir samandan, tahıl samanının %50’sinin biyometan için kullanıldığı kabul edilir. Geri kalan çoğunlukla hayvanlar için kullanılmaktadır.	İklim için Gaz (Iqbal ve ark. 2016): “Tarımsal ürün artıklarından biyokütle ve ormancılıktan elde edilen biyokütle veriminin maksimize edilmesi” (Spottle ve ark. 2013). “Biyoyakıtlar için atıkların ve kalıntıların düşük ILUC potansiyeli: Saman, orman kalıntıları, UCO, mısır koçanları” (Elbersen ve ark., 2016): “AB-28’de mekânsal biyokütle değer zincirlerinin görünümü”
Yiyecek artıkları	2 milyar^m3	Bugün Avrupa’daki yiyecek artıklarının %7’si.	İklim için Gaz Eurostat (CE, Delft, 2017): “Atık akışlarından biyogazın optimum kullanımı” (Elbersen ve ark., 2016): “AB-28’de mekânsal biyokütle değer zincirlerinin görünümü”
Endüstriyel atık su	3 milyar^m3	2050 İçin toplam potansiyel 14 milyar metreküp. 2030’a kadar bu hedefin %20’sine ulaşılması öngörülüyor.	EBA (2021), 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşmada endüstriyel atık sulardan biyogaz üretiminin rolü. Bkz
Ardışık olarak üretilen silaj / çift ekin	4 milyar^m3	İtalya’da uyarlandı, Fransa’da test edildi. AB potansiyeli 41 milyar^m3ya da daha yüksek (İklim için Gaz, Ghent Üni. ve EBA). 2030’a kadar İklim için Gaz potansiyelinin %10’una erişilmesi öngörülmektedir.
TOPLAM	35 milyar^m3

Ulaşım GÜNDEMİ

Benzer İçerikler

Sarılar Grup, Mercedes-Benz’den 385 Kamyon Teslim aldı

Scania, Sürdürebilirliğe Yatırım Yapmaya Devam Ediyor

Tıkla Yorum Yap

Yük Taşıma

BMC PRO L 1852 TÜRKİYE YOLLARINDA

BMC PRO L 1852 Türkiye Turunda: BMC’nin En Güçlü Çekicisi Sahaya İndi!

Ağır ticari araç segmentinde ezberleri bozan BMC, bugüne kadar geliştirdiği en güçlü ve en geniş hacimli çekici modeli olan BMC PRO L 1852‘yi sektör profesyonellerinin beğenisine sunuyor.

Temmuz ayı boyunca sürecek kapsamlı bir Türkiye tanıtım turuna çıkan bu dev araç; nakliyeciler, filo yöneticileri, kooperatif üyeleri ve profesyonel sürücüler tarafından sahada, gerçek koşullarda deneyimlenecek.

📍 BMC PRO L 1852 Tanıtım Turu Durakları

Toplamda 17 farklı noktayı kapsayan bu dev organizasyon, ağır vasıta tutkunlarının yoğun ilgisiyle başladı. İlk etapta Tosyalı Holding İskenderun Limanı ve Osmaniye OSB’de görücüye çıkan PRO L 1852, Türkiye turunun resmi başlangıcını 1 Temmuz’da İzmir Aliağa Kamyoncular Kooperatifi‘nde gerçekleştirdi.

Etkinlik Takviminden Öne Çıkanlar:

1 Temmuz: İzmir Aliağa Kamyoncular Kooperatifi
2 Temmuz: İzmir Işıkkent Kara Nakliyeciler Sitesi
3 Temmuz: Denizli Belediyesi Yeni Nakliyeciler Derneği

📌 Bizi Takip Edin: Tur kapsamında ziyaret edilecek diğer duraklar ve güncel etkinlik takvimi, anlık olarak sitemiz ve BMC resmi sosyal medya hesapları üzerinden duyurulmaya devam edecek.

Yeni nesil çekicisini kullanıcılarla birebir buluşturan BMC, etkinlik alanlarında uzman ekipleriyle yer alıyor. Katılımcılar; aracın sürüş performansını, yakıt verimliliğini, sürücü konforunu ve ileri teknoloji donanımlarını yakından inceleme ve test etme fırsatı buluyor.

🚀 Yeni Nesil Ağır Vasıta: BMC PRO L 1852 4×2 Çekici Özellikleri

Uzun yol taşımacılığına yeni bir soluk getiren BMC PRO L 1852 4×2 Çekici, markanın bugüne kadarki en güçlü motoruna ve en konforlu sürüş deneyimine sahip aracı olarak öne çıkıyor. Peki bu aracı rakiplerinden ayıran detaylar neler?

Üstün Motor Gücü ve Maksimum Performans

Kalbinde yatan 12,9 litrelik motoruyla tam 520 beygir güç (HP) ve 2.500 Nm tork üreten PRO L 1852, en zorlu yol ve yük koşullarında dahi mükemmel çekiş performansı sergiliyor. Yüksek tork gücü, uzun mesafelerde nakliyecilere maksimum verimlilik ve zaman tasarrufu sağlıyor.

Ev Konforunda, Sınıfının En Geniş Kabini

Uzun yol şoförlerinin en büyük ihtiyacı olan konfor, bu araçta yeniden tanımlanıyor. BMC’nin bugüne kadarki en geniş, en yüksek ve en büyük iç hacme sahip kabin tasarımı, sürücülere ferah bir yaşam ve çalışma alanı sunuyor. Dayanıklı şasi yapısı ve gelişmiş havalı süspansiyon sistemi ile uzun süreli sürüşlerde yorgunluk hissi minimuma indiriliyor.

İleri Teknoloji ve Maksimum Güvenlik

BMC PRO L 1852, sadece güçlü değil aynı zamanda oldukça “akıllı”.

Elektronik fren sistemleri
Stabilite kontrolü (ESP)
Yokuş kalkış destek sistemleri
Yüksek teknolojili multimedya ekranı
Akıllı sürücü destek asistanları (ADAS)

Tüm bu donanımlar, hem güvenli bir sürüş imkanı sunuyor hem de rekabetçi toplam sahip olma maliyeti (TCO) ve yüksek yakıt verimliliği ile filo yöneticilerinin yüzünü güldürüyor.

📊 Özetle: BMC PRO L 1852 Teknik Özellikleri

Aracı hızlıca incelemek isteyen sektör profesyonelleri için yeni nesil çekicinin temel özellikleri şu şekilde:

Özellik	Detay
Motor Hacmi	12,9 Litre
Maksimum Güç	520 HP
Maksimum Tork	2.500 Nm
Çekiş Tipi	4×2
Kabin Tipi	BMC’nin En Büyük ve En Geniş Hacimli Kabini
Öne Çıkan Avantajlar	Yüksek Yakıt Verimliliği, Düşük Toplam Sahip Olma Maliyeti
Güvenlik & Donanım	Akıllı Sürüş Destek Sistemleri, İleri Düzey Güvenlik Donanımları

Yük Taşıma

Mercedes-Benz Kamyonlar, Euro NCAP Güvenlik Değerlendirmesinde 5 Yıldız Aldı

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu olan Euro NCAP tarafından ileri güvenlik teknolojileriyle donatılan kamyon modelleriyle beş yıldızla ödüllendirildi. Bölgesel dağıtım taşımacılığı odağında yapılan değerlendirmede test edilen Actros 4×2 kamyon modeli, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenliği farklı operasyonel ihtiyaçların merkezine alan yaklaşımını ortaya koyarken; aynı güvenlik anlayışı Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de sunduğu Mercedes-Benz Actros ürün gamında da karşılık buluyor. Şehir içi taşımacılıktan kamu hizmetlerine ve farklı lojistik operasyonlara kadar geniş bir kullanım alanında görev alan Mercedes-Benz Actros modelleri, gelişmiş güvenlik donanımlarıyla markanın bu alandaki yüksek standartlarını yansıtıyor.

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu Euro NCAP’in ağır hizmet tipi kamyonlara yönelik gerçekleştirdiği güvenlik değerlendirmelerinde en yüksek derece olan beş yıldızı almaya hak kazandı. Sürücü destek sistemleri, çarpışma önleme teknolojileri ve diğer yol kullanıcılarının korunmasına yönelik kriterler doğrultusunda gerçekleştirilen değerlendirme, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenlik alanındaki güçlü performansını bağımsız bir kuruluş nezdinde bir kez daha ortaya koydu. Mercedes-Benz Türk ise zorunlu güvenlik regülasyonlarının ötesine geçen gelişmiş sürüş destek sistemleriyle bu güvenlik yaklaşımını Türkiye yollarına taşıyor.

Şehir içi güvenlik performansıyla CitySafe Ödülü

Mercedes-Benz Actros 4×2 kamyon, Euro NCAP değerlendirmesinde özellikle şehir içi trafik senaryolarında yüksek skorlar elde ederek CitySafe Ödülü’ne layık görüldü. Bu başarı, Türkiye’de özellikle şehir içi taşımacılık ve kamu hizmetlerinde görev alan Mercedes-Benz Actros modellerinin kullanım alanlarıyla da güçlü bir bağ kuruyor.

Mercedes-Benz Türk’ün katı atık segmentinde sunduğu Mercedes-Benz Actros 1835 L 4×2 modeli; çöp toplama, yol süpürme ve belediye hizmetleri gibi kamu odaklı uygulamalarda öne çıkıyor. Yayalar ve bisikletlilerin yoğun olduğu şehir içi trafik koşullarında görev yapan bu araçlar, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenliği tüm yol kullanıcıları açısından önceliklendiriyor.

Güvenlikte regülasyonun ötesine geçen yaklaşım

Euro NCAP değerlendirmesi, modern kamyonların sürücü destek sistemleri sayesinde kazaları önleme veya olası kaza sonuçlarını azaltma performansını ölçüyor. Mercedes-Benz Türk ise Türkiye’de sunduğu araçlarda yalnızca zorunlu güvenlik regülasyonlarını karşılamakla kalmıyor; ek güvenlik teknolojileriyle standartları daha da ileri taşıyor. Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu araçlarda zorunlu GSR güvenlik donanımlarına ek olarak regülasyon gerekliliklerinin ötesinde Aktif Kör Nokta Asistanı 2 ve Aktif Fren Asistanı 6 Plus gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de yer alıyor. Bu sistemler; özellikle yoğun şehir içi trafik, kavşak manevraları, düşük hızda dönüşler ve ani frenleme gerektiren senaryolarda sürücüyü destekleyerek hem araç içindeki kişilerin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine katkı sağlıyor.

Gerçek trafik senaryolarında bağımsız değerlendirme

Euro NCAP testleri; şehir içi dağıtım, bölgesel taşımacılık ve uzun yol operasyonlarında karşılaşılabilecek gerçek trafik senaryolarını temel alıyor. Değerlendirmelerde önden ve arkadan çarpışma riskleri, istemsiz şerit değişimleri, dönüş manevraları, yayalar ve bisikletlilerle etkileşim gibi çok sayıda kritik senaryo kontrollü koşullarda test ediliyor. Mercedes-Benz Trucks’ın bu değerlendirmede elde ettiği başarı, markanın yalnızca sürücü güvenliğine değil, trafikteki tüm yol kullanıcılarının korunmasına yönelik bütüncül yaklaşımını da ortaya koyuyor.

Yük Taşıma

Tarımsal Pazaryeri Truck1, Agroexpo 2026’nın Medya Ortağı Oldu

Traktörlerden tarımsal bilişime kadar modern tarımın geniş yelpazesi, Agroexpo 2026’da sergilenecek. Sektörün önde gelen bu fuarının 21. edisyonu, 3-7 Şubat 2026 tarihlerinde Fuar İzmir’de kapılarını açacak. Etkinlik, Truck1 çevrimiçi platformunun medya ortaklığı ile desteklenecek.

Agroexpo, UFI (Uluslararası Fuarcılık Birliği) onaylı, Türkiye’nin en önemli tarım fuarı ve Avrupa’nın dört kilit sektör etkinliğinden biridir. 2025 edisyonu, 432 katılımcıyı ve 124.200 profesyonel ziyaretçiyi başarıyla bir araya getirdi. Bu ivmeye dayanarak, 2026 baskısı 330.000 m² alanında yaklaşık 500 katılımcı bekliyor.

Ticaret fuarı, tarım ve hayvancılığın tüm değer zincirini sunacak. Sergilenecek ürünler arasında şunlar yer alıyor:

● Tarımsal mekanizasyon ve teknolojiler

● Su ve sulama teknolojileri

● Gübreleme ekipmanları

● Tohumculuk ve bahçecilik

● Ekolojik tarım çözümleri, tarımsal bilişim ve daha fazlası.

Bir medya ortağı olarak Truck1, küresel bir profesyonel izleyici kitlesini fuarla buluşturmak için platformunun gücünü kullanacak. 120 ülkeden çiftçi, üretici ve sektör temsilcilerinin buluşma noktası olan fuar, portalın uluslararası ticareti kolaylaştırma misyonu ile uyum içindedir.

Truck1’in kataloğu endüstrinin çeşitliliğini yansıtır ve Avrupalı tedarikçilerden özel ekipman içerir. Türkiye pazarı için platform, canlı hayvan ekipmanları, gübreleme sistemleri ve biçerdöver ekleri gibi ürünleri kapsayan, hem yeni hem de ikinci el seçeneklerle sunulan ve ihracat için mevcut olan sağlam bir portföy listelenmektedir.