Lojistik

Lojistik Önemini Korumaya Devam Edecek

Aras Holding Taşıma Grup Başkanı Recep Demir “Pandemide sağlık sektöründen sonra en çok çalışan sektörlerinden biriydik. Bu süreçte büyük özveriyle çalışarak evlerinde kalmak zorunda olan vatandaşların ve gıda sektörünün, mağazaların tüm ihtiyaçlarını karşıladık” dedi.

İhtiyaç bitmeyecek

Pandemi döneminde lojistik sektörünün büyüdüğünü belirten Demir, “2000’li yıllarda GSYH’den aldığı pay yüzde 9’lar seviyesinde olan lojistik sektörü, 2020’de yüzde 12’ler seviyesine çıkmış durumda ve üretim yönetimine göre, 514 milyar TL bir büyüklüğe sahip.

Türkiye’de Lojistik sektöründe 2020 yılında, yüzde 15 seviyesinde bir büyüme yaşandı. Tüketim var oldukça, bir ürün üretildiği yerde ve hammadde hali ile tüketilmiyorsa, mutlaka lojistiğe ihtiyaç var olmaya devam edecektir” diye konuştu.

İstihdam arttı

Artan istihdam hakkında da bilgi veren Demir, “Bu dönemde yeni istihdam, daha ziyade adına esnaf kurye girişimci kurye denen modelle ilerledi. Şu an sektörde son bir yıl içinde 25 bin adet civarı bu modelde kendi aracıyla hizmet üreten istihdam sağlandı. Ayrıca daha önce olmadığı kadar kadın kuryeleri sahada görmeye başladık” ifadelerini kullandı. Holding şirketlerimiz arasında bu dönemde yeni istihdamı en çok artan e-ticaret hizmeti üreten ‘jetizz’ markamız oldu.

Yeni yatırımlar yolda

Son iki yıl içinde iki bölgede sorting sistemi kurduklarına dikkat çeken Demir, “Yatırım değeri 5 milyon dolar olarak gerçekleşti. 2021 yılı içerisinde İzmir ve İstanbul, Anadolu Yakası tesislerimize de sorting sistem kurmayı planlıyoruz, yatırım değeri 4 milyon dolar bütçelendi. Ayrıca 2021 yılı ilk yarısında araç parkımıza yeni satın almalar planlıyoruz. Bunun da yatırım değeri 3 milyon dolar. 2021’de yatırım hedefimiz 7 milyon dolar” dedi.

Teknoloji kullanımı artıyor

Lojistikte teknoloji kullanımı da hızla artıyor. Recep Demir, Fillo Lojistik olarak gerçekleştirdikleri teknoloji yatırımları hakkında ise şu bilgileri verdi: “Son birkaç yıl içerisinde gerek sorting sistem gerek araç takip sistemleri gerekse giyilebilir teknoloji ve bunların birbiri ile entegre olmaları konularındaki yazılımlarda ciddi yatırımlar yaptık. Avrupa lokasyonunda kurduğumuz sorting sistem saatte 6 bin paketi sort edip araç içerisine kadar götüren bir sistem.Yaptığımız işi tam izlenebilir hale getirdik. Tüm iş süreçlerimiz tüm paketler her işlem adımında okutuluyor. Tüm araçlarımıza GPS ile çalışma alanı ve çalışma zaman aralığı tanımlı. Bir araç dağıtıma çıkarken araç içindeki adreslere göre rotalama yapılabiliyor ve her adımında zaman ve lokasyon olarak izleyebiliyoruz, bu işlemlere verimlilik anlamında oldukça önemli.”

Saha ekiplerinin kullandıkları barkod okuma cihazları ortalama 380 gram ağırlığa sahipken parmağa takılan 10 gramlık yeni bir cihazla barkod okutmaya başladıklarını aktaran Demir, “Böylelikle personelimiz iki elini serbest şeklinde kullanabiliyor, böylelikle hem verimlilik sağlandı hem de iki eli serbest kalınca iş güvenliği anlamında da katkısı oldu. Lojistik, Bir ürünü A noktasından B noktasına götürmekten ibaret değildir, A noktasının öncesi B noktasının sonrası ve bunların planlanması, izlenmesi raporlanmasını da içeren süreçlerin doğru maliyetle yönetildiği , hesap bilimidir. Bunu teknoloji kullanımı ile yapmaya çalışıyoruz” dedi.

Benzer İçeriklerLojistik

Lojistik te“HIZLI ÇÖZÜM” Üretenler Kazanacak

Martaş Otomotiv’den Antalya’ya Yeni Lojistik Merkezi!

Tıkla Yorum Yap

Lojistik

Tedarik Zincirine Gökyüzü Desteği: Türkiye’de Ticari Drone Hatları Kuruluyor

Artan karayolu yoğunluğuna ve zaman duyarlı lojistik ihtiyaçlarına teknolojik bir yanıt geliştiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, gökyüzünde yeni bir taşımacılık ağı inşa ediyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) yayımladığı SHT-İHA mevzuat altyapısıyla hayata geçirilen “Drone Otoyolları”, lojistik sektöründe otonom sevkiyat döneminin kapısını açıyor.

Konuya dair stratejik hedefleri aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tanımlanan hava koridorları sayesinde fabrika tedarik hatlarından acil sağlık hizmetlerine kadar pek çok operasyonun karayolu trafiğine takılmadan gökyüzünden tamamlanacağını belirtti.

Otonom Trafik İHATTYS ile Yönetilecek

Geliştirilen sistemde hava koridorları gelişiüzel uçuşlara değil, merkezi bir dijital denetime bağlı olacak. Sürecin teknik işleyişi şu esaslara dayanıyor:

İHATTYS Takibi: Bütün uçuş trafiği İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden gerçek zamanlı kontrol edilecek.
Yapay Zekâ ile Hat Planlama: Rotalar; coğrafi engeller, mesafe optimizasyonu ve faz farkı hesabı yapan yapay zekâ yazılımlarıyla oluşturulacak.
Meskun Mahal Koruması: Olası teknik arıza veya sinyal kopmalarında otonom araçlar şehir merkezlerine yaklaşmadan, belirlenen acil kurtarma ve iniş noktalarına yönelecek.

Yeni Hava Koridorlarının Kullanılacağı 5 Kritik Saha

Yeni nesil otonom hava ağının entegre edileceği operasyonel alanlar şöyle sıralandı:

Şehirlerarası Kargo Transferleri: Dağıtım ve aktarma merkezleri arasında hızlı ve planlı koli taşımacılığı.
Endüstriyel Parça İkmal Ağı: Organize sanayi bölgeleri, üretim tesisleri ve limanlar arasında acil hammadde ve yedek parça transferi.
Ulaşımı Güç Coğrafyalar: Kış aylarında yolları kapanan kırsal yerleşimler ile adalara kesintisiz kargo ve malzeme desteği.
Hızlı Sağlık Sevkiyatı: Hastaneler arasında kritik sürelere bağlı kan torbaları, organ, aşı ve tıbbi numunelerin nakliyesi.
Stratejik Hat Denetimi: Boru hatları, demir yolları ve enerji nakil hatlarında uzun menzilli kontrol ve malzeme intikali.

Bireysel Kullanıcıya Yasak, Yetkili İşletmelere Açık

Hava sahası güvenliğini korumak amacıyla kurallar net çizgilerle ayrıldı. Drone otoyollarında hobi veya amatör uçuşlara izin verilmeyecek.

Hatta görev alacak araç ve işletmelerde şu şartlar aranacak:

Uçuşları yalnızca P2 lisanslı profesyonel pilotlar ve yetki belgesine sahip kurumsal lojistik şirketleri icra edebilecek.
Göreve çıkacak her İHA’da uzaktan kimlik tanımlama (Remote ID), tescil kaydı ve coğrafi sınırlandırma kabiliyeti bulunacak.
Her kalkış öncesinde İHATTYS veri tabanına uçuş planı girilerek onay alınacak.

Lojistik

Marubeni Dağıtım ve Servis CEO’su Eşref Zeka Görevinden Ayrılıyor

2017 yılından bu yana Marubeni Dağıtım ve Servis’in büyüme yolculuğuna CEO olarak liderlik eden Eşref Zeka, 30 Nisan 2026 tarihi itibarıyla görevinden ayrılıyor.

Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown gibi dünya lideri markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini sürdüren, Platinum Rent markası ile kiralama ve Platinum Used markası ile de ikinci el hizmetleri sunan Marubeni Dağıtım ve Servis’in sürdürülebilir büyümesine liderlik eden Eşref Zeka, şirketin mevcut iş alanlarının, yenileri ile genişletilmesini sağladı.

2017 yılında Temsa İş Makinaları’nda CEO görevine atanan Eşref Zeka’nın liderliğinde, 2023 yılında Japonya merkezli Marubeni Corporation’ın bir iştiraki olarak Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin kurulması ve hisse devrinin yönetilmesine liderlik etti. Komatsu, Volvo Trucks, Dieci, Crown distribütörlüklerine ek olarak; globalde Komatsu markasına katılan Komatsu Joy ve GHH markalarının yanı sıra, Montabert, Bomag ve Tadano markalarının distribütörlükleri de Eşref Zeka döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis bünyesine eklendi.

Marubeni Dağıtım ve Servis’in distribütörü olduğu Volvo Trucks’ın sürdürülebilir yükselişine de liderlik eden Eşref Zeka, 2023 yılında yüzde 7,4 pazar payı ile Türkiye’nin en fazla satış gerçekleştiren ithal kamyon ve çekici markası olurken, 2025 yılında marka tarihinde ilk defa yüzde 10,1 pazar payına ulaşarak yeni bir büyüme hedefi gerçekleşti.

Eşref Zeka’nın CEO’luğu döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis’in temsil ettiği tüm markaların ürün ve hizmetlerindeki sürdürülebilir kaynakların yönetimi ve dijital dönüşüm gibi yatırımlar da gerçekleştirildi.

Lojistik

Lojistik Devinden İskandinavya Atağı: TCT Lojistik ve Alpi Danimarka Güçlerini Birleştirdi

Türkiye’nin genç ve dinamik lojistik markası TCT Lojistik, Avrupa operasyon ağını genişletme stratejisi doğrultusunda Alpi Danimarka ile masaya oturdu. Şubat 2026 itibarıyla devreye giren bu iş birliğiyle, İskandinav hattındaki taşımacılık süreçleri tamamen entegre hale getiriliyor.

İskandinavya Taşımacılığında Yeni Dönem: TCT Lojistik ve Alpi Sinerjisi

Kuruluşundan bu yana Avrupa odaklı büyümesini sürdüren TCT Lojistik, karayolu taşımacılığındaki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor. Şirketin Karayolu Direktörü Hasan Yeşilyurt, Alpi Danimarka ile hayata geçirilen stratejik ortaklığın detaylarını kamuoyuyla paylaştı.

Yeşilyurt, Danimarka’nın İskandinavya operasyonları için kritik bir merkez olduğunun altını çizerek; “İsveç ve Norveç hatlarındaki güçlü altyapımızı, Danimarka’da yerel bir devle birleştirerek kuzey ağımızı kusursuz hale getirdik” açıklamasında bulundu.

Karşılıklı Temsilcilik ile Uçtan Uca Lojistik Çözümleri

1 Şubat 2026’da resmiyet kazanan anlaşma, iki şirket arasında “tam kapsamlı temsilcilik” modeline dayanıyor. Bu kapsamda:

TCT Lojistik; Alpi Danimarka’nın Türkiye’deki tüm ithalat ve ihracat operasyonlarında (yükleme, gümrükleme, depolama) tek yetkili çözüm ortağı oldu.
Alpi Danimarka; TCT Lojistik’in Danimarka’daki tüm terminal, iç dağıtım ve gümrük süreçlerini kendi network’ü üzerinden yönetecek.
Hız ve Verimlilik: Danimarka’nın Jutland bölgesinde 6 büyük depo ve ofisi bulunan Alpi’nin global ağı sayesinde, teslimat sürelerinde ciddi bir kısalma hedefleniyor.

2025’te %25 Büyüme: Yatırımlar Hız Kesmiyor

Lojistik sektöründe güvenin ancak kontrolle sağlanabileceğine inanan TCT Lojistik, yatırımlarını özmal varlıkları üzerinden yürütüyor. Hasan Yeşilyurt, operasyonel kabiliyetlerini şu verilerle destekledi:

“300’den fazla özmal aracımız ve kendi gümrüklü depolama alanlarımızla süreci doğrudan yönetiyoruz. 2025 yılını %25 büyüme ile tamamlamış olmamız, müşterilerimizin bize olan güveninin bir sonucudur.”

TCT Lojistik’in 2026 Vizyonu: Avrupa’da Yerinde Yapılanma

Geçtiğimiz yıl filosuna 70 yeni araç ekleyen şirket, 2026 yılı için vites yükseltiyor. Stratejik yol haritasında sadece iş ortaklıkları değil, aynı zamanda Avrupa’nın farklı başkentlerinde TCT markasıyla doğrudan ofis açma planları da yer alıyor.

Bu büyüme hamlesiyle birlikte TCT Lojistik, İskandinavya’dan Güney Avrupa’ya kadar uzanan geniş bir koridorda, gümrüklemeden sigortaya kadar her aşamada şeffaf ve güvenilir bir lojistik hizmeti sunmayı taahhüt ediyor.