Connect with us

Üst Yapı

Ağır yük uzmanı Blokbims’in de tercihi Tırsan oldu

Tırsan; Nevşehir merkezli sac rulo ve ağır genel yüklerde uzmanlaşan Blokbims’e toplam 50 adet Tırsan Tenteli Perdeli Rulo Taşıyıcı ve Kässbohrer Hafif Açık Kasa Platform teslimatı gerçekleştirdi.

Tırsan, Adapazarı fabrikasında gerçekleştirdiği teslimat törenlerine son hız devam ediyor. Son olarak Blokbims firmasına yapılan teslimat törenine; Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Blokbims Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Ertaş ve Tırsan Treyler Satış Yöneticisi Özgür Ayçiçek katılım gösterdi.

Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Tam 47 yıldıar, kendi teknolojimizi üreterek müşterilerimizin rekabetçiliğini artırıyoruz. Müşterilerimizi dinleyerek; yaptığımız her işe değer katıyor, sürekli geliştiriyor ve üretmeye devam ediyoruz. Bugün teslimatını yaptığımız Tenteli Perdeli Rulo Taşıyıcı da mühendislerimizin yetkinlikerinin kusursuz eseridir. Müşterilerimizin rekabetçiliğini artırır, pazarın en uzun rulo haznesine sahip ve de intermodale uygundur. Sektörün öncü firmalarından Blokbims ile başarılı bir iş birliği içerisindeyiz ve bundan mutluluk duyuyoruz, bu iş birliğimizin daha uzun yıllar devam edeceğine inanıyorum” açıklamalarında bulundu.

Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan Blokbims Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Ertaş, “ Blokbims Entegre Tesisleri 1997 yılında, ülkemiz yapı sektöründeki eksiklik görülerek, bims (pomza) hammaddesi ile yapı malzemeleri üretmek amacıyla, ERTAŞ GRUP çatısı altında, vizyoner, yenilikçi ve girişimci bir yaklaşımla kurulmuştur. Blokbims Entegre Tesisleri Nevşehir’de bulunan, 1.200.000 m2 açık ve 35.000 m2 kapalı alandaki tesisinde, alanında uzman ve tecrübeli kadrosu ve MASA marka Alman menşeili tam otomatik makinaları ile, ulusal ve uluslararası yönergelere uygun, 300.000 adet/gün kapasiteyle üretim yapmaktadır. Sektörümüzün en güçlü filosuna sahip olan Blokbims, ürünlerini en kısa zamanda sorunsuz şekilde müşterilerine teslim etmektedir. Ürünlerimizde kalite ve müşteri memnuniyeti en büyük hedefimizdir. Yapacağımız yeni yatırımımızda da bu iki önemli unsuru göz önünde bulundurduğumuz için her zaman olduğu gibi, kalitesi, kapasitesi ve uzun ömürlü kullanımı ile her daim müşterilerinin tek tercihi olan Tırsan araçlarına yatırım yapmaya karar verdik” dedi.

Ertaş, “Grup firmamızın filosunda şuan 90 adet Tırsan araç bulunmaktadır. Filomuza katmış olduğumuz Tenteli Perdeli Rulo Taşıyıcı, sektörün en uzun rulo taşıma havuzu ile ağır yükleri güvenli bir şekilde taşıyabilmektedir. Tırsan sağlamlığı ve kalitesi ile uzun yıllar güvenle kullanıyoruz. Ayrıca treylerin sahip olduğu ekstra güçlendirilmiş rulo kapakları sayesinde genel kargo taşımacılığı da yapabiliyoruz. Bu sayede filomuzda bulunan araçların fonksiyonelliği ve ikinci el değerini de artıyor. Filomuza yeni dahil etmiş olduğumuz diğer bir Tırsan aracı olan Kässbohrer Hafif Açık Kasa Platform aracı ise özel tasarlanmış güçlü şasi yapısı sayesinde, en zorlu yüklerimizi taşırken bile kolay ve güvenli taşıma avantajı sunuyor. Öte yandan, Kässbohrer Açık Kasa’nın hem şasisi hem de tüm çelik kapak ve panelleri, aracın zorlu şartlardan etkilenmemesi için kataforez (KTL) kaplanıyor. Bu sayede araç 10 yıl pas yürümezlik garantisi altına alınıyor. Böylece filomuzda bulunan araçlar, daha uzun ömürlü kullanıma sahip oluyor ve ikinci el değerini de koruyor. 2024 yılında da yeni yatırımlar yaparak, Tırsan ile sürdürdüğümüz başarılı iş birliğimizi devam ettireceğiz” ifadelerini kullandı.

Tırsan Tenteli Perdeli Rulo Taşıyıcı Teknik Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Rulo Taşıyıcı, 9.060mm pazarının en uzun rulo taşıma havuz uzunluğu ile 900mm-2.100mm çapındaki ruloları güvenle taşıyabilmektedir. Sahip olduğu ekstra güçlendirilmiş rulo kapakları sayesinde ayrıca genel kargo taşımacılığı için de uygun olması aracın hem fonksiyonelliğini hem de ikinci el değerini artırır. T.SCC X+ Çift süspansiyon sistemi ile ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup operasyonel verimlilik sağlar.

T.SCC X+ aracı, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için, rulo havuzunda bulunan 4×2 dikme baba yuvaları ve 7×2 adet 5 ton kapasiteli yük bağlama halkası sayesinde çelik ruloları, güvenli şekilde taşır.

Ayrıca tüm Tenteli Perdeli ailesinde de standart olan televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahiptir. Öte yandan aracın, şasi ve çelik aksamları çinko tri-elektron metoduna göre kataforez (KTL) kaplamalıdır.

T.SCC X+, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumu ile uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşterimiz için doğru çözümdür. Treyler, kayar çatı özelliği ile yükleme seçeneklerini artırır. Sahip olduğu 4 farklı seviye çatı kaldırma sayesinden operasyonlarınızı kolaylaştırır.

Kässbohrer Hafif Açık Kasa Platform Teknik Özellikleri

Türkiye’nin en çok tercih edilen Hafif Açık Kasa Platform aracı, ekstra güçlü şasi yapısı ile paletli yük, uzun ve düz yükler, inşaat malzemeleri, vinç, tomruk ve çelik yapı taşımalarında müşterilerinin çözüm ortağı olur.

Talebe bağlı olarak EN 12642 Code XL Sertifikası ile de sunulan Hafif Açık Kasa Platform ürünü, 6 ton’un altında boş ağırlığı ile, pazardaki en hafif platform aracıdır ve müşterilerimize operasyonel verimlilik sağlar. Şasisinde kullanılan yüksek mukavemetli çelik ve kross yapısı sayesinde standart tenteli şasisinden üretilen platformlara oranla daha yüksek yük dayanımı sağlar. Hafifliği ve gücü birleştiren özel dizaynı ile SPL Açık Kasa, 200 mm’lik deveboynu ile en zorlu yükleri bile kolaylıkla taşıyabilmektedir. Plywood tabanı ile 5.460 noktasal yük dayanımı sunar. Hafif Açık Kasa Platform K.SPL 3, standardında saç kapak sunarken, opsiyon olarak sunduğu alüminyum kapak ile ekstra hafiflik sağlar. Standardında 1.500 mm saç ön panel yüksekliği sunarken müşterilerin özel taleplerine göre ön panel yüksekliği değiştirilebilir.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Üst Yapı

Krone Grubu 2,3 milyar Euro ciro elde etti

Dünya çapında faaliyet gösteren Krone Grubu’nun 2024/2025 mali yılında cirosu yaklaşık 2,3 milyar Euro oldu (önceki yıl 2,4 milyar Euro). Ukrayna savaşı gibi devam eden zorlu siyasi koşullar ve çeşitli ticaret engelleri, tarım makineleri ve ticari araç sektörlerinde hala belirgin bir şekilde hissedilen satın alma çekingenliğinin ana nedenleri olarak yer alıyor.

“Müşterilerin satın alma davranışlarının kısa vadede ve doğrudan genel ekonomik durumla bağlantılı olduğu gerçeğini, ticari araç sektöründe yıllardır biliyoruz. Bu davranışı, tarım makineleri segmentinde de giderek daha fazla gözlemliyoruz; dünyanın dört bir yanındaki tarımsal hizmet sağlayıcılar ve çiftçiler şu anda siyasi ve ekonomik belirsizliklere çok duyarlı tepki gösteriyor ve yeni yatırımlarda çekingen davranıyor.  Bu gelişmeleri dikkate almak için, geçtiğimiz mali yılda da tüm lokasyonlarda üretim optimizasyonu ile dijitalleşme ve otomasyonun genişletilmesine yönelik yatırımlar yaptık. Böylelikle, her zamanki en yüksek ürün kalitesini artık maksimum esneklikle garanti edebiliyoruz” diye açıklıyor Krone Grubu İcra Kurulu Başkanı Bernard Krone. Önemli kilometre taşları arasında, örneğin Werlte araç fabrikasında özellikle eTrailer’lerin (elektrikli tahrik akslı) üretimi için ek bir üretim hattının kurulması, Gigant’ın Dinklage’de kendi fren balatalarının üretimine başlaması, Lübtheen’deki soğutmalı treyler bileşenleri üretiminde yapay zeka destekli kontrol merkezinin devreye alınması ve GTS’nin Ibbenbüren tesisinde yeni bir montaj holünün inşa edilmesi yer alıyor.

Krone, savaşlar ve mevcut uluslararası gümrük politikası gibi faktörlerin küresel ekonomiyi etkilemeye devam etmesi nedeniyle, bu mali yıl için geçen yılki seviyede bir ciro beklemektedir. Bernard Krone Holding SE & Co. KG CEO‘su Dr. David Frink, “Uzun vadeli ekonomik ticaret anlaşmalarının artık eskisi gibi istikrarlı olmadığını kabul etmeliyiz. Krone gibi uluslararası faaliyet gösteren bir sanayi şirketi için bu büyük bir zorluk teşkil ediyor, çünkü grup çapındaki üretimi, dünya çapındaki dağıtımı ve hizmet faaliyetlerimizi dikkatli bir şekilde planlamamız gerekiyor.”

Frink, orta vadede bir pazar canlanması bekliyor. “Şu anda Alman tarım makineleri pazarında hafif bir toparlanma kaydediyoruz. Ayrıca, Asya ve Hindistan gibi gelecek vaat eden pazarlarda kademeli olarak yeni ve daha geniş bir konumlanma sağlayacağız. Aynı şekilde, Belçika, Danimarka veya Estonya gibi bazı Avrupa ticari araç pazarlarında da canlanma gözlemliyoruz. Buna ek olarak, dünyanın dört bir yanından müşterilerimiz Krone markasına olan ilgilerini sürdürüyorlar. Geniş ürün yelpazemiz ve tarım makineleri ile ticari araçlar alanındaki geliştirmelerimiz çok olumlu geri bildirimler alıyor. Bu bakımdan, dünya nüfusu artmaya devam ettiği için gıda ve nakliye ihtiyacının da buna paralel olarak artacağına inanıyoruz ve bu nedenle temelde iyimseriz.”

 

Continue Reading

Üst Yapı

Krone ve DFDS’ten Türkiye Lojistik Sektörüne Güçlü Katkı: 1.050 Treyler Teslimatı Gerçekleştirildi

Avrupa ve Türkiye’nin önde gelen treyler üreticisi Krone, Türkiye’nin üretim gücünü ve stratejik önemini vurgulayan bir başarıya daha imza attı. Lojistik devi DFDS ile süregelen iş birliği kapsamında, DFDS Türkiye ve Avrupa Güney İş Birimine 1.050 adet treyler teslim edildi. Bu teslimat, Türkiye’deki treyler üretiminin geldiği noktayı ve Avrupa ile kurulan sanayi köprüsünü yansıtan önemli bir kilometre taşı olarak dikkat çekiyor.

Kartal Erköy: Türkiye Üretiminin Gücü

Teslimat töreninde konuşan Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, Türkiye’deki üretim yetkinliğine ve sürdürülen yatırımlara dikkat çekerek şunları söyledi:

“Krone’nin Türkiye’deki üretim serüveni 2012 yılında Tire fabrikamızda sadece iki modelle başladı. Bugün geldiğimiz noktada, 230.000 m²’lik modern tesisimizde 24 farklı model üretiyoruz. Bu dönüşüm, Türkiye’nin sanayi gücü ve lojistik altyapısının geldiği seviyeyi gösteriyor. DFDS’e gerçekleştirdiğimiz 1.050 treylerlik teslimat, mühendislik yetkinliğimizin ve üretim kabiliyetimizin somut bir göstergesidir. Bu başarıyı; nitelikli insan kaynağımıza, inovatif yaklaşımımıza ve yalın üretim metotlarımıza borçluyuz.”

Ingo Geerdes: DFDS’e toplam 4.000 adetten fazla teslimat

Kartal Erköy’ün ardından söz alan Fahrzeugwerk Bernard Krone Genel Müdürü Ingo Geerdes, Türkiye’nin bu büyük iş birliğindeki yerine ve DFDS ile süregelen stratejik ortaklığa vurgu yaptı:

“DFDS ile Avrupa’da uzun yıllara dayanan güçlü bir iş birliğimiz var ve geçtiğimiz 10 yıl içerisinde 4.200’den fazla treyler teslim ettik. Bugün Türkiye’deki bu teslimatla, bu güvene dayalı ilişkinin ne kadar sağlam bir temel üzerine kurulduğunu bir kez daha görüyoruz. Bu iş birliğinin, DFDS’e, Türkiye lojistik sektörüne ve bölge ticaretine yeni kapılar açacağına inanıyorum.”

Andreas Völker: Üretim Entegrasyonu ve Pazara Güven

Krone’nin Türkiye ve Almanya’daki üretim entegrasyonunu değerlendiren Krone Trailer International Uluslararası İş Geliştirme, Satış & Key Account Direktörü Andreas Völker, bu teslimatın küresel sinerjiyle gerçekleştiğini belirtti:

“Teslimatını gerçekleştirdiğimiz 850 adet tenteli treyler Tire’de, 200 adet tekstil taşıyıcı treyler Almanya’daki Herzlake tesisimizde üretildi. Bu, Krone’nin küresel entegrasyon kabiliyetinin ve esnek üretim yapısının güçlü bir göstergesidir. Tire fabrikamız bugün yalnızca yerel değil, aynı zamanda global ölçekte stratejik bir üretim üssüdür. Almanya merkezimizin Türkiye’ye duyduğu güven sayesinde, burada en modern altyapı ile üretim yapıyor, Türkiye’den 33 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Bunun yanında en büyük yabancı sermayeli treyler yatırımına sahip konumumuzu sürdürüyoruz. %25’lik pazar payımız, bu pazara olan bağlılığımızı açıkça ortaya koyuyor.”

Jeppe Vestrup Skivild: Türkiye’ye Yatırım ve Stratejik İş Birliği

DFDS’in Avrupa ile Türkiye arasındaki bağları güçlendirme vizyonuna dikkat çeken DFDS Türkiye Lojistik Başkanı Jeppe Vestrup Skivild, şirketin yatırımlarının stratejik öneminin altını çizdi:

“Bir yıldan kısa bir sürede gerçekleştirdiğimiz bu 1.050 treyler yatırımı ile Türkiye’nin stratejik bir pazar olarak bizim için taşıdığı önemi güçlü bir şekilde ortaya koyuyoruz. Bu yatırım, müşterilerimize değer yaratma ve Türkiye ile Avrupa arasındaki bağlantıları güçlendirerek ticaret akışlarını destekleme kararlılığımızın bir yansımasıdır. Bu yolculukta, Krone ile uzun yıllara dayanan iş birliğimiz—treylerlerinin kalitesine, dayanıklılığına ve müşteri odaklı yaklaşımına duyduğumuz güven üzerine kurulmuştur—bizim için kilit bir unsur olmaya devam ediyor. Treylerlerin Türkiye’de üretiliyor olması ise, ülke ekonomisine katkısından ötürü bu iş birliğini bizim açımızdan daha da değerli hale getiriyor. Bu ortaklığın büyümeye devam edeceğine ve müşterilerimize önümüzdeki yıllarda daha da büyük değer sunacağına inanıyoruz.

DFDS için bu yatırım yalnızca kapasite artışından veya filomuzu yenilemekten ibaret değil; hizmet kalitesinde, güvenlikte ve operasyonel verimlilikte önemli bir sıçramayı temsil ediyor. Endüstriyel ve otomotiv müşterilerimiz için tasarlanan 850 yeni tenteli treyler ve perakende, tekstil ve yüksek değerli ürün taşımacılığı için tasarlanan 200 tekstil taşıyıcı treyler ile, hızın, ürün güvenliğinin ve ‘mağazaya hazır’ teslimatın kritik olduğu sektörleri doğrudan destekliyoruz. Daha genç ve ihtiyaca göre yapılandırılmış bu filoyla müşterilerimizin tedarik zincirlerini daha dayanıklı hale getiriyor, aynı zamanda onlara daha fazla seçenek ve esneklik sunuyoruz. Türkiye, DFDS için kilit bir pazar ve biz burada uzun vadeli bir kararlılıkla varız: ekipman yatırımlarımızı, insan kaynağımızın uzmanlığı, planlama disiplinimiz ve dijital takip teknolojilerimizle birleştirerek Türk şirketlerinin Avrupa pazarlarına daha hızlı, güvenli ve güvenilir şekilde erişimini sağlıyoruz. Ve her zaman müşterilerimize daha fazlasını ve daha iyisini sunmak için yatırım yapmaya ve yeniliklere devam edeceğiz.”

Continue Reading

Blog

Büyük İstanbul Tüneli İki Kıtayı Demir Ağlarla Birbirine Bağlayacak

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlandı, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Proje Marmaray ve Avrasya’dan sonra Boğaz’ın altından geçecek üçüncü tünel olacak. Bu projeyle günde 6,5 milyon yolcunun kullanacağı 11 farklı raylı sistem hattını birbirine bağlayarak şehrin ulaşımını sağlayacak. Projenin 2025’te yüzde 25’inin ve 2028’de de tamamının bitirilmesi planlanıyor.

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlanmış olup, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Büyük İstanbul Tüneli Projesi 4,3 km’lik bölümü boğaz geçişi olmak üzere toplamda 30,2 km uzunlukta ve 15 istasyondan oluşacak. Anadolu ve Avrupa yakasında toplamda 11 raylı sistem ile entegre olarak planlanan hattın, Türkiye’nin en kalabalık şehri İstanbul’un ulaşım sorununa önemli çözüm katkısı sağlayacak metro hattı olarak planlandı. Proje 2028 de faaliyete geçecek.

Kaynak: LOJİPORT

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.