Lojistik

Nakliyeciler: ‘Vergi Kaldırılsın’

Döviz ve petrol fiyatlarındaki yükseliş son iki ayda taşıma maliyetlerini yüzde 30-40 artırırken, yeni zamlara karşı nakliyeci ve esnaf temsilcileri destek önerisinde bulundu. Türkiye Nakliyeciler Derneği Başkanı Yusuf Dağcı “ÖTV, KDV ve sektörel teşvik verilmesini istiyoruz. Böylece fiyatlar düşer, enflasyon azalır” derken, TESK Başkanı Bendevi Palandöken vergi indiriminin yanı sıra köprülerden ücretsiz geçiş talep etti.

Petrol fiyatları eylül başından bu yana yüzde 20’nin üzerinde artarak 85 doları geçerken, Merkez Bankasının faiz kararları sonrası dolarda yaşanan sert yükseliş akaryakıt fiyatlarına zam olarak yansıdı. Akaryakıtta devletin ÖTV almayarak sağladığı desteğin de sonuna gelinirken, pompaya yansıyan her zam taşıma maliyetlerinin artmasına, dolayısıyla ürünlerin zamlanmasına yol açıyor. Döviz ve akaryakıt fiyatlarındaki artışın taşıma maliyetlerine minimum yansıması için sektör temsilcileri devletten vergi ve bir takım destekler bekleniyor.

ÖTV VE KDV KALDIRILSIN

Türkiye Nakliyeciler Derneği Başkanı Yusuf Dağcı, Brent Petrol fiyatındaki artışın bilincinde olduklarını ifade ederek “3-4 ay önce bunun olacağını tahmin ediyordum. Nakliye fiyatlarının artacağını Sayın Cumhurbaşkanı’mız ve Maliye Bakanı’mıza bir yazı ile ilettim. Çözüm olarak ticari araçlarda ÖTV’nin kalkması, KDV’nin sıfırlanması şeklinde bir çalışmanın yapılmasını istiyoruz. Antalya’dan gelen domates, Adana’dan gelen karpuz, Malatya’dan gelen kayısı, Rize’den gelen çayın ve eşya fiyatlarının, navlun fiyatları artacağı için artacağını belirtmiştim. Sayın Cumhurbaşkanı’mız ve Maliye Bakanı’mıza bu konuyu iletmiştim. Ama bir sonuç çıkmadı. Bana bir geri dönüş olmadı” dedi.

GİDERLER 2 AYDA %30-40 ARTTI

“Maalesef bugün, tüm fiyat artışının sıkıntısını halkımızla birlikte çekiyoruz” diyen Yusuf Dağcı, şöyle konuştu: Son iki ayda nakliye giderleri yüzde 30-40 arttı. Brent petrol fiyatı yükseliyor. Yine bir öngörüde bulunmak istiyorum. Bu sıkıntı 2022’nin ortasına kadar sürecektir. Çözüm için ÖTV ve KDV düzenlemesi yapılmasının enflasyonun azalmasına katkı sunacağını düşünüyorum. Birçok sektöre ekonomik anlamda destek sağlandığı hâlde nakliyeci kardeşlerime gerekli maddi destekler yapılmadığı gibi pandemi döneminde zararına da olsa ‘ekonomi durmasın’ diye kontak kapatmadık. Ama bize kimse teşekkür etmedi. Bu sıkıntıların daha fazla artmaması için nakliyeci kardeşlerime devletin artık bir el atıp müdahale etmesini bekliyorum. ÖTV, KDV ve sektörel teşvik verilmesini istiyoruz. Böylece fiyatlar düşer enflasyon azalır.

KÖPRÜ ÜCRETLERİ ALINMASIN

Türkiye’nin olağanüstü bir dönemden geçtiğini ifade eden Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken de, dövizdeki artış sonrası fiyatların da yükseldiğini, şekere gelen 5 kuruş zammın unlu mamullere 5 lira olarak yansıdığını, bunun önüne geçmek için ticari araçlara destek sağlanması gerektiğini kaydetti. Nakliye yapan araçlara ÖTV ve KDV desteği talep eden Palandöken, KDV oranının yüzde 1’e çekilmesi önerisinde bulundu. Taşımacılık yapan araçlara yönelik parça, lastik desteği de verilebileceğini ifade eden Bendevi Palandöken “Ticari araçlar için köprü ücretlerinin kalkması gerekiyor. Otoban kullanımında da yüzde 50 indirim sağlanmalı. En azından zam bahanesi ortadan kalkar” diye konuştu.

KAYNAK: Önder ÇELİK – TÜRKİYE GAZETESİ

Benzer İçerikler

Dinçer Lojistik, Startup’ları Demo Day’e Çağırıyor

Avrupa’daki TIR Sürücüsü Krizi Türkiye’ye de Sıçradı

Tıkla Yorum Yap

Lojistik

Tedarik Zincirine Gökyüzü Desteği: Türkiye’de Ticari Drone Hatları Kuruluyor

Artan karayolu yoğunluğuna ve zaman duyarlı lojistik ihtiyaçlarına teknolojik bir yanıt geliştiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, gökyüzünde yeni bir taşımacılık ağı inşa ediyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) yayımladığı SHT-İHA mevzuat altyapısıyla hayata geçirilen “Drone Otoyolları”, lojistik sektöründe otonom sevkiyat döneminin kapısını açıyor.

Konuya dair stratejik hedefleri aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tanımlanan hava koridorları sayesinde fabrika tedarik hatlarından acil sağlık hizmetlerine kadar pek çok operasyonun karayolu trafiğine takılmadan gökyüzünden tamamlanacağını belirtti.

Otonom Trafik İHATTYS ile Yönetilecek

Geliştirilen sistemde hava koridorları gelişiüzel uçuşlara değil, merkezi bir dijital denetime bağlı olacak. Sürecin teknik işleyişi şu esaslara dayanıyor:

İHATTYS Takibi: Bütün uçuş trafiği İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden gerçek zamanlı kontrol edilecek.
Yapay Zekâ ile Hat Planlama: Rotalar; coğrafi engeller, mesafe optimizasyonu ve faz farkı hesabı yapan yapay zekâ yazılımlarıyla oluşturulacak.
Meskun Mahal Koruması: Olası teknik arıza veya sinyal kopmalarında otonom araçlar şehir merkezlerine yaklaşmadan, belirlenen acil kurtarma ve iniş noktalarına yönelecek.

Yeni Hava Koridorlarının Kullanılacağı 5 Kritik Saha

Yeni nesil otonom hava ağının entegre edileceği operasyonel alanlar şöyle sıralandı:

Şehirlerarası Kargo Transferleri: Dağıtım ve aktarma merkezleri arasında hızlı ve planlı koli taşımacılığı.
Endüstriyel Parça İkmal Ağı: Organize sanayi bölgeleri, üretim tesisleri ve limanlar arasında acil hammadde ve yedek parça transferi.
Ulaşımı Güç Coğrafyalar: Kış aylarında yolları kapanan kırsal yerleşimler ile adalara kesintisiz kargo ve malzeme desteği.
Hızlı Sağlık Sevkiyatı: Hastaneler arasında kritik sürelere bağlı kan torbaları, organ, aşı ve tıbbi numunelerin nakliyesi.
Stratejik Hat Denetimi: Boru hatları, demir yolları ve enerji nakil hatlarında uzun menzilli kontrol ve malzeme intikali.

Bireysel Kullanıcıya Yasak, Yetkili İşletmelere Açık

Hava sahası güvenliğini korumak amacıyla kurallar net çizgilerle ayrıldı. Drone otoyollarında hobi veya amatör uçuşlara izin verilmeyecek.

Hatta görev alacak araç ve işletmelerde şu şartlar aranacak:

Uçuşları yalnızca P2 lisanslı profesyonel pilotlar ve yetki belgesine sahip kurumsal lojistik şirketleri icra edebilecek.
Göreve çıkacak her İHA’da uzaktan kimlik tanımlama (Remote ID), tescil kaydı ve coğrafi sınırlandırma kabiliyeti bulunacak.
Her kalkış öncesinde İHATTYS veri tabanına uçuş planı girilerek onay alınacak.

Lojistik

Marubeni Dağıtım ve Servis CEO’su Eşref Zeka Görevinden Ayrılıyor

2017 yılından bu yana Marubeni Dağıtım ve Servis’in büyüme yolculuğuna CEO olarak liderlik eden Eşref Zeka, 30 Nisan 2026 tarihi itibarıyla görevinden ayrılıyor.

Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown gibi dünya lideri markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini sürdüren, Platinum Rent markası ile kiralama ve Platinum Used markası ile de ikinci el hizmetleri sunan Marubeni Dağıtım ve Servis’in sürdürülebilir büyümesine liderlik eden Eşref Zeka, şirketin mevcut iş alanlarının, yenileri ile genişletilmesini sağladı.

2017 yılında Temsa İş Makinaları’nda CEO görevine atanan Eşref Zeka’nın liderliğinde, 2023 yılında Japonya merkezli Marubeni Corporation’ın bir iştiraki olarak Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin kurulması ve hisse devrinin yönetilmesine liderlik etti. Komatsu, Volvo Trucks, Dieci, Crown distribütörlüklerine ek olarak; globalde Komatsu markasına katılan Komatsu Joy ve GHH markalarının yanı sıra, Montabert, Bomag ve Tadano markalarının distribütörlükleri de Eşref Zeka döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis bünyesine eklendi.

Marubeni Dağıtım ve Servis’in distribütörü olduğu Volvo Trucks’ın sürdürülebilir yükselişine de liderlik eden Eşref Zeka, 2023 yılında yüzde 7,4 pazar payı ile Türkiye’nin en fazla satış gerçekleştiren ithal kamyon ve çekici markası olurken, 2025 yılında marka tarihinde ilk defa yüzde 10,1 pazar payına ulaşarak yeni bir büyüme hedefi gerçekleşti.

Eşref Zeka’nın CEO’luğu döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis’in temsil ettiği tüm markaların ürün ve hizmetlerindeki sürdürülebilir kaynakların yönetimi ve dijital dönüşüm gibi yatırımlar da gerçekleştirildi.

Lojistik

Lojistik Devinden İskandinavya Atağı: TCT Lojistik ve Alpi Danimarka Güçlerini Birleştirdi

Türkiye’nin genç ve dinamik lojistik markası TCT Lojistik, Avrupa operasyon ağını genişletme stratejisi doğrultusunda Alpi Danimarka ile masaya oturdu. Şubat 2026 itibarıyla devreye giren bu iş birliğiyle, İskandinav hattındaki taşımacılık süreçleri tamamen entegre hale getiriliyor.

İskandinavya Taşımacılığında Yeni Dönem: TCT Lojistik ve Alpi Sinerjisi

Kuruluşundan bu yana Avrupa odaklı büyümesini sürdüren TCT Lojistik, karayolu taşımacılığındaki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor. Şirketin Karayolu Direktörü Hasan Yeşilyurt, Alpi Danimarka ile hayata geçirilen stratejik ortaklığın detaylarını kamuoyuyla paylaştı.

Yeşilyurt, Danimarka’nın İskandinavya operasyonları için kritik bir merkez olduğunun altını çizerek; “İsveç ve Norveç hatlarındaki güçlü altyapımızı, Danimarka’da yerel bir devle birleştirerek kuzey ağımızı kusursuz hale getirdik” açıklamasında bulundu.

Karşılıklı Temsilcilik ile Uçtan Uca Lojistik Çözümleri

1 Şubat 2026’da resmiyet kazanan anlaşma, iki şirket arasında “tam kapsamlı temsilcilik” modeline dayanıyor. Bu kapsamda:

TCT Lojistik; Alpi Danimarka’nın Türkiye’deki tüm ithalat ve ihracat operasyonlarında (yükleme, gümrükleme, depolama) tek yetkili çözüm ortağı oldu.
Alpi Danimarka; TCT Lojistik’in Danimarka’daki tüm terminal, iç dağıtım ve gümrük süreçlerini kendi network’ü üzerinden yönetecek.
Hız ve Verimlilik: Danimarka’nın Jutland bölgesinde 6 büyük depo ve ofisi bulunan Alpi’nin global ağı sayesinde, teslimat sürelerinde ciddi bir kısalma hedefleniyor.

2025’te %25 Büyüme: Yatırımlar Hız Kesmiyor

Lojistik sektöründe güvenin ancak kontrolle sağlanabileceğine inanan TCT Lojistik, yatırımlarını özmal varlıkları üzerinden yürütüyor. Hasan Yeşilyurt, operasyonel kabiliyetlerini şu verilerle destekledi:

“300’den fazla özmal aracımız ve kendi gümrüklü depolama alanlarımızla süreci doğrudan yönetiyoruz. 2025 yılını %25 büyüme ile tamamlamış olmamız, müşterilerimizin bize olan güveninin bir sonucudur.”

TCT Lojistik’in 2026 Vizyonu: Avrupa’da Yerinde Yapılanma

Geçtiğimiz yıl filosuna 70 yeni araç ekleyen şirket, 2026 yılı için vites yükseltiyor. Stratejik yol haritasında sadece iş ortaklıkları değil, aynı zamanda Avrupa’nın farklı başkentlerinde TCT markasıyla doğrudan ofis açma planları da yer alıyor.

Bu büyüme hamlesiyle birlikte TCT Lojistik, İskandinavya’dan Güney Avrupa’ya kadar uzanan geniş bir koridorda, gümrüklemeden sigortaya kadar her aşamada şeffaf ve güvenilir bir lojistik hizmeti sunmayı taahhüt ediyor.