Connect with us

Yeni Otomobiller

Atak ve özel: Porsche Macan T

Porsche, başarılı SUV ürün gamını Yeni Macan T ile tamamlıyor.  Yeni Macan T, 265 PS güç üreten dört silindirli 2.0 litrelik turbo motor, (PTM) dört tekerlekten çekiş sistemi, 15 mm alçaltılmış (PASM) özel şasi ve çelik süspansiyon,  21 inçlik titanyum jantlar ve bir çok özel yeni tasarım öğesiyle birlikte sunuluyor.

Yeni Macan, daha önce sadece 911 ve 718 modellerinde kullanılan T harfini taşıyacak olan ilk dört kapılı Porsche spor otomobili oldu. Porsche modelleri için T harfi, 1960’lardan bu yana benzersiz sürüş dinamiklerini temsil ediyor. ‘Touring’ anlamına geliyor ve özel ayar, özel donanım ve verimli motorlarıyla çok daha özel bir sürüş deneyimi sunan modelleri tanımlıyor. 1968’deki Porsche 911 T modelinin ruhuna sadık kalan Yeni Macan T, son derecede dinamik bir kurulum ve oldukça hafif iki litrelik turbo motor, atletik bir tasarım ve sportif bir sürüşü beraberinde getiren zengin bir standart donanımla Macan ve Macan S arasında konumlandırılıyor.

 265 PS ile iki litrelik turbo motor

Macan T modelinin iki litrelik, dört silindirli turbo motoru, son derece atak sürüş özellikleri, düşük ağırlık ve kompakt tasarımı birleştirerek ideal bir ağırlık ve performans dengesi sunuyor. Macan S ve GTS modellerindeki 2,9 litrelik çift turbolu V6 motorla kıyaslandığında, Macan T modelindeki güç aktarma sistemi ön aksta 58,8 kg daha hafif. Bu, araca mükemmel bir kalkış performansı ve mükemmel viraj alma becerileri sağlıyor.

Macan T, 265 PS (195 kW) güç ve 400 Nm tork kullanıma sunuyor ve bu değerlerle aracın tasarımına uygun, heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlıyor. Macan T, motorla uyum içinde çalışan ve hızlı vites geçişleriyle performanslı sürüşleri destekleyen yedi vitesli çift kavramalı şanzıman (PDK) ve Porsche Traction Management (PTM) olarak adlandırılan dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış. Geniş devir bandı boyunca sunulan yüksek tork değeri, tüm sürüş koşullarında etkin bir hızlanma performansı sağlıyor. Direksiyon üzerindeki mod düğmesi ve Sport Response tuşu dahil standart Sport Chrono Paketi ile donatıldığında, Macan T 0’dan 100 km/s hıza 6,2 saniyede ulaşıyor ve 232 km/s maksimum hıza sahip oluyor.

Ayarlanabilir özel şasi

Macan T, standart olarak Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) ile çelik süspansiyona sahip tek Porsche modeli ve 15 mm alçaltılmış gövde ile yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ön akstaki viraj denge kolları daha rijit ve aracın şasi ayarı, araç ve güç aktarma sistemi için mükemmel süspansiyon oluşturmak üzere optimize edildi. Bu sayede çok hassas direksiyon tepkileri ve kıvrak yol tutuş özellikleri sunuyor.

Porsche Traction Management (PTM) özelliği de Macan T modelinin sürüş özelliklerine göre arka aks odaklı çalışmak üzere özel olarak uyarlandı. Ayrıca yeni bir özellik olarak PASM ve 10 mm daha alçak süspansiyon ile uyarlanabilir havalı süspansiyon opsiyonel donanımlar arasında yer alıyor. Ayrıca Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus  (PTV Plus) da opsiyonel olarak sunuluyor. Sistem, Macan T modelinin dinamik karakterine uyarlanarak  sürüş dinamiklerini daha da keskinleştiriyor.

İçeride ve dışarıda çok özel detaylar

Macan T modelinin ön, yan ve arka kısımlarındaki Metalik Akik Grisi tasarım öğeleri, aracı ürün gamındaki diğer modellerden farklılaştırıyor. Özel kontrast renk; ön kaplamada, yan aynalarda, yanlarda, tavan spoylerinde ve arkadaki logolarda da kullanılıyor. Parlak siyah spor egzoz çıkışları ve yan cam çıtaları standart olarak sunulurken yanlarda siyah ‘Macan T’ logosu bulunuyor. Koyu titanyum renkte 20 inçlik Macan S jantları standart olarak sunuluyor. Gövde için opak, metalik ve özel olmak üzere 13 farklı renk seçeneği bulunuyor.

Macan T modelinin iç tasarımı kendine özgü bir ambiyans ortaya koyuyor. Standart olarak sunulan sekiz yönlü elektrikli ve ısıtmalı spor ön koltuklar, siyah deri paketiyle birlikte özel döşemelerle donatılıyor. Ön koltukların ortaları ve arka yan koltuklar Sport-Tex Stripe deseni ile sunulurken her iki ön koltuk başlığında kabartmalı bir Porsche logosu bulunuyor. Dış tasarımda kontrast oluşturan özel renk, koltuklarda, koltuk başlıklarında ve direksiyon simidinde dekoratif gümüş dikişler şeklinde aracın içinde de devam ediyor.

Standart donanım ayrıca GT çok fonksiyonlu ve ısıtmalı spor direksiyon simidi ve ön konsolun üst kısmında Sport Chrono kronometreyi içeriyor. Kapı eşikleri standart siyah alüminyum ile kaplanıyor ve bir Macan T logosuyla süsleniyor. Bunun dışında karbon kaplamalı Race-Tex çok işlevli GT spor direksiyon opsiyonel olarak sunuluyor.

Macan T, cam görünümlü ve dokunmaya duyarlı yüzeyi ile yeni orta konsol ve 10,9 inç dokunmatik ekrana sahip çevrimiçi navigasyon sistem ile Porsche İletişim Yönetimi (PCM) gibi yeni unsurlara da sahip.

Porsche Satış ve Pazarlama Müdürü Selim Eskinazi, “Bugün itibarıyla özel siparişe açılan yeni Porsche Macan T modeli Haziran ayından itibaren sahipleriyle buluşmaya başlayacak” açıklamasında bulundu.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

OMODA7 Yeni Nesil İçin Crossover Segmentini Yeniden Tanımlıyor!

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA markası dünya genelinde yeni nesilleri en iyi anlayan ve farklı yaştan gençlerin farklı ilgi alanlarını ve ihtiyaçlarını her zaman derinlemesine anlayan ve karşılayan bir crossover markası olarak dikkat çekiyor. C segmenti bir crossover olan OMODA7 ve şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, NEO tasarımı, NEO teknolojisi ve NEO kalitesiyle trendleri hedefliyor. Kullanıcılar, “Art in motion X” vizyonuna sahip dış tasarımından akıllı kokpit ve konfor deneyimine kadar, NEO ulaşım ve yaşam tarzının çekiciliğini deneyimleyebiliyor ve OMODA’nın öncü bakış açısını crossover segmentinde nasıl yeniden tanımladığını görebiliyor.

Toplumsal ritmin hızlanması ve kişisel gereksinimlerin artmasıyla birlikte OMODA, yeni nesillerin belli bir kesiminin daha olgun karakter özellikleri sergilediğini gözlemledi. Bu, aslında içe dönük ama dizginlenemeyen bir grup. Dışarıdan bakıldığında pek dikkat çekmeyen ama içten içe farklı olmayı hedefleyen bir yapıya sahip. OMODA, bu kitleye hitap etmek amacıyla NEO Crossover vizyonuyla yeni OMODA7’yi piyasaya sürdü.

OMODA7 NEO vizyonuyla ulaşımı yeniden tanımlıyor!

Şehrin neon ışıkları geceyi aydınlattığında, OMODA7 keskin “X” şeklindeki ön cephesiyle karmaşanın içinden sıyrılıyor. Gövde, ön taraf alçak ve arka kısım daha yüksek olmak üzere bir dalış pozisyonu sergiliyor. Gizli yan camlar ve sileceklerin tasarımı, gövde hatlarının incelikle işlenmiş bir sanat eseri gibi kusursuz bir şekilde harmanlanmasını sağlıyor. OMODA 7, sınıfında tek olan akıllı ritim aydınlatma setiyle donatıldı. Böylece sanki gövdeden enerji akıyormuş gibi aracın durumuna göre gerçek zamanlı olarak uyum sağlayabiliyor. Araç çalıştırıldığında ön tampondaki aydınlatmalar yanarak ışık gösterisinin başladığını işaret ediyor. Akan sinyaller dönüşlerde yanıp sönerek aracın yan taraflarında dinamik ışık ve gölgeler yaratıyor. Şarj için park edildiğinde ise yan camdaki şarj lambaları yanarak araca dinamik bir hava katıyor.

 

OMODA7 akıllı kabin teknolojisiyle iç mekânda da NEO vizyonunu vurguluyor!

Akıllı kabine binen ön yolcu, bu sınıftaki tek 15,6 inçlik Star Track kayar ekran üzerinde dört parmağını sorunsuzca kaydırarak anında üst düzey sürükleyici akıllı eğlence yolculuğuna başlayabiliyor. 12 hoparlörlü panoramik ses sistemi, melodiyi senkronize bir şekilde çalarken her hoparlör sessizce birlikte çalışarak sürükleyici bir deneyim üretiyor. Dört bölgeli ses tanıma sistemi, ulaşım için mükemmel bir yardımcı olarak öne çıkıyor. Dış dünyadaki sesler çift katmanlı ses geçirmeyen camlar sayesinde kabinden uzak tutulduğundan aracın içi huzur dolu bir vahaya dönüşüyor. İster trafik sıkışıklığı stresi olsun, isterse de uzun bir yolculuğun yorgunluğu; tüm bunların etkisi, çok iyi ayarlanan zarif süspansiyon ve sessiz kokpit sayesinde hafifletiliyor. Akşam vakti aracın camından içeri hafif bir esinti estiğinde, ön koltuktaki yolcunun sadece bir düğmeye basması yeterli oluyor ve VIP koltuk bacak desteğini yavaşça açarak yumuşak masaj modunu başlatıyor.

 

OMODA7 PHEV Süper Hibrit sayesinde menzil sınırlarına takılmıyor!

 

OMODA7 PHEV hibrit modelinin, OMODA markasının dünyanın öncü NEV teknolojisi Süper Hibrit Sistem (SHS) ile donatılan ilk süper hibrit modeli olduğunu da belirtmekte fayda var. OMODA7 PHEV, “ultra uzun toplam sürüş menzili, ultra düşük şarj modu yakıt tüketimi (CS) ve tamamen elektrikli sürüş menzili” açısından sınıfının en iyi performansıyla, Çin’deki dokuz ülkeyi kapsayan basın turu kapsamında yeni tamamlanan Süper Hibrit Maratonu’nda tüm beklentileri aştı. Ölçülen menzil 1.457 km’ye ulaşarak hibrit SUV dünyasının tüketim ve menzil standardını yeniden tanımladı. En güzel OMODA modelinin süper hibrit teknolojisiyle bir araya gelmesiyle NEO trend ulaşım konsepti ve NEO teknolojileri son derece gelişmiş ve entegre bir yapı ortaya koyuyor. Böylelikle OMODA7, üst düzey crossover ulaşımını yeniden tanımlıyor.

 

 

Continue Reading

Blog

T10X’te avantajlı fırsatlar mayıs ayında da sürüyor

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, T10X sahibi olmak isteyen kullanıcılara mayıs ayında da avantajlı fırsatlar sunmaya devam ediyor. Stoklarla sınırlı finansman desteği kapsamında mayıs ayında bireysel kullanıcılara T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faiz veya 1 milyon TL krediye 48 ay vadeli seçenekler yer alıyor.

Togg, tüm Türkiye’yi farklı finansman destekleriyle T10X ile buluşturmaya devam ediyor. Kullanıcılara konforlu bir mobilite deneyimi sunan Togg, mayıs ayında da stoklarla sınırlı kampanyasını sürdürüyor. Bu kapsamda bireysel kullanıcılar, T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 33 bin 333 TL aylık geri ödemeyle sahip olabiliyor.

1 milyon TL krediye 48 ay vade imkânı

Kampanya kapsamında kullanıcılar, 1 milyon TL krediye %3,33’ten başlayan faiz oranlarıyla 48 ay vadeli 49 bin 804 TL aylık geri ödemeyle de T10X V2 satın alabiliyor.

Continue Reading

Blog

Opel Corsa 1 Milyon Adedi Aşan Satış Başarısını Kutluyor!

Alman otomotiv üreticisi Opel, mevcut Corsa neslinin 1 milyon adedi aşan satış başarısını kutluyor. Mevcut F jenerasyonu ile bir milyon adetten fazla satan Corsa modeli, 2019’daki lansmanından sonra İspanya’daki Zaragoza fabrikasının üretim bandından çıkıp, yollara kavuştu. 2025 yılının ilk çeyreğinde ise Corsa’ya olan talep artmaya devam etti. Avrupa’daki yeni araç tescil sayısı bir önceki çeyreğe göre yüzde 18 artış gösterdi.Bu büyük başarı, diğer rakamlara da yansıdı. Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA) kayıt istatistiklerine göre, mevcut Corsa, son dört yılın her birinde Almanya’nın en çok satan küçük sınıf otomobili oldu. Corsa, 2021’den 2023’e kadar üç yıl üst üste Birleşik Krallık’ta da segmentinin en çok satan otomobili oldu. Bu iki önemli pazarda da 2025’in ilk çeyreğinde B segmentinin liderliğini bir kez daha elinde tuttu. Ocak-Mart 2025 döneminde ise Hırvatistan, Hollanda, Norveç ve Slovenya gibi diğer ülkelerde de segmentinde ilk üçte yer aldı. Opel Corsa, 5 kişilik geniş iç mekânı, gelişmiş teknolojileri ve elektrikli ve hibrit de dahil olmak üzere geniş motor seçenekleri ile dikkat çekiyor. Opel Corsa,1982’deki ilk tanıtımından bu yana ise dünya genelinde yaklaşık 15 milyon adet satıldı. Müşteriler için vazgeçilmez bir favori hâline geldiğini kanıtlayan Opel Corsa’nın bu başarı hikâyesi, gelecekte de hız kesmeden süreceğini bugündengösteriyor.

 

Opel’in B hatchback sınıfındaki temsilcisi Corsa güçlenerek yoluna devam ediyor. Opel’in küçük sınıftaki en çok satan modeli, hem müşterilerin hem de uzmanların beğenisini kazanan kalıcı bir favori olmayı sürdürüyor. Şimdi ise Opel ve Corsa, yepyeni bir başarıyı kutluyor. Mevcut F jenerasyonu bir milyon adetten fazla satan Corsa modeli, 2019’daki lansmanından sonra İspanya’daki Zaragoza fabrikasının üretim bandından çıkıp, yollara kavuştu. 2025 yılının ilk çeyreğinde ise Corsa’ya olan talep artmaya devam etti. Avrupa’daki yeni araç tescil sayısı bir önceki çeyreğe göre yüzde 18 artış gösterdi. İlk nesil Corsa’nın 1982’deki ilk tanıtımından bu yana ise dünya genelinde yaklaşık 15 milyon adet Corsa satıldı.

 

Corsa’nın bir satış şampiyonu olduğunı ifade eden Opel & Vauxhall CEO’su ve Stellantis Almanya Genel Müdürü Florian Huettl, “Mevcut nesilden elde edilen bir milyon adetlik satış rakamı, müşterilerimizin bu küçük otomobili ne kadar çok sevdiğini açıkça gösteriyor. Capcanlı tasarımı, ulaşılabilir ileri teknolojileri ve kompakt yapısıylaCorsa, en farklı müşteri gruplarına bile hitap etmeyi başarıyor. Bu benzersiz kombinasyon, Corsa’yı ürün portföyümüzde başarının temel güvencesi haline getiriyor” diyor.

 

Bu büyük başarı, diğer rakamlara da yansıyor. Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA) kayıt istatistiklerine göre, mevcut Corsa son dört yılın her birinde Almanya’nın en çok satan küçük sınıf otomobili oldu. Corsa, 2021’den 2023’e kadar üç yıl üst üste Birleşik Krallık’ta da segmentinin en çok satan otomobili oldu. Bu iki önemli pazarda da 2025’in ilk çeyreğinde B segmentinin liderliğini bir kez daha elinde tuttu. Ocak-Mart 2025 döneminde ise Hırvatistan, Hollanda, Norveç ve Slovenya gibi diğer ülkelerde de segmentinde ilk üçte yer aldı. Yunanistan’da ise Corsa, 2023 yılında tüm pazarda en çok satılan binek otomobil oldu. Corsa, hem kamuoyunun hem de uzmanların beğenisini kazanarak birçok ödüle layık görüldü. 2025’te Opel Corsa Electric’e verilen “Sınıfının En İyisi” ve “En İyi Elektrikli Şehir Otomobili” ödülleri bunun en güncel örnekleri arasında.

 

Başarısının arkasında sürekli gelişen esnek ve kompakt yapısı bulunuyor

 

Corsa’nın süregelen başarısının arkasında birçok neden bulunuyor. Mevcut Corsa nesli, Opel Vizör ön tasarımıyla dikkat çeken karakteristik bir görünüme sahip. Model, beş kişiye kadar geniş iç hacmiyle konfor sunarken, uyarlanabilir LED farlar gibi ulaşılabilir ileri teknolojileriyle yolculukları hem daha keyifli hem de daha güvenli hâle getiriyor. Müşteriler aynı zamanda son derece geniş bir motor seçeneğine sahip. Müşteriler bu seçenekler arasında elektrikli ve verimli içten yanmalı motorlar arasından tercih yapabiliyorlar. Böylece Corsa, neredeyse her kullanım profiline ve ihtiyaca uygun bir sürüş deneyimi sunuyor.

 

Ayrıca Opel, B segmentindeki modelini sürekli geliştirerek, günlük kullanıma daha da uygun, daha cazip ve kullanıcı dostu hâle getiriyor. Örneğin Corsa Elektrik: 50 kWS bataryası ve 100 kW (136 BG) gücüyle artık yerel ölçekte sıfır emisyonla 492 kilometreye kadar menzil sunuyor (WLTP).  Bu özellikler yeni Corsa’yı müşteriler için vazgeçilmez bir favori hâline getiriyor ve bu başarı hikâyesinin gelecekte de hız kesmeden devam edeceğini gösteriyor.

Continue Reading

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.