Sektörel
IVECO, 8.000 Kilometrelik Dakar 2022 Rallisini Dört Gözle Bekliyor.
PETRONAS Team De Rooy IVECO takımı, Dakar 2022 Rallisi’nde iki kamyonla yarışacak. Janus van Kasteren jr ve Hans Stacey tarafından sürülecek olan IVECO Powerstar ve direksiyon başında Mitchel van den Brink ile IVECO Trakker. 2022 rallisi, IVECO, PETRONAS ve Team De Rooy arasındaki işbirliğinin 10. yılı olarak bir kilometre taşı.
Dakar 2022’de PETRONAS Team De Rooy IVECO takımın hazırlıkları sürüyor. En çetin rallilerden olan Dakkar, Suudi Arabistan’da üçüncü kez gerçekleşecek. IVECO’nun Dakar Rallisi geçmişi, yarışın başladığı 1979 yılına kadar uzanıyor. IVECO‘nun Dakar Ralli yarışıyla geçmişi, destek kamyonları sağlamaya başladığı 1979’a kadar uzanıyor ve PAC 260 ve 190 modelleriyle 80’lerde devam ediyor. IVECO, Petronas ve Team De Rooy arasındaki işbirliği, IVECO’nun Trakker ile kazandığı 2011Fas Rallisi’nde başladı ve Dakar Rallisi’nde 2012 ve 2016’da iki zaferle taçlanarak bu günlere geldi.
Takım, yarışın zorlu arazilerinde iki IVECO Powerstar ve bir Trakker ile yarışacak. IVECO onuncu kez ekibin resmi tedarikçisi olacak ve araç, motor ve yedek parçaları sağlayacak. Tüm IVECO kamyonları, FPT Industrial tarafından özel olarak tasarlanan 1000 beygir güce sahip IVECO Cursor 13 motorlarla donatıldı. 2022 Dakar Rallisi, sürücüleri yeni rotalara ve uçsuz bucaksız kumullara götürecek yeni bir rota ile Suudi Arabistan’a geri dönüyor. Yarışmacılar, kum tepelerinin ve kanyonların ve her türlü kumlu arazinin üstesinden gelecek ve bu zorlu rotada yön kaybetmemek için en iyi yön bulma becerilerine ihtiyaç duyacak. Yarış, 4.300 km’si özel etaplar olmak üzere toplam 8.000 km’den oluşacak.
IVECO Kamyon İş Birimi Pazarlama ve Ürün Yönetimi Başkanı Alessandro Massimino, konuyla ilgili olarak “IVECO ekibi, en zorlu arazilerde IVECO kamyonlarının olağanüstü performansını ve güvenilirliğini bir kez daha göstererek Suudi Arabistan’ın kumlu yollarında yarışmak için sabırsızlanıyor. Son derece deneyimli Janus van Kasteren jr ve Hans Stacey’nin yanı sıra Mitchel van den Brink’in genç yeteneği ve enerjisi ile IVECO’nun rekabet için mücadele tutkusunu paylaşan bir ekiple yarışacağız. Ekibimiz, bu ralliye birincilik hedefiyle gidiyor. Pilotlarımız ile yüksek performanslı ve güvenilir araçlarımız arasındaki işbirliğini izlemek için sabırsızlanıyoruz .” dedi.
PETRONAS Lubricants International EMEA Bölge Direktörü Domenico Ciaglia ise şunları söyledi: “PETRONAS Lubricants International (PLI), sıvı teknolojisini Dakar Rallisi’nde test etmek için yeni bir yılı sabırsızlıkla bekliyor. IVECO ve FPT Industrial ile ortak mühendislikle geliştirilen PETRONAS Urania premium motor yağı, motor koruması ve güvenilirliği sunarken benzersiz performans sağlamak için rallinin zorlu koşullarına dayanacak şekilde özel olarak formüle edildi”
Janus van Kasteren jr, ko-pilot Marcel Snijders ve tekniker Darek Rodewald ile birlikte IVECO Powerstar Evo‘nun direksiyonunda üçüncü kez Dakar rallisinde yarışacak. Daha önce ilk 10 içinde bitirdiği yarışlarda kazandığı deneyimden yararlanmayı hedefliyor.
Hans Stacey, 2004 yılında ilk kez Dakar rallisinde yarıştı. Bu yıl, ko-pilot Anton van Limpt ve mekaniker Randy Smits ile birlikte IVECO Powerstar ile yarışacak.
Mitchel van den Brink, yarışlara ilk kez 16 yaşında, ralli yarışına katılan en genç katılımcı olduğu Dakar 2019’da tekniker/ko-pilot olarak babası Martin’le birlikte başladı. 2021 yılında Dakar rallisine sürücü olarak döndü. Bu yıl ilk kez ko-pilot Rijk Mouw ve tekniker Bert Donkelaar’la birlikte IVECO Trakker ile yarışacak.
Sektörel
Shell Madeni Yağlar, Euromaster Türkiye’nin Motor Yağı Tedarikçisi Oldu
Madeni yağlar sektöründe küresel liderliğini 19 yıldır aralıksız şekilde sürdüren Shell, Michelin Grubu’nun lastik ve araç bakım servis ağı Euromaster ile önemli bir iş birliğine imza atarak Türkiye’de Euromaster’ın motor yağı tedarikçisi oldu.
Shell & Turcas, Michelin Grubu’nun lastik ve araç bakım servis ağı Euromaster ile gerçekleştirdiği iş birliğiyle, ileri teknoloji ürünlerle geliştirdiği motor yağlarını Türkiye pazarında güçlü bir servis ağıyla buluşturuyor. Anlaşma kapsamında Shell & Turcas Euromaster’ın Türkiye operasyonlarında motor yağı tedarikçisi olarak konumlanırken, araç sahiplerine global standartlarda bakım çözümleri sunmayı hedefliyor.
Anlaşma doğrultusunda, Türkiye genelinde 51 ilde faaliyet gösteren 176 Euromaster servis noktasında motor yağı değişimlerinde Shell Helix motor yağları kullanılacak. Euromaster servis noktalarında sunulan motor yağı değişim hizmetleri, tüm işçilik ve yedek parçalar için bir yıl garanti kapsamında gerçekleştirilerek araç sahiplerine yüksek güvence sağlanacak.
Shell, madeni yağlar sektöründe Kline + Company raporlarına göre 19 yıldır aralıksız şekilde dünyanın lider tedarikçisi konumunu koruyor. Bu küresel liderlik; ileri teknolojiyle geliştirilen ürün portföyü, yüksek kalite standartları ve Türkiye’deki yerel üretim gücüyle desteklenirken, Euromaster iş birliğiyle birlikte bu uzmanlığın daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaştırılması amaçlanıyor.
Avrupa’daki Güçlü İş Birliği Türkiye’ye Taşındı
Shell ve Euromaster arasındaki iş birliği, 20 yılı aşkın süredir Fransa, İtalya, İspanya, Almanya, Portekiz, Çekya, Finlandiya ve Romanya başta olmak üzere pek çok Avrupa ülkesinde başarıyla sürdürülüyor. Euromaster pazarında devam eden bu güçlü ortaklık, Türkiye’yi de bünyesine katarak yeni bir boyut kazandı. Bu iş birliği, Shell’in küresel uzmanlığını ve kalite standartlarını Euromaster’ın yaygın servis ağıyla buluşturacak.
İş birliğine ilişkin değerlendirmede bulunan Shell & Turcas Madeni Yağlar Türkiye Kurumsal Satışlar Direktörü Can Ayvalıoğlu şunları söyledi:
“Euromaster ile Avrupa’da uzun yıllardır devam eden güçlü iş birliğimizi, Türkiye’yi dahil ederek bir adım daha ileriye taşımaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu iş birliği, Shell Madeni Yağlar’ın küresel liderliğini ve kalite anlayışını, Euromaster’ın Türkiye genelindeki yaygın ve güçlü servis ağıyla buluşturması açısından büyük önem taşıyor.
Shell Madeni Yağlar olarak, 19 yıldır aralıksız şekilde sürdürdüğümüz küresel liderliğimizi, üstün performanslı ürünlerimizi güvenilir iş ortaklarımız aracılığıyla son kullanıcılarla buluşturarak pekiştiriyoruz. Bu iş birliği sayesinde, Türkiye genelinde araç sahiplerine global standartlarda, yüksek performanslı ve güvenilir bakım çözümleri sunmaya devam edeceğiz.”
“Sektörü güvenilir markalarla buluşturmaya devam ediyoruz”
Euromaster Türkiye Genel Müdürü Serhat Sezginsoy ise iş birliğine ilişkin olarak yaptığı değerlendirmede şu açıklamada bulundu:
“Euromaster olarak araç sahiplerini sektörün güvenilir markalarıyla buluşturmaya devam ediyoruz. Bu kapsamda Shell ile Avrupa’da uzun yıllardır başarıyla devam eden iş birliğimizin Türkiye’de de hayata geçirilmiş olmasından memnuniyet duyuyoruz. Euromaster olarak, bugün Türkiye genelinde 176 servis noktamızda, güçlü iş birliklerimizle araç sahiplerine güvenilir ve performans odaklı bakım çözümleri sunmaya devam ediyoruz. Hedefimiz doğrultusunda bu iş birliklerini uzun vadeli bir perspektifle geliştirerek; araç sahiplerine sunduğumuz güvenilir hizmet deneyimini daha da ileri taşımayı sürdüreceğiz.”
OEM Onaylı Ürünlerle Yüksek Performanslı, Sürdürülebilir Çözümler
Euromaster servis noktalarında kullanılan Shell motor yağları, Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM) tarafından resmi olarak onaylanmış geniş ürün portföyü sayesinde araçların garanti koşullarını korurken, yüksek performans ve uzun ömürlü motor koruması sunuyor. Shell; sentetik, yarı sentetik ve mineral bazlı formülasyonlarıyla binek araçlardan ağır hizmet araçlarına, motosikletlerden endüstriyel uygulamalara kadar geniş bir yelpazede, farklı sürüş koşullarına uygun çözümler sağlıyor.
Shell’in güçlü lojistik altyapısı sayesinde Euromaster servis noktaları, motor yağlarını doğrudan atölyelerine veya bölgesel platformlara hızlı ve düzenli şekilde temin edebiliyor. Teknik destek, saha eğitimleri, pazarlama ve promosyon planlamalarıyla desteklenen bu iş birliği; Euromaster’ın Türkiye genelindeki servis ağında operasyonel verimliliği artırırken, hizmet kalitesinin her noktada aynı standartta sunulmasına katkı sağlıyor.
Shell motor yağları, doğalgaz bazlı GTL teknolojisi ve patentli PurePlus teknolojisi ile üretilen yüksek saflıkta baz yağlar içeriyor. Bu ileri teknoloji sayesinde motor daha temiz çalışıyor, aşınma azalıyor, yakıt verimliliği artıyor ve motor ömrü uzuyor. Shell’in çevre dostu ürün gamı ve enerji çözümleri, Euromaster atölyelerinde daha sürdürülebilir, verimli ve teknolojik bakım uygulamalarının geliştirilmesine katkı sağlıyor.
Shell Madeni Yağlar’ın Türkiye’de Euromaster’ın motor yağı tedarikçisi olmasıyla birlikte, araç sahipleri global standartlarda, güvenilir ve yüksek performanslı bakım çözümlerine daha geniş bir erişim imkânı elde edecek.
Sektörel
TürkTraktör Üretimde Yeni Kilometre Taşlarını Geride Bıraktı
Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, üretimdeki başarılarına yenilerini ekledi. İki bininci yerli üretim kazıcı yükleyiciyi banttan indiren TürkTraktör, 500.000’inci ponte, 700.000’inci motor ve 1.250.000’inci şanzıman üretimiyle de önemli kilometre taşlarını geride bıraktı. TürkTraktör, 2025 yılında gerçekleşen üretim başarılarını, üst düzey yöneticiler ve çalışanların katılımıyla Ankara Fabrikası’nda kutladı.
Törende konuşan TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, TürkTraktör’ün ilk günkü heyecanla Türkiye için değer yaratmaya devam ettiğini belirterek, şirketin başarılarla dolu 70 yılı aşan tarihinde pek çok rekora imza attığını vurguladı. Bir fabrikanın en gurur dolu anlarından birinin hiç şüphesiz üretim rakamlarında kırılan rekorlar ve banttan indirilen ürün sayısında ve çeşitliliğinde aşılan yeni eşikler olduğunu söyleyen Séjourné, “Geçtiğimiz yıllarda 1 milyonuncu traktör ve 10 bininci kabin üretimi gibi çok önemli eşikleri aştıktan sonra gelişen üretim kapasitemiz ve çeşitliliğimiz sayesinde şimdi de iş makineleri tarafında iki bininci yerli kazıcı yükleyici banttan indirmenin haklı sevincini yaşıyoruz. Bununla birlikte fabrikalarımızda 500 bininci ponte, 700 bininci motor ve 1 milyon 250 bininci şanzıman üretimini de başarıyla tamamlayarak ülkemizin üretim gücüne katkı sağladığımız için çok mutluyuz” dedi.
İş makineleri alanında 2020 yılından bu yana yerli üretim gerçekleştirdiklerini ve 5 yıl gibi kısa bir süre içerisinde çok büyük bir ivme ile büyümeye devam ettiklerini belirten Séjourné “İş makineleri üretiminde ilk bin adede 3 yılda ulaşmıştık. İkinci bin adedi üretmemiz ise 2 yıl aldı. Bu alandaki yetkinliğimiz ve tecrübemiz arttıkça istikrarlı ilerleyişimiz de devam ediyor. Yerli üretim gücümüz ile hem ülke ekonomisine değer katıyor hem de sunduğumuz ileri teknoloji ve yüksek performans ürünleriyle tarım ve inşaat sektörlerini şekillendiriyoruz. Çalışanlarımız ve hissedarlarımızla birlikte aynı azim ve kararlılıkla üretmeye devam edeceğiz. Emeği geçen herkesi gönülden kutluyorum.” dedi.
Sektörel
Komatsu, MINEX 2025’te Yer Altı Maden Kamyonu HX20’nin Türkiye Prömiyerini Gerçekleştirdi
Marubeni Dağıtım ve Servis, 3-6 Eylül 2025 tarihleri arasında Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda en yeni yer altı maden kamyonu Komatsu HX20’nin Türkiye prömiyerini gerçekleştirdi; paletli ekskavatörler arasında verimliliği ile dikkat çeken Komatsu PC210LC-11E0’ı da iş ortakları ile buluşturdu. Marubeni Dağıtım ve Servis, Montabert’in en yeni hidrolik kırıcılarından SD28, V1800 ve XL1900’u da MINEX’de sergiledi. Açık ve kapalı alanda yer alan iki ayrı stantta konuklarını ağırlayan Marubeni Dağıtım ve Servis, maden sektöründe farklı çözümleri sağlayan en yeni teknolojileri ile de çözüm ortağı olduğunu gösterdi.
Yer altı madenlerinde verimliliği ve performansı en üst düzeye taşımaya hazırlanan yeni Komatsu HX20’nin Türkiye’deki ilk gösterimi Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda gerçekleştirildi. Japon kalitesiyle iş ortaklarıyla buluşan tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirleyen Komatsu PC210LC-11E0 da fuarda yerini aldı.
Yer altı maden sektörüne yeni bir kamyon: Komatsu HX20
Komatsu HX20, zorlu yer altı koşullarında üstün performans göstermek için tasarlandı. Orta ve büyük ölçekli madencilik faaliyetlerinde güvenilir ve dayanıklı bir madencilik kamyonu olan Komatsu HX20, üretimi en üst düzeye çıkarırken bakım ve bekleme sürelerini en aza indirmeye yardımcı oluyor. Yer altı madenlerinin zorlu koşullarına karşın Komatsu kalitesini sağlayan Komatsu HX20, 20 tonluk taşıma kapasitesi, 209 kW’lik güçlü ve çevreci Cummins QSB6.7 motoru ile verimlilik ve üretkenliğe odaklanıyor. Kompakt boyutları sayesinde dar galerilerde kıvrak hareket edebilmesi ve kendini kanıtlamış teknolojilerinin sorunsuz yapısı sayesinde yer altı madencilik faaliyetleri yürüten işletmelerin yeni favorisinin Komatsu HX20 olması bekleniyor.
9.417 mm’lik uzunluğu, 2.200 mm’lik genişliği ve yüklü haldeyken 2.555 mm’lik yüksekliğiyle kompakt bir yapı sergileyen Komatsu HX20, 10 metreküplük standart damper kapasitesine ek olarak 6 veya 12,5 metreküplük damper kapasitesi seçenekleriyle de sipariş edilebiliyor. Yaklaşık 19 tonluk çalışma ağırlığı ve 20 tonluk yük kapasitesiyle, 39 tonluk toplam yüklü ağırlığa ulaşabilen Komatsu HX20, en zorlu, dar ve alçak yer altı madenlerindeki işlerin üstesinden kolaylıkla gelebiliyor.
Düşük tüketim ve verimliliğin sembolü: Komatsu PC210LC-11E0
Yenilenmiş hidrolik ve motor tasarımı sayesinde yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimiyle Komatsu PC210LC-11E0, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirledi. Komatsu PC210LC-11E0, geliştirilmiş kontrol valfi ve yüksek kapasiteli pompası sayesinde, kule dönüş, bom, arm ve kovanın aynı anda hareket ettiği kombine hareketlerde hız sağlıyor.
Operatörlerin konforu ve rahatlığı için geniş görüş açılı kabin, kullanımı kolay, konsola entegre kısa levyeler, elektrikli hava süspansiyonlu ve ısıtmalı koltuk donanımları devreye giriyor. Sınıfının en düşük Adblue tüketimine sahip seçeneklerinden Komatsu PC210LC-11E0, çalışma esnasında DPF rejenerasyonunu otomatik olarak gerçekleştirirken operatörler çalışmalarına aralıksız devam edebiliyor. Komatsu PC210LC-11E0, kırıcı tesisatı ve seçilebilir kırıcı mod/ataşman modları ile de istenilen şekilde kırıcı ile çalışılabiliyor, böylelikle kullanıcılara kolaylık ve yüksek performans sunuyor.
Maden sektörüne Komatsu imzası
Komatsu HX20’nin Türkiye’ye gelmesi ile birlikte madencilik sektöründeki katma değerli ürünlerine bir yenisini daha ekleyen Marubeni Dağıtım ve Servis, Komatsu HX30 ve Komatsu HX45 gibi yeni yer altı kamyonlarını da iş ortaklarının beğenisine sundu. Komatsu’nun yeni ürünleri arasına Komatsu WX07, Komatsu WX11 ve Komatsu WX15 yer altı yükleyicileri de eklendi. Tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi düşük işletme maliyeti sağlayan güçlü şasi ve sistem tasarımları, isteğe göre uyarlanmış gövde ve boyutlar ile Komatsu’nun bir asırlık tecrübesiyle kanıtlanmış teknolojileri, yer altı madenlerinde de iş ortaklarının avantajlarına hizmet ediyor.
-
Lojistik3 hafta önceLojistik Devinden İskandinavya Atağı: TCT Lojistik ve Alpi Danimarka Güçlerini Birleştirdi
-
HTA Haberleri1 hafta önceVolkswagen Ticari Araç, İSTAB ve Sektör Temsilcileriyle İftarda Buluştu
-
Otomobil2 gün önceKURALLARI YIKAN YENİ DACIA MODELİNİN İSMİ AÇIKLANDI: STRIKER
-
Sektörel2 gün önceShell Madeni Yağlar, Euromaster Türkiye’nin Motor Yağı Tedarikçisi Oldu
-
Kamyon-Çekici2 gün önceMertrucks, Scania Yetkili Satıcı Hizmetine Teslimatla Başladı

