Deniz Yolu

GEFCO BAE, CEBEL ALİ LİMANI’NDA ARAÇ ÇÖZÜMLERİ SUNMAK İÇİN DP WORLD İLE ORTAKLIK KURDUĞUNU AÇIKLADI

Yapılan işbirliği ile GEFCO, Cebel Ali Limanı’nın kapsamlı lojistik çözümlerinden yararlanmayı hedefliyor. BAE Bölgesi’nin ticaret ve lojistik merkezi olan DP World ise, Körfez Arap Ülkeleri’ndeki otomotiv ticaretinin büyümesini daha da artırmayı planlıyor

Küresel multimodal tedarik zinciri uzmanı ve Avrupa’da lider otomotiv lojistiği tedarikçisi GEFCO, Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki (BAE) yan kuruluşu aracılığıyla, yeni otomobil çözümleri için BAE Bölgesi’nin önde gelen akıllı lojistik sağlayıcısı DP World ile bir ortaklık kurduğunu açıkladı. Bu ortaklık sayesinde GEFCO BAE, BAE Bölgesi’nin amiral gemisi Cebel Ali Limanı’nda, otomotiv müşterileri için, DP World’ün kapalı otopark alanında araç depolama ve elleçleme hizmetleri için esnek ve entegre çözümler sunacak.

Öte yandan GEFCO BAE, DP World kapalı park alanında araç dağıtım ve stok hizmetleri sunuyor. BAE Bölgesi’nin amiral gemisi olan Cebel Ali Limanı’nında bulunan bu alan dolu fırtınalarına, güneşe ve toza karşı koruma sağlıyor . Ayrıca, GEFCO’nun esnek ve kişiye özel çözümleri ile otomotiv üreticilerinin nakliye maliyetlerini düşürmesine, depolama, stok bakımı ve uluslararası standartlara uygun diğer katma değerli hizmetlerden yararlanmasına olanak sağlanırken, müşterilerin özel bir GEFCO portalı aracılığıyla araç stoklarını ve durumunu izleyebilmeleri sağlanacak.

DP World ile olan bu ortaklık, GEFCO’nun sekiz yıldan uzun süredir faaliyet gösterdiği BAE pazarındaki konumunu güçlendirecek. GEFCO BAE ise, otomotiv ithalat/ihracat müşterileri için bitmiş araç lojistiği konusunda uzmanlaşmış, eksiksiz bir lojistik çözüm yelpazesi sunmaya devam edecek. Bu çözümler, fabrikalardan Cebel Ali Limanı’na kadar deniz taşımacılığı, nakliye, depolama, stok bakımı ve envanter yönetimini kapsıyor. Ek olarak, bu sayede Cebel Ali Serbest Bölgesi (Jafza) üzerinden Körfez Arap Ülkelerinin yanı sıra Ürdün, Irak, Türkiye ve Afrika’ya giden taşımacılık ağı kurulacak.

Yeni ortaklık hakkında yorumlarını dile getiren GEFCO Orta Doğu Serbest Bölgesi Operasyon Direktörü Thierry Bocquillet, “Büyük bir uluslararası lojistik şirketi olarak, müşterilerimizin gelişimini desteklemek için akıllı, esnek ve rekabetçi lojistik çözümleri sunmaya devam ediyoruz. Bu bağlamda, Körfez Arap ülkeleri otomotiv endüstrisinin büyümesine katkıda bulunma hedefimizi paylaşan DP World gibi güvenilir bir ortağa sahip olmaktan gurur duyuyoruz” dedi.

DP World BAE Bölgesi Liman ve Terminaller Ticari Direktörü Shahab Al Jassmi i

se şöyle konuştu: “GEFCO ile olan ortaklığımızdan gurur duyuyoruz. Bu ortaklık sayesinde, Jebel Ali Limanı ve Jafza’dan oluşan BAE Bölgesi’nin ticaret ve lojistik merkezi DP World, otomotiv ticareti için Körfez Arap Ülkeleri’nde ve dünya çapında önde gelen bir geçit oluşturuyor.”

Cebel Ali Limanı, Orta Doğu bölgesinin önemli bir RoRo taşımacılığı merkezi konumunda. Liman yıllık yaklaşık 1 milyon ünite dağıtma ve 33 bin ünite depolama kapasitesine sahip. Araç depoları sayesinde Cebel Ali Limanı, araçların geçişi için serbest bölge tesisini kullanabilen bölgesel ve uluslararası müşterilere hem kısa hem de uzun vadeli depolama çözümleri sunuyor.

DP World BAE Bölgesi yaklaşık 13 bin araba muadili birim kapasiteli bir park tesisi. Teminal, Jafza’daki Otomotiv Lojistik Alanı’na yakın olan Ulusal Endüstri Parkı’nda (NIP) yaklaşık 13 bin araba benzeri birimi için ek bir kapasiteyi de elinde bulunduruyor. Serbest Bölge ise 1,37 milyon metrekarelik bir alana yayılmış olup, son teknoloji altyapıyla donatılan dünyanın dört bir yanından en büyük otomobil şirketlerinden bazıları da dahil olmak üzere 68 ülkeden 600 şirkete ev sahipliği yapıyor.

Benzer İçerikler

MSC Gemi Kimin?

Anneler Günü’ nde Kargo Şirketleri Çalışıyor Mu?

Tıkla Yorum Yap

Blog

Büyük İstanbul Tüneli İki Kıtayı Demir Ağlarla Birbirine Bağlayacak

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlandı, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Proje Marmaray ve Avrasya’dan sonra Boğaz’ın altından geçecek üçüncü tünel olacak. Bu projeyle günde 6,5 milyon yolcunun kullanacağı 11 farklı raylı sistem hattını birbirine bağlayarak şehrin ulaşımını sağlayacak. Projenin 2025’te yüzde 25’inin ve 2028’de de tamamının bitirilmesi planlanıyor.

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlanmış olup, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Büyük İstanbul Tüneli Projesi 4,3 km’lik bölümü boğaz geçişi olmak üzere toplamda 30,2 km uzunlukta ve 15 istasyondan oluşacak. Anadolu ve Avrupa yakasında toplamda 11 raylı sistem ile entegre olarak planlanan hattın, Türkiye’nin en kalabalık şehri İstanbul’un ulaşım sorununa önemli çözüm katkısı sağlayacak metro hattı olarak planlandı. Proje 2028 de faaliyete geçecek.

Kaynak: LOJİPORT

Deniz Yolu

“Ulaşan ve Erişen Türkiye 2053” Gençler, 1 milyon 625 bin liralık ulaştırma projeleri için yarışacak

Bakan Uraloğlu, “Yarışma karayolu, demiryolu, denizcilik, havacılık ve uzay, haberleşme gibi stratejik alanlarda gençlerimizin vizyoner fikirlerini hayata geçirmeleri için fırsat sunuyor. Kazananlara toplam 1 milyon 625 bin lira ödül vereceğiz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi (UDHAM) tarafından düzenlenen ikincisi düzenlenecek olan “Ulaşan ve Erişen Türkiye 2053” Üniversiteler Arası Ar-Ge Projeleri Fikir Yarışması’nın başvuru sürecinin 31 Ocak 2025 tarihine kadar süreceğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Yarışma, üniversite öğrencilerinin Türkiye’nin ulaşım ve altyapı alanlarında yenilikçi fikirler geliştirmelerini teşvik etmeyi amaçlıyor.” ifadelerini kullandı.

Kategorilerde Büyük Ödüller

Bakan Uraloğlu, yarışmanın karayolu, demiryolu, denizcilik, havacılık ve uzay, haberleşme olmak üzere 5 ayrı kategoride düzenleneceğini ve her kategoride birinciye 150 bin lira, ikinciye 100 bin lira üçüncüye 75 bin lira ödül verileceğini belirtti. Uraloğlu, “Yarışma neticesinde kazananlara toplam 1 milyon 625 bin lira ödül vereceğiz. Değerlendirme kurulunun belirlediği alanlarda ayrıca mansiyon ödülü de verilecek.” dedi.

Başvurular Çevrimiçi Alınıyor

Bakan Uraloğlu, yarışmaya katılmak isteyen öğrencilerin başvurularını fikiryarismasi.uab.gov.tr adresi üzerinden çevrimiçi olarak gerçekleştirebileceklerini kaydederek “1 Kasım 2024’te başlayan başvuru süreci 31 Ocak 2025’te sona erecek.” bilgisini paylaştı.

Türkiye’nin 2053 Hedeflerinde Önemli Bir Adım

Bakan Uraloğlu, bu tür yarışmaların gençlerin bilimsel ve teknik projelerde daha aktif rol almalarını sağlayacağını belirterek, “Türkiye’nin 2053 hedeflerine ulaşmasında gençlerimizin katkısı büyük olacak, onların yenilikçi fikirlerine alan açıyoruz. Yarışma, karayolu, demiryolu, denizcilik, havacılık ve uzay, haberleşme gibi stratejik alanlarda gençlerimizin vizyoner fikirlerini hayata geçirmeleri için büyük bir fırsat sunuyor.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: LOJİPORT

Deniz Yolu

Turizmde Sürdürülebilirlik İçin Türk Bayraklı Gemilere İhtiyacımız Var!

2024 yılının son çeyreği, Türkiye’nin kruvaziyer turizminde önemli büyüme kaydettiği bir yıl oldu. Yıl boyunca artan kruvaziyer gemi seferleri, Türkiye’nin kıyılarını yerli ve yabancı turistler için cazip bir destinasyon haline getirdi. Ancak, yüksek enflasyon oranları ve artan maliyetleri belirten Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, ‘‘Ülkemizde yabancı bayraklı bir yolcu gemisini işleten ilk firmayız. Artık daha çok Türk bayraklı kruvaziyer gemileri görmek istiyoruz. Fakat mevcut yüksek enflasyon oranları, bu hedeflere ulaşmamızı zorlaştırıyor.” şeklinde ifade etti.

Kruvaziyer turizmi, Türkiye ekonomisi için giderek daha fazla önem kazanıyor. Coğrafi konumu sayesinde kruvaziyer turizminde stratejik bir merkez olan Türkiye, limanlarındaki gelişmiş altyapı ve teknik imkanlarla birlikte, sahip olduğu özellikleriyle de dünya kruvaziyer turizminde öne çıkma yolunda hızla ilerliyor. Türkiye’nin kültürel ve doğal zenginliklerini tanıtma ve yerel ekonomiyi canlandırma fırsatını beraberinde getirdiğini belirten Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “Türkiye, eşsiz güzellikteki kıyıları ve tarihi zenginlikleri ile kruvaziyer turizmi için ideal bir destinasyon. Kıyılarımız, her yıl artan seferlerle birlikte daha fazla turist çekiyor. Bu hem yerel esnafımız hem de ülkemiz için büyük bir fırsat. Ancak artan enflasyon seyahat maliyetlerini artırarak, turistlerin harcama alışkanlıklarını olumsuz yönde etkilemeye başladı.’’ dedi.

Yüksek Enflasyon Turizm Potansiyelini Tehdit Ediyor

Kruvaziyer turizmi, yerel esnafa ve bölge ekonomisine sağladığı katkılarla dikkat çekiyor. Yolcular, her durakta yerel ürünleri deneyimleyerek, kültürleri yakından tanıma fırsatı buluyor. Türkiye’nin karşılaştığı yüksek enflasyon, bu potansiyeli tehdit ediyor. Son dönemlerde, rezervasyonların altı ay önceden planlandığını ve bu süreçte %30’luk bir azalma yaşandığını gözlemlediğini belirten Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, ‘‘Gemimizde bulunan şikayet kutularına yapılan geri dönüşler, ‘Ülkeniz çok pahalı’ şeklinde bir sonuç ortaya koydu. Bu durum, turizm sektöründeki endişeleri artırıyor ve turistlerin seyahat etme isteğini olumsuz yönde etkiliyor. Ülkemizin enflasyon oranında en iyisini olmasını istiyoruz. Armatörlere, daha fazla devlet bazında ve kredisel bazda destek sağlanmalı. Türk bayraklı kruvaziyer gemilerinin sayısının artması, sektördeki sürdürülebilirliği sağlayacaktır.” açıklamasını yaptı.

Enflasyonun Düşmesi ve Devlet Desteği Şart

Türkiye’de yabancı bayraklı gemi işleten tek firma olarak, Türk bayraklı kruvaziyer gemilerinin sayısını artırmak için devlet desteğine ihtiyaç duyduklarını ifade eden Çavuşoğlu, “Ülkemizdeki enflasyon oranının düşmesini ve armatörlerin devlet destekleri ile teşvik edilmesini istiyoruz. Bu destekler, Türk bayraklı kruvaziyer gemileri için büyük bir adım olacaktır.” dedi.

Ayrıca, kruvaziyer turizminin yerel ekonomiye sağladığı katkıyı da önemseyen Çavuşoğlu, “Kruvaziyer yolcuları, her gün yeni bir şehirde, farklı kültürlerde ve lezzetlerde deneyim yaşama fırsatına sahip. Bu da yerel esnaf için önemli bir gelir kaynağı oluşturuyor. Bir otele gelen turist, alışveriş ve gezme imkânı sınırlıyken, kruvaziyer turizmiyle birlikte bu sınırlar ortadan kalkıyor. Her gün yeni bir güzelliği keşfetmeyi, farklı sahilleri görmeyi ve yerel ürünleri deneyimlemeyi mümkün kılıyor.” ifadelerini kullandı.

‘‘2025 Hedefimiz Daha Fazla Türk Bayraklı Gemi’’

Coğrafik açıdan ülke olarak özel bir konumda bulunduğumuzu söyleyen Çavuşoğlu, 2025 yılına yönelik hedeflerini açıkladı. Çavuşoğlu, önümüzdeki yıllarda Türk bayraklı kruvaziyer gemilerinin sayısını artırmayı planladığını belirterek, ‘‘2025 yılına kadar Türkiye’de daha fazla Türk bayraklı gemi görmek istiyoruz. Bu hedef hem yerel ekonomi hem de turizm sektörü için kritik bir öneme sahip. Önümüzdeki dönemde 1 veya 2 yeni yolcu gemisi almayı düşünüyoruz. Belki de daha küçük olan gemimizi Türkiye içinde çalıştıracağız. Şu anki gemimizi ise Avrupa kıyısında çalıştırmayı planlıyoruz. Tabi şartlar değişirse ve imkanlar iyileşirse biz de esnek bir durum alabiliriz. Bu, piyasanın taleplerine göre şekillenecektir.’’ dedi.