Yük Taşıma

Almanya’da Otobanlar, Allison Tam Otomatik Şanzımanlı Araçlarla Temizleniyor

Yoğun trafik ve öngörülemez hava koşullarında otoyolların temizlenmesi ve süpürülmesi son derece zorludur. Bucher üstyapı ve Allison tam otomatik şanzıman donanımlı DAF 340 FA kamyonlar, yaklaşık iki yıldır Almanya’daki otobanlarda başarıyla çalışıyor.

Bir önceki yol süpürme aracının aniden bozulması nedeniyle Autobahnmeisterei Mendig (otoyol bakım departmanı), yoğun A61 otobanındaki ihtiyacı acilen karşılayacak bir araç temin etmek zorunda kaldı. Almanya’nın Eifel bölgesindeki dünyaca ünlü motor yarışları pisti Nürburgring’e gelen ziyaretçilerin çoğu tarafından bilinen bu yolun temizliği için hızlı bir şekilde güvenli, kullanımı kolay, düşük bakım maliyetli ve yüksek fiyat-performans oranı sunan Allison tam otomatik şanzıman donanımlı bir araç belirlendi.

Böylece, Euro 6 emisyon standardına sahip DAF 340 FA 4×2 şasili, 10.8 litre MX-11 motorlu, 251 kW (341 bg), Bucher V80 üstyapıya sahip (eski Johnston V 802) ve Allison 3200 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı, tek motorlu büyük bir süpürme aracı tercih edildi. DAF 340 FA’nın toplam brüt araç ağırlığı ise 18 ton.

Almanya’da Otobanlar, Allison Tam Otomatik Şanzımanlı Araçlarla Temizleniyor

Allison şanzıman ile hidrostatik şanzıman bir araya getirilerek, süpürme aracının taşıma ve çalışma modları mükemmel şekilde uyumlu hale getirildi. Allison şanzıman, yol süpürme aracının taşıma modunda 90 km/sa’ya kadar olan geleneksel bir sürüş hızında hareket etmesini sağlıyor. Bu modda, aktarma organlarına entegre edilmiş, süpürme modunda kademesiz hız kontrolü için entegre hidrostatik tahrikli mekanik dişli kutusu, doğrudan devreye girer ve böylece taşıma konumunda köprülenir.

Süpürme işlemi için hidrostatik şanzıman, çalışma moduna geçer ve iki kademeli vites, 0 – 40 km/sa aralığında sürüş ve 0.1’den 16 km/sa’ya kadar sonsuz değişkenli süpürme modu hız kontrolü sağlar. Türbin, su pompaları ve fırçaların hidrolik tahriki, hidrostatik şanzımana monte edilen hidrolik pompalarla gerçekleştiriliyor.

DAF yol süpürme aracı, otoyollardaki trafik şeritlerinin, emniyet şeritlerinin, refüjlerin ve servis alanlarının temizliği için kullanılıyor. Yağ kalıntılarının ve kazalardan arta kalan parçaların temizlenmesi de işin bir parçasını oluşturuyor. Günün 24 saati ve haftanın yedi günü polis merkezinden çağrı gelebiliyor ve aracın anında hazır olması gerekiyor. Operatör Christian Gaßmann, kazalara gıda, hayvanlar veya kimyasal yapışkanlar gibi tehlikeli durumların karışmasına bakılmaksızın önemli görevler üstleniyor. Kısa süre önce, yoldan 20 ton muz ve kavun temizlendi. Allison şanzımanların kolay kullanımı ve mükemmel manevra kabiliyeti, bu tür zorlu görevlerde çok faydalı oluyor. 17 yıldır süpürme araçlarını kullanan Gaßmann, ayrıca DAF yol süpürme aracının olağanüstü emiş performansına dikkat çekerek; “Bu araç, şu ana kadar gördüğüm en yüksek emiş gücüne sahip,” diyor.

Thome-Bormann’dan Torsten Bettac, açıklamasında; “Aracın hızı, emiş gücünden bağımsız olarak kesintisiz olarak ayarlanabiliyor. Bu sayede iş, istendiğinde otoyol koşullarına göre uyarlanabiliyor. Örneğin yağ kalıntılarını temizlerken araç, yürüme hızında hareket ediyor. Yağ, kimyasallar yerine sadece su kullanılarak, 100 bar, 30 litre yüksek basınçlı temizleme sistemi ile temizleniyor” diye belirtiyor.

Araç konfigürasyonu, aynı zamanda yakıt tüketimi ve emisyonlar açısından da avantajlar sunuyor. Allison Transmission Pazar Geliştirme Uzmanı Stephan Marker, açıklamasında; “Allison 3200 tam otomatik şanzıman, özel bir yakıt tasarruf teknolojisine sahip. Sistem, iş döngüsü ve yol koşullarına bağlı olarak otomatik olarak ideal vites değiştirme stratejisini seçiyor. Üstelik, Allison 3200 Serisi™ tam otomatik ve hidrostatik şanzıman arasındaki verimli uyum sayesinde, ek bir dahili yanmalı motora gerek olmuyor. Sonuç olarak, araç ağırlığının azalması sayesinde, emisyon seviyeleri azalıyor ve süpürme kapasitesi artıyor” dedi.

Torsten Bettac; “Müşterilerimize tüm iş döngüleri boyunca yüksek değer sağlayan araçları sunma politikamız var. Allison şanzımanlarla olan deneyimimiz mükemmeldi. Müşteriler ve sürücüler de çok memnun. Kolay kullanımları ve azaltılmış arıza süreleri, müşterilerimiz tarafından takdir ediliyor. Bu, Allison’ı optimum toplam paket sunma konusunda bir numaralı tercih haline getiriyor” şeklinde açıkladı.

Ulaşım Gündemi

Benzer İçerikler

IVECO Nikola Elektrikli Çekici Üretim Tesisi Açıldı

Assan Hanil’den Güney Kore’ye İhracat Hidrojen Yakıtlı Kamyonun Koltukları Türkiye’den

Tıkla Yorum Yap

Yük Taşıma

BMC PRO L 1852 TÜRKİYE YOLLARINDA

BMC PRO L 1852 Türkiye Turunda: BMC’nin En Güçlü Çekicisi Sahaya İndi!

Ağır ticari araç segmentinde ezberleri bozan BMC, bugüne kadar geliştirdiği en güçlü ve en geniş hacimli çekici modeli olan BMC PRO L 1852‘yi sektör profesyonellerinin beğenisine sunuyor.

Temmuz ayı boyunca sürecek kapsamlı bir Türkiye tanıtım turuna çıkan bu dev araç; nakliyeciler, filo yöneticileri, kooperatif üyeleri ve profesyonel sürücüler tarafından sahada, gerçek koşullarda deneyimlenecek.

📍 BMC PRO L 1852 Tanıtım Turu Durakları

Toplamda 17 farklı noktayı kapsayan bu dev organizasyon, ağır vasıta tutkunlarının yoğun ilgisiyle başladı. İlk etapta Tosyalı Holding İskenderun Limanı ve Osmaniye OSB’de görücüye çıkan PRO L 1852, Türkiye turunun resmi başlangıcını 1 Temmuz’da İzmir Aliağa Kamyoncular Kooperatifi‘nde gerçekleştirdi.

Etkinlik Takviminden Öne Çıkanlar:

1 Temmuz: İzmir Aliağa Kamyoncular Kooperatifi
2 Temmuz: İzmir Işıkkent Kara Nakliyeciler Sitesi
3 Temmuz: Denizli Belediyesi Yeni Nakliyeciler Derneği

📌 Bizi Takip Edin: Tur kapsamında ziyaret edilecek diğer duraklar ve güncel etkinlik takvimi, anlık olarak sitemiz ve BMC resmi sosyal medya hesapları üzerinden duyurulmaya devam edecek.

Yeni nesil çekicisini kullanıcılarla birebir buluşturan BMC, etkinlik alanlarında uzman ekipleriyle yer alıyor. Katılımcılar; aracın sürüş performansını, yakıt verimliliğini, sürücü konforunu ve ileri teknoloji donanımlarını yakından inceleme ve test etme fırsatı buluyor.

🚀 Yeni Nesil Ağır Vasıta: BMC PRO L 1852 4×2 Çekici Özellikleri

Uzun yol taşımacılığına yeni bir soluk getiren BMC PRO L 1852 4×2 Çekici, markanın bugüne kadarki en güçlü motoruna ve en konforlu sürüş deneyimine sahip aracı olarak öne çıkıyor. Peki bu aracı rakiplerinden ayıran detaylar neler?

Üstün Motor Gücü ve Maksimum Performans

Kalbinde yatan 12,9 litrelik motoruyla tam 520 beygir güç (HP) ve 2.500 Nm tork üreten PRO L 1852, en zorlu yol ve yük koşullarında dahi mükemmel çekiş performansı sergiliyor. Yüksek tork gücü, uzun mesafelerde nakliyecilere maksimum verimlilik ve zaman tasarrufu sağlıyor.

Ev Konforunda, Sınıfının En Geniş Kabini

Uzun yol şoförlerinin en büyük ihtiyacı olan konfor, bu araçta yeniden tanımlanıyor. BMC’nin bugüne kadarki en geniş, en yüksek ve en büyük iç hacme sahip kabin tasarımı, sürücülere ferah bir yaşam ve çalışma alanı sunuyor. Dayanıklı şasi yapısı ve gelişmiş havalı süspansiyon sistemi ile uzun süreli sürüşlerde yorgunluk hissi minimuma indiriliyor.

İleri Teknoloji ve Maksimum Güvenlik

BMC PRO L 1852, sadece güçlü değil aynı zamanda oldukça “akıllı”.

Elektronik fren sistemleri
Stabilite kontrolü (ESP)
Yokuş kalkış destek sistemleri
Yüksek teknolojili multimedya ekranı
Akıllı sürücü destek asistanları (ADAS)

Tüm bu donanımlar, hem güvenli bir sürüş imkanı sunuyor hem de rekabetçi toplam sahip olma maliyeti (TCO) ve yüksek yakıt verimliliği ile filo yöneticilerinin yüzünü güldürüyor.

📊 Özetle: BMC PRO L 1852 Teknik Özellikleri

Aracı hızlıca incelemek isteyen sektör profesyonelleri için yeni nesil çekicinin temel özellikleri şu şekilde:

Özellik	Detay
Motor Hacmi	12,9 Litre
Maksimum Güç	520 HP
Maksimum Tork	2.500 Nm
Çekiş Tipi	4×2
Kabin Tipi	BMC’nin En Büyük ve En Geniş Hacimli Kabini
Öne Çıkan Avantajlar	Yüksek Yakıt Verimliliği, Düşük Toplam Sahip Olma Maliyeti
Güvenlik & Donanım	Akıllı Sürüş Destek Sistemleri, İleri Düzey Güvenlik Donanımları

Yük Taşıma

Mercedes-Benz Kamyonlar, Euro NCAP Güvenlik Değerlendirmesinde 5 Yıldız Aldı

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu olan Euro NCAP tarafından ileri güvenlik teknolojileriyle donatılan kamyon modelleriyle beş yıldızla ödüllendirildi. Bölgesel dağıtım taşımacılığı odağında yapılan değerlendirmede test edilen Actros 4×2 kamyon modeli, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenliği farklı operasyonel ihtiyaçların merkezine alan yaklaşımını ortaya koyarken; aynı güvenlik anlayışı Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de sunduğu Mercedes-Benz Actros ürün gamında da karşılık buluyor. Şehir içi taşımacılıktan kamu hizmetlerine ve farklı lojistik operasyonlara kadar geniş bir kullanım alanında görev alan Mercedes-Benz Actros modelleri, gelişmiş güvenlik donanımlarıyla markanın bu alandaki yüksek standartlarını yansıtıyor.

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu Euro NCAP’in ağır hizmet tipi kamyonlara yönelik gerçekleştirdiği güvenlik değerlendirmelerinde en yüksek derece olan beş yıldızı almaya hak kazandı. Sürücü destek sistemleri, çarpışma önleme teknolojileri ve diğer yol kullanıcılarının korunmasına yönelik kriterler doğrultusunda gerçekleştirilen değerlendirme, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenlik alanındaki güçlü performansını bağımsız bir kuruluş nezdinde bir kez daha ortaya koydu. Mercedes-Benz Türk ise zorunlu güvenlik regülasyonlarının ötesine geçen gelişmiş sürüş destek sistemleriyle bu güvenlik yaklaşımını Türkiye yollarına taşıyor.

Şehir içi güvenlik performansıyla CitySafe Ödülü

Mercedes-Benz Actros 4×2 kamyon, Euro NCAP değerlendirmesinde özellikle şehir içi trafik senaryolarında yüksek skorlar elde ederek CitySafe Ödülü’ne layık görüldü. Bu başarı, Türkiye’de özellikle şehir içi taşımacılık ve kamu hizmetlerinde görev alan Mercedes-Benz Actros modellerinin kullanım alanlarıyla da güçlü bir bağ kuruyor.

Mercedes-Benz Türk’ün katı atık segmentinde sunduğu Mercedes-Benz Actros 1835 L 4×2 modeli; çöp toplama, yol süpürme ve belediye hizmetleri gibi kamu odaklı uygulamalarda öne çıkıyor. Yayalar ve bisikletlilerin yoğun olduğu şehir içi trafik koşullarında görev yapan bu araçlar, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenliği tüm yol kullanıcıları açısından önceliklendiriyor.

Güvenlikte regülasyonun ötesine geçen yaklaşım

Euro NCAP değerlendirmesi, modern kamyonların sürücü destek sistemleri sayesinde kazaları önleme veya olası kaza sonuçlarını azaltma performansını ölçüyor. Mercedes-Benz Türk ise Türkiye’de sunduğu araçlarda yalnızca zorunlu güvenlik regülasyonlarını karşılamakla kalmıyor; ek güvenlik teknolojileriyle standartları daha da ileri taşıyor. Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu araçlarda zorunlu GSR güvenlik donanımlarına ek olarak regülasyon gerekliliklerinin ötesinde Aktif Kör Nokta Asistanı 2 ve Aktif Fren Asistanı 6 Plus gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de yer alıyor. Bu sistemler; özellikle yoğun şehir içi trafik, kavşak manevraları, düşük hızda dönüşler ve ani frenleme gerektiren senaryolarda sürücüyü destekleyerek hem araç içindeki kişilerin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine katkı sağlıyor.

Gerçek trafik senaryolarında bağımsız değerlendirme

Euro NCAP testleri; şehir içi dağıtım, bölgesel taşımacılık ve uzun yol operasyonlarında karşılaşılabilecek gerçek trafik senaryolarını temel alıyor. Değerlendirmelerde önden ve arkadan çarpışma riskleri, istemsiz şerit değişimleri, dönüş manevraları, yayalar ve bisikletlilerle etkileşim gibi çok sayıda kritik senaryo kontrollü koşullarda test ediliyor. Mercedes-Benz Trucks’ın bu değerlendirmede elde ettiği başarı, markanın yalnızca sürücü güvenliğine değil, trafikteki tüm yol kullanıcılarının korunmasına yönelik bütüncül yaklaşımını da ortaya koyuyor.

Yük Taşıma

Tarımsal Pazaryeri Truck1, Agroexpo 2026’nın Medya Ortağı Oldu

Traktörlerden tarımsal bilişime kadar modern tarımın geniş yelpazesi, Agroexpo 2026’da sergilenecek. Sektörün önde gelen bu fuarının 21. edisyonu, 3-7 Şubat 2026 tarihlerinde Fuar İzmir’de kapılarını açacak. Etkinlik, Truck1 çevrimiçi platformunun medya ortaklığı ile desteklenecek.

Agroexpo, UFI (Uluslararası Fuarcılık Birliği) onaylı, Türkiye’nin en önemli tarım fuarı ve Avrupa’nın dört kilit sektör etkinliğinden biridir. 2025 edisyonu, 432 katılımcıyı ve 124.200 profesyonel ziyaretçiyi başarıyla bir araya getirdi. Bu ivmeye dayanarak, 2026 baskısı 330.000 m² alanında yaklaşık 500 katılımcı bekliyor.

Ticaret fuarı, tarım ve hayvancılığın tüm değer zincirini sunacak. Sergilenecek ürünler arasında şunlar yer alıyor:

● Tarımsal mekanizasyon ve teknolojiler

● Su ve sulama teknolojileri

● Gübreleme ekipmanları

● Tohumculuk ve bahçecilik

● Ekolojik tarım çözümleri, tarımsal bilişim ve daha fazlası.

Bir medya ortağı olarak Truck1, küresel bir profesyonel izleyici kitlesini fuarla buluşturmak için platformunun gücünü kullanacak. 120 ülkeden çiftçi, üretici ve sektör temsilcilerinin buluşma noktası olan fuar, portalın uluslararası ticareti kolaylaştırma misyonu ile uyum içindedir.

Truck1’in kataloğu endüstrinin çeşitliliğini yansıtır ve Avrupalı tedarikçilerden özel ekipman içerir. Türkiye pazarı için platform, canlı hayvan ekipmanları, gübreleme sistemleri ve biçerdöver ekleri gibi ürünleri kapsayan, hem yeni hem de ikinci el seçeneklerle sunulan ve ihracat için mevcut olan sağlam bir portföy listelenmektedir.