Connect with us

Sektörel

Prometeon “Sustainalytics” değerlendirmesinde en üst sıralarda

Morningstar Sustainalytics tarafından gerçekleştirilen değerlendirmeler, Prometeon Tyre Group’un (PTG) sürdürülebilirlik performansını ortaya koydu. PTG, değer zinciri boyunca sürdürülebilirlik ilkelerine ilişkin aksiyonlarını anlamaya ve iyileştirmeye yardımcı olması amacıyla ESG (Çevresel, Sosyal ve Yönetişim) derecelendirme kuruluşu Morningstar Sustainalytics’i kurumsal sorumluluğunu değerlendirmeye davet etti.

Puan sıfıra ne kadar yakınsa şirketin o kadar iyi performans gösterdiği anlamını taşıyan derecelendirmeye göre göre Prometeon Tyre Group’un değerlendirmesi olumlu sonuçlar ortaya koydu ve grubun ESG Risk Derecelendirme puanı 100 üzerinden 14,9 oldu. Bu puan, PTG’yi hem otomotiv komponenti üreten şirketler hem lastik üreticileri arasında dünya sıralamasında en üst sıralarda konumlandırıyor.

Prometeon Tyre Group İç Denetim ve Sürdürülebilirlik Üst Yöneticisi Nicolas Marchi şu açıklamada bulundu: “ESG derecelendirmesi bir şirketin finansal olmayan risklerini yönetme açısından çevresel, sosyal ve yönetişim konularını nasıl ele aldığını değerlendiriyor. ESG derecelendirmesi alan şirketler, çoğu durumda kendilerini bekleyen zorluklarla başa çıkma konusunda daha donanımlı olduklarını kanıtlıyor. Bu derecelendirmeyi önceden yapmak, geleceği planlarken yatırımları optimize etmek, gerekli ve somut aksiyonlara odaklanmak anlamına geliyor.”

Morningstar Sustainalytics, PTG’yi değerlendirirken Yönetim Kurulu tarafından onaylanan 2021 Sürdürülebilirlik Açıklamasını esas alarak yönetişim, sosyal, çevresel ve ekonomik boyuttaki parametreleri inceledi. Değerlendirmeler sonucunda Prometeon’un üç risk kategorisi (düşük, orta, yüksek) arasında düşük riske ve üç yönetim düzeyi kategorisi (zayıf, orta, güçlü) arasında güçlü yönetim düzeyine sahip olduğu belirlendi.

Prometeon’un güçlü yönleri arasında prosedürler ve süreçler, çalışan deneyimi ve becerilerinin ekonomik değeri olarak görülen insan sermayesi, ürünler, ürün teknoloji ve kalite sertifikaları ile içinde bulunduğu pazar hakkında mükemmel bilgi birikimi önemli başlıklar olarak öne çıktı.

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK BAĞLANTILI KREDİ

Değerlendirme, Aralık 2021’de alınan toplam 350 milyon Euro değerindeki sürdürülebilirlik bağlantılı kredi ışığında özellikle dikkat çekiyor. 200 milyon Euro tutarındaki kısmı vadeli kredi ve 150 milyon Euro tutarındaki kısmı çok para birimli döner kredi tahsisinden oluşan ilave bir yıl uzatma opsiyonlu üç yıl vadeli finansman, mevcut borcun finanse edilmesi ve yeni yatırımlar dahil çeşitli iş ihtiyaçları için kullanılacak.

Grubun benimsediği sürdürülebilirlik politikalarına uygun bir kredi fiyatlandırması uygulanacaktır, bu nedenle PTG, çalışanlara sürdürülebilirlik konularında eğitim verilmesi, lastiğe ilişkin atıkların azaltılması ve tedarik zincirinin denetimler aracılığıyla kontrol edilmesi gibi 2025 sonuna kadar ulaşılacak bazı spesifik hedefler belirledi. Sonuçların 2022 Sürdürülebilirlik Açıklamasında duyurulmasından sonra Morningstar Sustainalytics ikinci bir değerlendirme gerçekleştirecek.

DÜNYA ÇAPINDA YATIRIMLAR SÜRÜYOR

Sürdürülebilirliğin somut örneği olan Pirelli markalı yeni nesil 02 Serisi lastiklerin verimlilik potansiyeli artmaya devam ediyor.

PTG’nin, 2021’in dördüncü çeyreğinde Türkiye’deki üretim kapasitesini artırma kararı neticesinde 40 milyon Euro’ya yakın ilave yatırımla üretim kapasitesi 1,8 milyon adedin üzerine çıkacak. 2022 yılının ilk yarısında ise Mısır’daki fabrikaya teknolojik iyileştirmeler için yaklaşık 30 milyon Euro tutarında yatırım yapılması onaylanmıştı. Bu yatırımlar sonucunda 02 Serisi lastiklerin üretimi artacak.

Öte yandan, bir kısmı halihazırda kullanılmış olan toplam 25 milyon Euro tutarındaki yatırım paketiyle Türkiye, İtalya ve Mısır’daki Ar-Ge tesislerinde araştırma ve geliştirme faaliyetleri de sürdürülüyor.

02 Serisi, hammadde tedarik ve üretim süreçlerinden başlayarak geri kazanıma kadar her aşamada lastiklerin sürdürülebilirliğine odaklanan yeni Prometeon teknolojileri sayesinde, işletme maliyetlerinin yönetimini daha verimli hale getiriyor. Beş ürün grubundan oluşan 02 Serisi’nin yüksek kilometre performansı, daha uzun lastik ömrü ve daha düşük yuvarlanma direnci sayesinde lastik ve yakıt tüketimi düşüyor, dolayısıyla da CO2 emisyonları azalıyor.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Sektörel

TürkTraktör Üretimde Yeni Kilometre Taşlarını Geride Bıraktı

Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, üretimdeki başarılarına yenilerini ekledi. İki bininci yerli üretim kazıcı yükleyiciyi banttan indiren TürkTraktör, 500.000’inci ponte, 700.000’inci motor ve 1.250.000’inci şanzıman üretimiyle de önemli kilometre taşlarını geride bıraktı. TürkTraktör, 2025 yılında gerçekleşen üretim başarılarını, üst düzey yöneticiler ve çalışanların katılımıyla Ankara Fabrikası’nda kutladı.

Törende konuşan TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, TürkTraktör’ün ilk günkü heyecanla Türkiye için değer yaratmaya devam ettiğini belirterek, şirketin başarılarla dolu 70 yılı aşan tarihinde pek çok rekora imza attığını vurguladı. Bir fabrikanın en gurur dolu anlarından birinin hiç şüphesiz üretim rakamlarında kırılan rekorlar ve banttan indirilen ürün sayısında ve çeşitliliğinde aşılan yeni eşikler olduğunu söyleyen Séjourné, “Geçtiğimiz yıllarda 1 milyonuncu traktör ve 10 bininci kabin üretimi gibi çok önemli eşikleri aştıktan sonra gelişen üretim kapasitemiz ve çeşitliliğimiz sayesinde şimdi de iş makineleri tarafında iki bininci yerli kazıcı yükleyici banttan indirmenin haklı sevincini yaşıyoruz. Bununla birlikte fabrikalarımızda 500 bininci ponte, 700 bininci motor ve 1 milyon 250 bininci şanzıman üretimini de başarıyla tamamlayarak ülkemizin üretim gücüne katkı sağladığımız için çok mutluyuz” dedi.

İş makineleri alanında 2020 yılından bu yana yerli üretim gerçekleştirdiklerini ve 5 yıl gibi kısa bir süre içerisinde çok büyük bir ivme ile büyümeye devam ettiklerini belirten Séjourné “İş makineleri üretiminde ilk bin adede 3 yılda ulaşmıştık. İkinci bin adedi üretmemiz ise 2 yıl aldı. Bu alandaki yetkinliğimiz ve tecrübemiz arttıkça istikrarlı ilerleyişimiz de devam ediyor. Yerli üretim gücümüz ile hem ülke ekonomisine değer katıyor hem de sunduğumuz ileri teknoloji ve yüksek performans ürünleriyle tarım ve inşaat sektörlerini şekillendiriyoruz. Çalışanlarımız ve hissedarlarımızla birlikte aynı azim ve kararlılıkla üretmeye devam edeceğiz. Emeği geçen herkesi gönülden kutluyorum.” dedi.

Continue Reading

Sektörel

Komatsu, MINEX 2025’te Yer Altı Maden Kamyonu HX20’nin Türkiye Prömiyerini Gerçekleştirdi

Marubeni Dağıtım ve Servis, 3-6 Eylül 2025 tarihleri arasında Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda en yeni yer altı maden kamyonu Komatsu HX20’nin Türkiye prömiyerini gerçekleştirdi; paletli ekskavatörler arasında verimliliği ile dikkat çeken Komatsu PC210LC-11E0’ı da iş ortakları ile buluşturdu. Marubeni Dağıtım ve Servis, Montabert’in en yeni hidrolik kırıcılarından SD28, V1800 ve XL1900’u da MINEX’de sergiledi. Açık ve kapalı alanda yer alan iki ayrı stantta konuklarını ağırlayan Marubeni Dağıtım ve Servis, maden sektöründe farklı çözümleri sağlayan en yeni teknolojileri ile de çözüm ortağı olduğunu gösterdi.

Yer altı madenlerinde verimliliği ve performansı en üst düzeye taşımaya hazırlanan yeni Komatsu HX20’nin Türkiye’deki ilk gösterimi  Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda gerçekleştirildi. Japon kalitesiyle iş ortaklarıyla buluşan tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirleyen Komatsu PC210LC-11E0 da fuarda yerini aldı.

Yer altı maden sektörüne yeni bir kamyon: Komatsu HX20

Komatsu HX20, zorlu yer altı koşullarında üstün performans göstermek için tasarlandı. Orta ve büyük ölçekli madencilik faaliyetlerinde güvenilir ve dayanıklı bir madencilik kamyonu olan Komatsu HX20, üretimi en üst düzeye çıkarırken bakım ve bekleme sürelerini en aza indirmeye yardımcı oluyor. Yer altı madenlerinin zorlu koşullarına karşın Komatsu kalitesini sağlayan Komatsu HX20, 20 tonluk taşıma kapasitesi, 209 kW’lik güçlü ve çevreci Cummins QSB6.7 motoru ile verimlilik ve üretkenliğe odaklanıyor. Kompakt boyutları sayesinde dar galerilerde kıvrak hareket edebilmesi ve kendini kanıtlamış teknolojilerinin sorunsuz yapısı sayesinde yer altı madencilik faaliyetleri yürüten işletmelerin yeni favorisinin Komatsu HX20 olması bekleniyor.

9.417 mm’lik uzunluğu, 2.200 mm’lik genişliği ve yüklü haldeyken 2.555 mm’lik yüksekliğiyle kompakt bir yapı sergileyen Komatsu HX20, 10 metreküplük standart damper kapasitesine ek olarak 6 veya 12,5 metreküplük damper kapasitesi seçenekleriyle de sipariş edilebiliyor. Yaklaşık 19 tonluk çalışma ağırlığı ve 20 tonluk yük kapasitesiyle, 39 tonluk toplam yüklü ağırlığa ulaşabilen Komatsu HX20, en zorlu, dar ve alçak yer altı madenlerindeki işlerin üstesinden kolaylıkla gelebiliyor.

Düşük tüketim ve verimliliğin sembolü: Komatsu PC210LC-11E0

Yenilenmiş hidrolik ve motor tasarımı sayesinde yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimiyle Komatsu PC210LC-11E0, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirledi. Komatsu PC210LC-11E0, geliştirilmiş  kontrol valfi ve yüksek kapasiteli pompası sayesinde, kule dönüş, bom, arm ve kovanın aynı anda hareket ettiği kombine hareketlerde hız sağlıyor.

Operatörlerin konforu ve rahatlığı için geniş görüş açılı kabin, kullanımı kolay, konsola entegre kısa levyeler, elektrikli hava süspansiyonlu ve ısıtmalı koltuk donanımları devreye giriyor. Sınıfının en düşük Adblue tüketimine sahip seçeneklerinden Komatsu PC210LC-11E0, çalışma esnasında DPF rejenerasyonunu otomatik olarak gerçekleştirirken operatörler çalışmalarına aralıksız devam edebiliyor. Komatsu PC210LC-11E0, kırıcı tesisatı ve seçilebilir kırıcı mod/ataşman modları ile de istenilen şekilde kırıcı ile çalışılabiliyor, böylelikle kullanıcılara kolaylık ve yüksek performans sunuyor.

Maden sektörüne Komatsu imzası

Komatsu HX20’nin Türkiye’ye gelmesi ile birlikte madencilik sektöründeki katma değerli ürünlerine bir yenisini daha ekleyen Marubeni Dağıtım ve Servis, Komatsu HX30 ve Komatsu HX45 gibi yeni yer altı kamyonlarını da iş ortaklarının beğenisine sundu. Komatsu’nun yeni ürünleri arasına Komatsu WX07, Komatsu WX11 ve Komatsu WX15 yer altı yükleyicileri de eklendi. Tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi düşük işletme maliyeti sağlayan güçlü şasi ve sistem tasarımları, isteğe göre uyarlanmış gövde ve boyutlar ile Komatsu’nun bir asırlık tecrübesiyle kanıtlanmış teknolojileri, yer altı madenlerinde de iş ortaklarının avantajlarına hizmet ediyor.

Continue Reading

Sektörel

Shell’in kârı yüzde 28 azaldı

Küresel petrol şirketi Shell, 2025 yılı ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını yayımladı. Buna göre Şirket bu dönemde 5,58 milyar dolar net kâr elde etti. Şirketin net kârı 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 28 geriledi.

Öte yandan daha düşük amortisman ve daha düşük maliyetler Shell’in ilk çeyrekteki kazançlarını dengeledi.

BEKLENTİLERİN ÜZERİNDE KAR ELDE ETTİ

Piyasa beklentisi Shell’in bu dönemdeki kârının yaklaşık 4,96 milyar dolar olacağı yönündeydi. Böylece, Shell’in bu dönemdeki kârı beklentilerin yaklaşık yüzde 13 üzerinde gerçekleşti.

HİSSE GERİ ALIMI YAPACAK

Shell, petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen gelecek üç ay için ek 3,5 milyar dolarlık hisse geri alımı yapacağını da açıkladı. Böylece şirket, art arda 14 çeyreklik en az 3 milyar dolarlık hisse alımı gerçekleştirecek.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.