Araba Bakımı
OSS Derneği İlk Kez Satış Sonrası Pazarının Büyüklüğünü Ortaya Çıkardı!

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), sektörde bir ilk olarak satış sonrası yenileme pazarı için özel bir çalışma gerçekleştirdi. Frost & Sullivan’ın, OSS Derneği için hazırladığı Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi, binek araç ve hafif ticari araç kapsamında sektörü mercek altına aldı. Rapora göre, araçları daha uzun süre tutma eğilimi, parktaki hafif taşıtlarda artış, finansal dalgalanma ve fiyat enflasyonu, özel nitelikli işgücünde düşük elde tutma oranı, kentten kırsala araç göçü ve iş çeşitlendirme (e-ticaret, elektrifikasyon ve düzenli bakım) gibi konuların Türkiye satış sonrası yenileme pazarını etkileyen başlıca trendleri olarak öne çıkıyor. Türkiye araç parkının, 2018 yılında 4,24 milyon hafif ticari araç, 12,4 milyon da binek araçtan oluştuğunu belirleyen raporda, 2024 yılı itibarıyla bu rakamların 5,13 milyon hafif ticari araç ve 15,53 milyon binek araç olacak şekilde yükseldiği belirtiliyor. Satış sonrası yenileme pazarının binek araç ve hafif ticari araç kapsamında 2023 yılı geliri, 6,466 milyar dolar olarak kayda geçti. Rapora göre 2028 yılında bu büyüklüğün 7,877 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ağır ticari araç grubu da eklendiğinde 2023 yılı sonu itibarıyla satış sonrası yenileme pazarının geliri 8,85 milyar dolara ulaşıyor. Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Türkiye’nin önde gelen sektörlerinden biri olan, aynı zamanda ihracatta yadsınamaz bir paya sahip otomotiv satış sonrası sektörünün, bugüne kadar yurt içi pazar büyüklüğünün ve pazardaki ürünlerin grup kırılımlarının resmi verilere dayandırılamıyor olması sektörümüzün en büyük eksikliği idi. OSS Derneği olarak nihai sonucuna ulaştırdığımız bu pazar büyüklüğü analizi sayesinde gerek yerli yatırımcıların sektörel kararlarına gerçek verilere dayanarak yön verebilmesini, gerekse de ülkemize yatırım yapmayı planlayan yabancı yatırımcının Türkiye pazarının gerçek potansiyeline vakıf olmasını ve bir anlamda yatırım için motive olmasını sağlamayı hedefledik” açıklamasında bulundu.
Türkiye otomotiv sektörü, 1950’li yıllarda başladığı yolculuğunda büyük bir mesafeyi geride bıraktı. Türkiye’nin başta Avrupa olmak üzere geniş bir coğrafyanın merkezinde olmasının desteğiyle hızlı bir büyüme sağlayan yerli otomotiv sanayi, çalışanların kusursuz üretim yeteneğiyle kısa sürede Türkiye’yi dünyanın önde gelen üretim merkezlerinden biri haline getirdi. Ana sanayinin tamamlayıcısı olan satış sonrası sektörü de bu süreçte büyük bir ivmeyle büyümeye devam etti.
Pazarı etkileyen mega trendler belirlendi!
Dünyanın en büyük otomotiv markalarına birinci sınıf üretim yapma gücüne sahip satış sonrası sektörünün, sektörel bilgi eksikliği sebebiyle büyüklüğü tam olarak belirlenemiyor. Bu sorunu ortadan kaldırmak için harekete geçen Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), sektörde bir ilk olarak satış sonrası yenileme pazarı için özel bir çalışma için kolları sıvadı. Pazar araştırma ve analizi konusunda dünyanın en büyük firmalarından Frost & Sullivan’ın OSS Derneği’nin talebiyle özel olarak hazırladığı Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi, binek araç ve hafif ticari araç kapsımanda sektörü mercek altına aldı. Küresel trendler ve zorluklardan etkilenen Türkiye satış sonrası yenileme pazarının kapsamlı bir görünümünü ortaya koyan rapor, mevcut pazar büyüklüğünden büyüme tahminlerine, pazar dinamikleri ve eğilimlerinden pazarı etkileyen mega trendlere kadar pek çok konuyu masaya yatırıyor. Rapor sayesinde satış sonrası yenileme pazarının büyüklüğü ilk defa ölçülmüş oldu.
Türkiye’nin araç parkının yüzde 53’ü binek araç!
Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi’ne göre, araçları daha uzun süre tutma eğilimi, parktaki hafif taşıtlarda artış, finansal dalgalanma ve fiyat enflasyonu, özel nitelikli işgücünde düşük elde tutma oranı, kentten kırsala araç göçü ve iş çeşitlendirme (e-ticaret, elektrifikasyon ve düzenli bakım) gibi konuların Türkiye satış sonrası yenileme pazarını etkileyen başlıca trendleri olarak öne çıkıyor. Türkiye araç parkının, 2018 yılında 4,24 milyon hafif ticari araç, 12,4 milyon da binek araçtan oluştuğunu belirleyen raporda, 2024 yılı itibarıyla bu rakamların 5,13 milyon hafif ticari araç ve 15,53 milyon binek araç olacak şekilde yükseldiği belirtiliyor. Ağır ticari araçlar dahil toplam parkı ise 2023 sonu itibarıyla 28 milyon 740 bin 492 adedi buluyor. Bunun yüzde 53’ü binek, yüzde 15,6’sı pikap/kamyonet, yüzde 17,7’si motosiklet, yüzde 7,6’sı traktör, yüzde 3,3’ü kamyon, yüzde 1,7’si minibüs, yüzde 0,7’si otobüs, yüzde 0,3’ü de özel amaçlı araçlar. Binek araç parkının yüzde 15’i Renault, yüzde 10’u Fiat ve yüzde 10’u da Volkswagen markalarından oluşuyor. Hafif ticari araç tarafındaysa parkın yüzde 31’i Ford, yüzde 28’i Fiat ve yüzde 7’si de Renault modelleri olarak öne çıkıyor. Rapor, araç parkının ortalama yaşını da ortaya koydu. Buna göre parkın yüzde 24’ü 21 yaş ve üzeri, yüzde 22’si 0-5 yaş, yüzde 22’si 6-10 yaş, yüzde 19’u 11-15 yaş ve yüzde 13’ü de 16-20 yaş aracı araçlardan oluşuyor. 2020 yılında binek araçların ortalama yaşı 13,2, hafif ticari araçların ise 12,3 olarak kayda geçerken ağır ticariler dahil ortalama yaş 13 olarak belirlenmiş. 2023 sonu itibarıyla ise bu ortalamalar binek araçta 14,1, hafif ticari araçta 13,6 ve ağır ticari dahil toplam araç parkında ise 14’e yükselmiş durumda.
Binek araçlar yılda ortalama 18 bin 655 kilometre yapıyor!
Türkiye araç parkının 2023 sonuna göre yüzde 31,7’si Marmara Bölgesi’nde yer alıyor. Diğer bölgeler ise sırasıyla şöyle: İç Anadolu yüzde 18,4, Ege yüzde 17,1, Akdeniz yüzde 15,7, Karadeniz yüzde 8,8, Güneydoğu Anadolu yüzde 5,2 ve Doğu Anadolu yüzde 3,1. Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi, araç başına katedilen ortalama kilometreleri de ortaya çıkardı. 2024 itibarıyla binek araç başına yapılan yıllık kilometre 18 bin 665 olarak dikkat çekerken hafif ticari araçlarda bu mesafe 13 bin 438 olarak belirlendi.
Rapor ile OSS Derneği, Türkiye’de ilk kez satış sonrası yenileme pazarının büyüklüğünü ortaya koymuş oldu. Buna göre satış sonrası yenileme pazarının binek araç ve hafif ticari araç kapsamında 2023 yılı geliri, 6,466 milyar dolar olarak belirlendi. Ağır ticari araç grubu da eklendiğinde 2023 yılı sonu itibarıyla satış sonrası yenileme pazarının geliri 8,85 milyar dolara ulaşıyor. Raporda, Covid öncesi yıllarda azalan satışların, ikinci el araç bakım ve servis hizmetlerine olan ihtiyacın artmasına ve ortalama yaşın 14’ün üzerine çıkmasına neden olduğu belirtiliyor. Rapora göre 2023 yılında lastik satışından 1,59 milyar dolar, aküden 373,4 milyon dolar, yağ değişiminden 602 milyon dolar, frenden 535 milyon dolar, çarpışma elemanlarından 555 milyon dolar, şanzımandan 255 milyon dolar, filtrelerden 261 milyon dolar, soğutma sisteminden 120 milyon dolar ve aydınlatma ürünlerinden de 178 milyon dolarlık gelir elde edildi. Bu da satış sonrası yenileme pazarı cirosunun yaklaşık yüzde 25’inin lastik satışından elde edildiğini ortaya koyuyor. Bu rakamların 2028 yılında lastik satışında 2,03 milyar dolara, aküde 465 milyon dolara, yağ değişiminde 746 milyon dolara, frende 660 milyon dolara, çarpışma elemanlarında 620 milyon dolara, şanzımanda 286 milyon dolara, filtrelerde 318 milyon dolara, soğutma sisteminde 135 milyon dolara ve aydınlatma ürünlerinde de 206 milyon dolara ulaşması bekleniyor. Böylece 2028 yılında binek ve hafif ticari araç grubunda satış sonrası yenileme pazarının 7,8 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşması öngörülüyor.
20 yeni bayi zorunluluğu ile servis sayısı artacak!
Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi’ne göre 2023 yılında 1510 adedi yetkili servis, 25 bin adedi bağımsız servis, 1480 adedi franchise ve zincir hizmetler, 12 bin 210 adedi de yetkili hasar onarım merkezleri olmak üzere toplam 40 bin 200 servis bulunuyor. 2028 yılı için beklenti ise toplam servis sayısında 44 bin 390 adede ulaşılması. Raporda, servis sayısının azalması beklenirken Asyalı elektrikli araç markalarına getirilen 20 yeni bayi zorunluğunun sayı olarak artışı teşvik edeceği belirtiliyor. Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Yenileme Pazarının Stratejik Analizi aynı zamanda araç kullanıcılarının servis alışkanlıklarını da ortaya çıkardı. 0-3 yaş arası aracı olan kullanıcıların yüzde 97’sinin yetkili servisleri tercih ettiği belirlenirken bu oranın 3-5 yaşta yüzde 45’e 6-10 yaşta ise yüzde 5’e kadar gerilediği, 10 yaştan büyük araçların tamamımın servis ihtiyacını bağımsız garaj ve atölyelerde giderdiği ortaya çıktı.
Raporla ilgili değerlendirmelerde bulunan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Türkiye’nin önde gelen sektörlerinden biri olan, aynı zamanda ihracatta yadsınamaz bir paya sahip otomotiv satış sonrası sektörünün, bugüne kadar yurt içi pazar büyüklüğünün ve pazardaki ürünlerin grup kırılımlarının resmi verilere dayandırılamıyor olması sektörümüzün en büyük eksikliği idi. OSS Derneği olarak nihai sonucuna ulaştırdığımız bu pazar büyüklüğü analizi sayesinde gerek yerli yatırımcıların sektörel kararlarına gerçek verilere dayanarak yön verebilmesini, gerekse de ülkemize yatırım yapmayı planlayan yabancı yatırımcının Türkiye pazarının gerçek potansiyeline vakıf olmasını ve bir anlamda yatırım için motive olmasını sağlamayı hedefledik. Bu hedeflerle OSS Derneği olarak, Türkiye’de ilk defa satış sonrası pazar büyüklüğünün ölçülmesinde öncülük yapmaktan büyük gurur ve kıvanç duyuyoruz. Bugüne kadar tüm paydaşlarımız yurt içi sektör büyüklüğü için, elindeki bireysel verilerle ortalama bir değer hesaplamakta idi. Bugünden itibaren OSS Derneği’nin önderliği ve veri desteğiyle nihai sonuca ulaştırdığımız sektörel analiz sayesinde ülkemizi ulusal ve uluslararası platformda resmi verilerle dayandırarak tanıtma fırsatını tüm sektör paydaşlarımıza armağan ederken, ülkemiz ve otomotiv satış sonrası üretim ve dağıtım sektörü için hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.
Araba Bakımı
En Yaygın Sürücü Hatalarıyla Kaza ‘Geliyorum’ Diyor

sigortaladım.com’dan Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası’na Özel Açıklama:
En Yaygın Sürücü Hatalarıyla Kaza ‘Geliyorum’ Diyor
1–7 Mayıs Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası kapsamında açıklama yapan sigortaladım.com, dikkatleri yaygın sürücü hatalarına çekti. Kazaların önlenebilir olduğuna vurgu yapan platform; yaya geçidinde durmamak, sinyal vermeden şerit değiştirmek, kırmızı ışıkta sabırsız davranmak ve ısrarlı korna çalmak gibi davranışların, kazaların temel nedenleri arasında yer aldığını vurguladı.
Türkiye’nin karşılaştırmalı poliçe teklifini saniyeler içerisinde kullanıcılarla buluşturan dijital sigorta platformu sigortaladım.com, 1–7 Mayıs Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası kapsamında yaptığı açıklamada, trafikte en sık karşılaşılan hatalı sürücü davranışlarına dikkat çekti. Platform, her yıl binlerce can alan trafik kazalarının önemli bir kısmının basit ama yaygın ihlallerden kaynaklandığını vurguladı.
sigortaladım.com, aşırı hız, kavşak ve geçitlerde geçiş önceliğine uymamak ve şerit izleme kurallarını ihlal etmek gibi, can kayıplarına neden olan yaygın sürücü hatalarının yanı sıra; yaya geçitlerinde geçiş hakkını yayaya tanımamak, şerit değişimlerinde sinyal kullanmamak, trafik ışıkları yeşile dönmeden hareket etmek ve gereksiz korna kullanımıyla trafikte strese sebep olmak gibi trafik kültürünü olumsuz etkileyen sürücü davranışlarının da trafik güvenliğini tehlikeye attığına dikkat çekti.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan sigortaladım.com Genel Müdür Yardımcısı Orçun Kızıltepe, “Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Daire Başkanlığı’nın açıkladığı 2024 yılı trafik kazası bilançosuna göre Türkiye’de yıl boyunca 623.148 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda ise maalesef 2.713 kişi hayatını kaybetti. Aşırı hız, kazalara neden olan sürücü kusurları arasında ilk sırada yer aldı. Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının 105.783’ü; araç hızının yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurulmaması nedeniyle gerçekleşti. Kazaya neden olan diğer sürücü kusurları arasında ise 45.045 kaza ile kavşak ve geçitlerde geçiş önceliğine uymamak ve 25.218 kaza ile şerit izleme ve değiştirme kurallarını ihlal etmek öne çıktı. Bu veriler, trafikteki davranış biçimlerinin, güvenliğin ayrılmaz bir parçası olduğunu çok net biçimde ortaya koyuyor. Kasko ya da zorunlu trafik sigortası elbette bir güvence sunuyor; ancak asıl koruma, sürücünün davranışlarında başlıyor” dedi.
“Güvenli yolculuk önce farkındalıkla başlar”
Kızıltepe, “En çok karşılaşılan hatalı tutumlar arasında yaya geçidinde durmamak, sinyal vermeden şerit değiştirmek, kırmızı ışıkta sabırsız davranmak ya da öfke kontrolünü kaybederek korna kullanmak gibi davranışlar yer alıyor. Bu tür alışkanlıkların sıradanlaşması, sürüş güvenliğini zayıflatırken, trafikteki tüm yol kullanıcılarını da riske atıyor. Biz sigortaladım.com olarak sigortayı yalnızca maddi bir güvence olarak değil; bir farkındalık aracı, sorumluluk hatırlatıcısı ve daha güvenli bir yolculuğa çıkış noktası olarak konumlandırıyoruz. Bu sebeple kullanıcılarımıza yalnızca en uygun poliçeyi sunmakla yetinmiyor, ülkemizde daha bilinçli ve daha duyarlı bir yolculuk kültürünü de teşvik ediyoruz. Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası vesilesiyle bir kez daha hatırlatmak isteriz: Sadece sigortayı yenilemek yeterli değil, davranışların da güncellenmesi gerekiyor. Çünkü güvenli yolculuk, önce farkındalıkla başlar” dedi.
Kasko ve Trafik Sigortasına sigortaladım.com’dan Hediye Çeki Fırsatı
sigortaladım.com, trafik sigortası sahiplerine sunduğu ücretsiz çekici hizmetinin yanı sıra şimdi de market ve akaryakıt alışverişlerinde geçerli hediye çekleriyle kullanıcılarına ekstra avantajlar sunuyor. Kampanya kapsamında, sigortaladım.com üzerinden trafik sigortası yaptıran kullanıcılar; Opet’ten 1.000 TL’ye varan yakıt puanı veya CarrefourSA’da geçerli 1.000 TL’ye varan alışveriş çeki kazanma fırsatına sahip oluyor. Yine sigortaladım.com üzerinden kasko yaptıran kullanıcılar ise; Opet’ten 2.000 TL’ye varan yakıt puanı veya CarrefourSA’da geçerli 2.000 TL’ye varan alışveriş çeki kazanma fırsatına sahip oluyor. Opet Yakıt Puan kodunun kullanımı için SİGORTALADIM yazıp bir boşluk bırakıp, GSM numarası yazıp yine bir boşluk bırakıp, sigorta poliçesi satın alma işlemi sırasında sms ile iletilen 8 haneli şifreyi yazarak 7276’ya sms gönderilmesi gerekmektedir.
Araba Bakımı
Euromaster 2025’te Müşteri Memnuniyetinde Lider Servis Ağı Olmayı Hedefliyor!

Profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, hizmet kalitesini artırıp, müşteri memnuniyetini daha da yukarı taşıyacak projelerine devam ediyor. Bu kapsamda şirket, başlattığı “Mutlu Müşteri Ödülleri” projesi ile servis noktalarının sürekli iyileşme ve kaliteli hizmet anlayışına verdiği önemi bir kez daha gözler önüne sermiş oldu. 2025 yılı ve sonrası için müşteri memnuniyetinde en iyi servis ağı olmayı hedefleyen Euromaster, bu proje ile ender de olsa gelen olumsuz geri bildirimleri de gelişim fırsatına dönüştürerek hizmet kalitesini daha da artıracak.
Michelin Grubu çatısı altında Türkiye’nin 50 ilindeki 161’e varan servis noktasıyla profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, en iyi hizmet kalitesine ulaşmak için çalışma ve yatırımlarına aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda Euromaster, müşteri memnuniyetini odağına alan servis noktalarını ödüllendirdiği “Mutlu Müşteri Ödülleri” projesine start verdi. Eylül 2012’den bu yana Türkiye’de faaliyetlerini sürdüren şirket, bu proje ile bir yandan Euromaster servis noktalarının sürekli iyileşme ve kaliteli hizmet anlayışına verdiği önemi gözler önüne sererken diğer taraftan da müşteri memnuniyetindeki iddiasını hem lokal hem de Avrupa düzeyinde güçlendirecek. Müşteri memnuniyetinin Euromaster markasının temel taşı olduğunu söyleyen Euromaster Türkiye Genel Müdürü Guillaume Wisselmann, “Euromaster olarak sadece bir lastik ya da bakım network’ü olmanın ötesinde müşterilerimiz için önemli bir de mobilite ortağı olarak çalışıyor. Hizmet kalitemizi her zaman geliştirerek müşterilerimizin araçlarına en iyi bakımı yapıyor, onlara araçlarının güvenilir ellerde olduğunu hissettiriyoruz. Ücretsiz 11 nokta kontrolü ile hem lastik hem de aracın diğer önemli aksamlarını kontrol ediyoruz. Müşterilerimize, araçlarına için en iyi hizmetin sunulduğunu hissettiriyor, bize olan güvenlerini her bakımda daha da artırarak gönül rahatlığıyla yola çıkmalarını sağlıyoruz. Buradaki başarımızı da hem saha ekibimiz ile hem de Google yorumları üzerinden sürekli olarak takip ediyoruz. Bu alanda başarılı servis noktalarımızı da ödüllendiriyoruz” dedi.
En iyi 5 servis noktasına çifte ödül!
Müşteri memnuniyeti ve hizmet kalitesinde sektörün en başarılı ağlarından birine sahip olan Euromaster, 2025 yılı ve sonrası için müşteri memnuniyetinde en iyi servis ağı olmayı hedefliyor. Müşteri memnuniyetini en önemli önceliği olarak belirleyen şirket, “Mutlu Müşteri Ödülleri” projesi ile güvenilir hizmet anlayışını pekiştirdi. Euromaster’ın belirlediği memnuniyet standartlarını karşılayan 14 servis noktası “Mutlu Müşteri Ödülü” kazandı. Bunların arasındaki en iyi 5 servis noktası ise ayrıca ödüllendirildi. Bu kapsamda yıl boyunca en yüksek memnuniyet puanına sahip olan 5 servis noktasına hediye çekleri verildi. Euromaster, bu proje ile ender de olsa gelen olumsuz geri bildirimleri de gelişim fırsatına dönüştürmüş oldu. Gelen olumsuz yorumları analiz eden Euromaster, bu kapsamda şikâyet edilen konulara odaklanarak hizmet kalitesini artırmayı hedefliyor.
Araba Bakımı
Chery Türkiye, 2025 Satış Sonrası Teknik Uzmanlık Yetenek Yarışması’nı Başarıyla Tamamlandı!

müşteri memnuniyetini merkezine almaya devam ediyor. Bu kapsamda Chery Türkiye, 12-13 Mart 2025 tarihlerinde İstanbul’da düzenlenen Satış Sonrası Teknik Uzmanlık Yetenek Yarışması ile 175 teknik uzmanı bir araya getirirken, hibrit ve elektrikli araç modellerinde Chery ekibi tarafından oluşturulan karmaşık durum senaryolarının teşhisine, onarımına ve “yarışma yoluyla eğitim” modeline odaklandı. Etkinlikte pratik testler, teorik değerlendirmeler ve ekip iş birliği yoluyla katılımcıların teknik bilgisi, yanıt hızı ve yenilikçi düşünceleri kapsamlı bir şekilde değerlendirildi. Bununla birlikte teknik servis ve profesyonellik arasında bir denge sağlamak adına güvenlik düzenlemelerine, operasyonel süreçlere ve temizlik yönetimine büyük önem verildi. Yarışmada birinci olan Halil Emre Afşar, Dünya üzerindeki üst düzey mühendislerle yarışarak, son teknolojiyi paylaşacağı ve akıllı müşteri hizmetleri iyileştirmelerini ilerletmek için yenilikçi düşünceyi kullanacağı 2025 Chery Küresel Teknik Uzmanlık Yarışması’nda Türkiye’yi temsil edecek.
Chery Türkiye’nin düzenlediği 2025 Satış Sonrası Teknik Uzman Yarışması, “Beceri ile Güçlenme, Ustalığı Miras Alma” teması ile İstanbul’da başarıyla gerçekleşti. Etkinlik 175 teknik uzmanı bir araya getirirken, Chery Türkiye’nin teknik gücü ve “Chery Daima Seninle” hizmet konseptinin derinlemesine entegrasyonunu, pratik değerlendirmeler ve yenilikçi zorluklarla gözler önüne serdi. Bu etkinliğin sonunda, Mersin, İstanbul ve Samsun’dan sırasıyla 3 teknik uzman; Halil Emre Afşar, İzzet Halvacı ve Onur Gümüş, birinci, ikinci ve üçüncü sırada yer alarak en iyi olduklarını kanıtladılar. Şampiyon olan teknik uzman, kasım ayında Çin’in Wuhu kentinde düzenlenecek olan Chery Küresel Teknik Uzmanlık Yarışması’nda Türkiye’yi temsil edecek ve dünyanın dört bir yanından gelen en iyi teknisyen uzmanlar ile yarışacak.
Teknoloji yoluyla eğitim hizmet standartlarını yükseltiyor
Yarışma, hibrit ve elektrikli araç modellerinde Chery ekibi tarafından oluşturulan karmaşık durum senaryolarının teşhisine ve onarımına odaklanan “yarışma yoluyla eğitim” modeline odaklandı. Pratik testler, teorik değerlendirmeler ve ekip iş birliği yoluyla katılımcıların teknik bilgisi, yanıt hızı ve yenilikçi düşünceleri kapsamlı bir şekilde değerlendirildi. Bununla birlikte teknik servis ve profesyonellik arasında bir denge sağlamak adına güvenlik düzenlemelerine, operasyonel süreçlere ve temizlik yönetimine büyük önem verildi.
Çevrimiçi ön eleme turundan çevrimdışı finallere kadar, altı finalist, dijitalleştirilmiş bir akıllı atölyede araç durum teşhisi ve teknik çözüm optimizasyonu gibi zor görevleri tamamlayarak iki gün süren yoğun zorluklardan geçti. Katılımcılar, Chery’nin ileri teknoloji ve verimli uygulama konusundaki derin anlayışını gözler önüne serdi. Etkinliği birinci bitiren Halil Emre Afşar, “Yarışma sadece beceri ile ilgili değil, aynı zamanda küresel teknik vizyonumuzu genişletmek için bir fırsat. Türk ekibinin profesyonelliğini küresel sahnede sergilemek için sabırsızlanıyoruz” dedi.
Türkiye’den dünyaya teknolojik sıçrama
Chery’nin küresel hizmet sisteminin önemli bir bileşeni olan Türkiye Teknik Uzmanlık yarışması, titiz organizasyonel süreçler ve yüksek standartlı teknik sonuçlarla Chery’nin “yerelleştirilmiş hizmet, küresel kalite” stratejisinin canlı bir örneğini ortaya koydu. Etkinliğin hazırlık ekibi, ekipman zorluk senaryolarının çözümünden hakem eğitimlerine kadar dünya çapında tutarlı standartlara bağlı kalarak, adil bir şekilde profesyonelliği sağladı.
Bu yarışma, Türkiye’nin teknik uzmanları için bir büyüme platformu olmakla beraber müşteri güveninin derinleştirilmesinde de önemli bir rol oynuyor. Sosyal medya ve haber kanallarında yapılan kapsamlı yayınlar sayesinde kullanıcılar, Chery’nin müşteri hizmetlerinin profesyonelliğini ve güvenilirliğini ilk elden deneyimleme fırsatı buldu ve ” Chery Daima Seninle” marka imajını daha da güçlendirdi.
Türkiye’den dünyaya, satış sonrasında “yüzde 100 yeterlilik, yüzde 100 memnuniyet”
Markanın satış sonrasındaki hizmet anlayışı noktasında son derece önemli olan bu yarışmada, İlk 3’e girenlere marka ödülleri ve mesleki gelişim kaynakları verilecek. Şampiyon Halil Emre Afşar ise Dünya üzerinden gelen üst düzey mühendislerle yarışarak, son teknolojiyi paylaşacağı ve akıllı müşteri hizmetleri iyileştirmelerini ilerletmek için yenilikçi düşünceyi kullanacağı 2025 Chery Küresel Teknik Uzmanlık Yarışması’nda Türkiye’yi temsil edecek. Konuyla ilgili Chery Türkiye Başkanı Fenghuo Si, “Teknik yetenek, marka hizmetinin temel taşı. Tüketicilere sorunsuz bir ‘satış öncesi ve satış sonrası ‘tam kapsamlı deneyim sunmak üzere bölgeselleştirilmiş eğitime yatırım yapmaya devam edeceğiz” dedi.
Yarışma öncesi yapılan özenli hazırlıklardan kapanış yemeğindeki deneyim paylaşımlarına kadar Chery ve her bir katılımcı birlikte teknik ilerleme adına yeni bir döneme imza attı. Chery, gelecekte bu yarışmayı, akıllı hizmet ekosistemlerinin inşası ve markanın “Daima Seninle” hizmet sloganını içeren hizmet planlarının uygulanması yoluyla küresel satış sonrası hizmet standartlarını sürekli iyileştirmek adına bir başlangıç noktası olarak kullanacak.
-
Blog4 hafta önce
DS AUTOMOBILES, FORMULA E’DEN ALDIĞI İLHAMLA N°8’i GELİŞTİRDİ!
-
Blog4 hafta önce
Yedek Parça Sektöründe Rekor Büyüme!
-
Elektrikli Araçlar3 hafta önce
Yılın Elektrikli Otomobiline Geri Sayım: Hyundai INSTER
-
Araba Bakımı3 hafta önce
En Yaygın Sürücü Hatalarıyla Kaza ‘Geliyorum’ Diyor
-
Blog4 hafta önce
Opel Corsa 1 Milyon Adedi Aşan Satış Başarısını Kutluyor!
-
Blog3 hafta önce
Alman Enerjisine Sahip Opel Modellerinde Sıfır Faizli Finansman Olanakları!
-
Blog3 hafta önce
T10X’te avantajlı fırsatlar mayıs ayında da sürüyor
-
Blog3 hafta önce
OMODA7 Yeni Nesil İçin Crossover Segmentini Yeniden Tanımlıyor!