Connect with us

Otomotiv

Renault Group ve Geely, güç aktarma şirketi kurdu

Renault Group ve Geely’nin 11 Temmuz 2023’te imzaladıkları anlaşmanın ve ilgili otoritelerden alınan onayların ardından, her iki grubun yeni şirkette %50 hisseye sahip olduğu HORSE Powertrain Limited, resmen kuruldu.

Renault Group ile Geely Holding Group (Geely Holding) ve Geely Automobile Holdings Limited
(Geely Auto) şirketleri geçtiğimiz 11 Temmuz tarihinde imzalanan ortak girişim anlaşmasının ardından gerekli onayların alınmasıyla merkezi Londra’da olan HORSE Powertrain Limited’i resmen kurdu.

Renault Group CEO’su Luca de Meo konuyla ilgili şunları söyledi: “Bugün, otomotiv sektörünün karşı karşıya olduğu en büyük zorluklardan biri olan karayolu taşımacılığının karbondan arındırılması konusunda önemli bir adım atılmıştır. Geely gibi lider bir şirketle ortaklık kurarak ultra düşük emisyonlu içten yanmalı motorlar ve yüksek ekonomili hibrit teknolojileri geliştirme kabiliyetine ve uzmanlığına sahip yeni bir oyuncu yaratmak gelecek için kilit önem taşıyor. HORSE Powertrain sayesinde Renault Group, işinin %80’inden fazlasını temsil eden bir sektörde dünya çapında liderlik elde edebilir. Birlikte, öncelikli faaliyetlerimizin içinde yer alan inovasyon ile karbondan arındırma zorluğunun üstesinden geleceğiz.

Geely Holding Yönetim Kurulu Başkanı Eric Li ise şöyle konuştu: “Sektörün önümüzdeki yıllarda net sıfır emisyona ulaşabilmesi için küresel sinerjiler, çoklu teknolojiler ve uzmanlık paylaşımı büyük önem taşıyor. Bu nedenle Renault Group ile ortaklığımızın bugün ticari gerçekliğe ulaşmasından memnuniyet duyuyoruz. HORSE Powertrain Limited, yarının otomotiv endüstrisinin talep ettiği düşük emisyonlu çözümleri sunacak portföye, ölçeğe ve kapasiteye sahip olacak. Bugünkü lansman, sürdürülebilir mobilite alanında yeni bir sayfa açıyor ve Geely olarak biz de bunun bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz.

Renault Group ve Geely, 2040 yılına kadar üretilen araçların yarısından fazlasının hala içten yanmalı motorlara dayanmasının beklendiği bir dünyada başarılı bir karbonsuzlaştırma için yüksek verimli içten yanmalı motorlar (ICE), daha düşük karbonlu e-yakıtlar ve hidrojen dahil olmak üzere çeşitli güç aktarma teknolojilerinin bir kombinasyonunun gerekli olduğuna inanıyor.

Oyunun şeklini değiştirecek ve ultra düşük emisyonlu hibrit ve içten yanmalı teknolojilerin önünü açacak yeni bir oyuncu.

HORSE Powertrain Limited, motorlar, şanzımanlar, hibrit sistemler ve aküler de dahil olmak üzere en son teknolojilere sahip tüm hibrit ve yanmalı güç aktarım sistemi çözümlerini ve sistemlerini tasarlayacak, geliştirecek, üretecek ve satacak.

Bu proje sayesinde, hem Renault Group hem de Geely anında ölçek etkisinden ve pazar kapsamının genişletilmesinden yararlanacak. Fikri mülkiyetin Renault Group ve Geely’den devredilmesiyle desteklenen HORSE Powertrain Limited, özellikle yeşil metanol, etanol ve hidrojen gibi alternatif yakıtlar alanında tüm pazar beklentilerini karşılayabilecek şekilde geleceğin güç aktarma organları teknolojilerini geliştirmede artık tamamen özerk. Ortak girişimin tamamlayıcı ürün portföyü ve bölgesel ayak izi, büyüyen küresel hibrit ve içten yanmalı güç aktarma organları pazarının %80’i için çözümler sunabilir.

HORSE Powertrain, Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan ve Mitsubishi Motors Company dahil olmak üzere çok sayıda endüstriyel müşteriye tedarik sağlayacak. Şirket, güç aktarım teknolojilerinde uçtan uca çözümlerle destek olmak için dünyanın dört bir yanındaki müşterileri ve ortaklarıyla iş birlikleri kurarak değer zincirini daha da güçlendirecek ortaklıklara hazır.

HORSE Powertrain Limited, kurulduğu ilk günden itibaren hibrit ve yanmalı güç aktarma organları çözümlerinde dünya lideri oldu:

  • 17 küresel tesis
  • 130 ülkede 9 müşteri
  • 5 AR-GE merkezi
  • Yaklaşık 19.000 çalışan
  • Yıllık yaklaşık 15 milyar avro gelir
  • Yılda yaklaşık 5 milyon adet güç aktarma organı üretimi
  • Tam hibritler ve uzun menzilli plug-in hibritlerin yanı sıra etanol, metanol, LPG, CNG, H2 vb. alternatif yakıtlar kullanan içten yanmalı motorlar gibi tüm hibrit çözüm türlerini kapsamaktadır.

Yönetim yapısı:

Renault Group ve Geely, güç aktarım şirketinin fon sağlayan hissedarları olarak, HORSE Powertrain Limited’in küresel yönetim planını ve stratejik atamalarını onayladı.

Matias Giannini, HORSE Powertrain Limited’ın CEO’su oldu.

Lee Ma ve Juan Ferrera sırasıyla HORSE Powertrain Limited’ın CFO’su ve CHRO’su olarak atandı.

Aurobay ve Horse’un oluşturduğu iki alt grubun yönetimi, her iki şirketin endüstriyel bilgi birikimini ve varlıklarını bir araya getirecek şekilde değişmeden kalacak.

Her iki şirketin endüstriyel know-how’ını ve varlıklarını bir araya getiren iki alt grup olan Aurobay ve Horse’un yönetimi değişmeden aynı kaldı: Aurobay’ın CEO’su olan Ruiping Wang, Hangzhou Körfezi’nde (Çin) bulunan merkezinde, Horse’un CEO’su olan Patrice Haettel ise Madrid’de (İspanya) bulunan merkezinde görevlerine devam edecek. Her ikisi de doğrudan Matias Giannini’ye rapor verecek.

HORSE Powertrain Limited’in yönetim kurulu 6 üyeden oluşuyor:

  • Geely’den üç direktör: Daniel Li (Geely Auto Genel Başkan Yardımcısı ve Geely Holding CEO’su) Yönetim Kurulu Başkanı olacak, Jerry Gan (Geely Auto Group CEO’su) ve Joe Zhang (Geely Holding CFO’su).
  • Renault Group’tan üç direktör: François Provost (Satın Alma, Ortaklıklar ve Halkla İlişkiler Direktörü), Gilles Le Borgne (CTO) ve Denis Le Vot (Dacia CEO’su ve Tedarik Zinciri Sorumlusu).

31 Mayıs 2024 tarihinden itibaren HORSE Powertrain Limited’in ilgili işletme birimleri olan Horse ve Aurobay, sırasıyla Renault Group ve Geely’den ayrıştırılacak.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomotiv

Türkiye Ticari Araç İhracatı Ağustos’ta Rekor Kırdı: 2.7 Milyar Dolar Eşiği Aşıldı!

Türkiye otomotiv endüstrisinin gurur kaynağı ticari araç sektörü, Ağustos ayında da vites yükselterek ihracatta tarihi bir başarıya imza attı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından açıklanan haberleri ticariarachaberleri.com derledi. Ağustos ayında toplam otomotiv ihracatı, ticari araç segmentinin lokomotif katkısıyla %1.3’lük çarpıcı bir artışla 2.7 milyar dolara ulaştı. Yılın başından bu yana süregelen güçlü performansla, ilk sekiz aylık dönemde toplam ihracat %13 artışla 26.5 milyar dolar seviyesini aşarak sektörün küresel arenadaki gücünü perçinledi. Bu rakamlar, Türkiye’nin ticari araç üretimindeki yetkinliğini ve uluslararası pazarlardaki artan talebi net bir şekilde ortaya koyuyor.

OİB Başkanı Baran Çelik  Konuştu: “Ticari Araçlarda Çift Haneli Büyüme Kaydettik”

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, yaptığı özel açıklamada, Ağustos ayı ihracat sonuçlarını değerlendirirken ticari araç segmentine ayrı bir parantez açtı. Çelik, “Geçen ay özellikle Çekiciler ve Otobüs-minibüs-midibüs gibi ticari araç ürün gruplarında çift haneli artışlar kaydettik. Almanya ve İspanya gibi lojistik ağımızın önemli noktalarına yönelik ticari araç ihracatında kayda değer artışlar sağladık. İlk sekiz ayda Türkiye ihracatına en büyük katkıyı sağlayan sektörler arasında ticari araç ve lojistik segmentleri de önemli bir yer tutuyor,” şeklinde konuştu. Çelik’in bu sözleri, Türkiye’nin ticari araç sektörünün sadece üretimde değil, aynı zamanda ihracatta da stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor.

Çekiciler ve Otobüs-Minibüs-Midibüs İhracatı Lojistik Köprüleri Kuruyor

Ağustos ayı verilerine göre, ticari araç segmentindeki lojistik odaklı ürün grupları ihracatta başı çekti. Otobüs-minibüs-midibüs ihracatı %26 artışla 272 milyon dolara ulaşırken, çekiciler ihracatı ise %19 artışla 127 milyon dolar seviyesine yükseldi. Bu artışlar, Türkiye’nin lojistik altyapısını güçlendiren ticari araç üretimindeki kas gücünü ve uluslararası pazarlardaki hareketliliği yansıtıyor.

Almanya ve İspanya Başta Olmak Üzere Küresel Lojistik Pazarlarında Ticari Araç Rüzgarı

Ağustos ayında ticari araç ve lojistik ihracatında öne çıkan pazarlar arasında Almanya ve İspanya yer aldı. Almanya’ya yönelik ticari araç ihracatında %41, İspanya’ya yönelik ticari araç ihracatında ise %59’luk artışlar kaydedildi. Ayrıca Fransa, Fas, Çekya ve Portekiz gibi küresel lojistik ağının diğer önemli noktalarında da ticari araç ihracatında dikkat çekici gelişmeler yaşandı.

AB Ülkelerine Ticari Araç ve Lojistik İhracatı Güçleniyor: Avrupa’da Türk Malı Ticari Araçlar

Avrupa Birliği ülkeleri, Türkiye’nin ticari araç ve lojistik ihracatında önemli bir paya sahip olmaya devam ediyor. Ağustos ayında AB ülkelerine yapılan toplam otomotiv ihracatı içinde ticari araçların da bulunduğu ihracat %12 artışla 1.9 milyar doları aşarak toplam ihracatın %72’sini oluşturdu. Kuzey Amerika ve Afrika gibi diğer bölgelere yönelik ticari araç ve lojistik ihracatında da artışlar gözlendi. Bu veriler, Türkiye’nin ticari araç sektörünün lojistik alanındaki güçlü performansını ve global pazarlardaki rekabet gücünü ortaya koymaktadır. Sektör, gelecekte de ihracat odaklı büyüme stratejilerini sürdürmeyi hedeflemektedir.

Continue Reading

Blog

OMODA7 Yeni Nesil İçin Crossover Segmentini Yeniden Tanımlıyor!

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA markası dünya genelinde yeni nesilleri en iyi anlayan ve farklı yaştan gençlerin farklı ilgi alanlarını ve ihtiyaçlarını her zaman derinlemesine anlayan ve karşılayan bir crossover markası olarak dikkat çekiyor. C segmenti bir crossover olan OMODA7 ve şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, NEO tasarımı, NEO teknolojisi ve NEO kalitesiyle trendleri hedefliyor. Kullanıcılar, “Art in motion X” vizyonuna sahip dış tasarımından akıllı kokpit ve konfor deneyimine kadar, NEO ulaşım ve yaşam tarzının çekiciliğini deneyimleyebiliyor ve OMODA’nın öncü bakış açısını crossover segmentinde nasıl yeniden tanımladığını görebiliyor.

Toplumsal ritmin hızlanması ve kişisel gereksinimlerin artmasıyla birlikte OMODA, yeni nesillerin belli bir kesiminin daha olgun karakter özellikleri sergilediğini gözlemledi. Bu, aslında içe dönük ama dizginlenemeyen bir grup. Dışarıdan bakıldığında pek dikkat çekmeyen ama içten içe farklı olmayı hedefleyen bir yapıya sahip. OMODA, bu kitleye hitap etmek amacıyla NEO Crossover vizyonuyla yeni OMODA7’yi piyasaya sürdü.

OMODA7 NEO vizyonuyla ulaşımı yeniden tanımlıyor!

Şehrin neon ışıkları geceyi aydınlattığında, OMODA7 keskin “X” şeklindeki ön cephesiyle karmaşanın içinden sıyrılıyor. Gövde, ön taraf alçak ve arka kısım daha yüksek olmak üzere bir dalış pozisyonu sergiliyor. Gizli yan camlar ve sileceklerin tasarımı, gövde hatlarının incelikle işlenmiş bir sanat eseri gibi kusursuz bir şekilde harmanlanmasını sağlıyor. OMODA 7, sınıfında tek olan akıllı ritim aydınlatma setiyle donatıldı. Böylece sanki gövdeden enerji akıyormuş gibi aracın durumuna göre gerçek zamanlı olarak uyum sağlayabiliyor. Araç çalıştırıldığında ön tampondaki aydınlatmalar yanarak ışık gösterisinin başladığını işaret ediyor. Akan sinyaller dönüşlerde yanıp sönerek aracın yan taraflarında dinamik ışık ve gölgeler yaratıyor. Şarj için park edildiğinde ise yan camdaki şarj lambaları yanarak araca dinamik bir hava katıyor.

 

OMODA7 akıllı kabin teknolojisiyle iç mekânda da NEO vizyonunu vurguluyor!

Akıllı kabine binen ön yolcu, bu sınıftaki tek 15,6 inçlik Star Track kayar ekran üzerinde dört parmağını sorunsuzca kaydırarak anında üst düzey sürükleyici akıllı eğlence yolculuğuna başlayabiliyor. 12 hoparlörlü panoramik ses sistemi, melodiyi senkronize bir şekilde çalarken her hoparlör sessizce birlikte çalışarak sürükleyici bir deneyim üretiyor. Dört bölgeli ses tanıma sistemi, ulaşım için mükemmel bir yardımcı olarak öne çıkıyor. Dış dünyadaki sesler çift katmanlı ses geçirmeyen camlar sayesinde kabinden uzak tutulduğundan aracın içi huzur dolu bir vahaya dönüşüyor. İster trafik sıkışıklığı stresi olsun, isterse de uzun bir yolculuğun yorgunluğu; tüm bunların etkisi, çok iyi ayarlanan zarif süspansiyon ve sessiz kokpit sayesinde hafifletiliyor. Akşam vakti aracın camından içeri hafif bir esinti estiğinde, ön koltuktaki yolcunun sadece bir düğmeye basması yeterli oluyor ve VIP koltuk bacak desteğini yavaşça açarak yumuşak masaj modunu başlatıyor.

 

OMODA7 PHEV Süper Hibrit sayesinde menzil sınırlarına takılmıyor!

 

OMODA7 PHEV hibrit modelinin, OMODA markasının dünyanın öncü NEV teknolojisi Süper Hibrit Sistem (SHS) ile donatılan ilk süper hibrit modeli olduğunu da belirtmekte fayda var. OMODA7 PHEV, “ultra uzun toplam sürüş menzili, ultra düşük şarj modu yakıt tüketimi (CS) ve tamamen elektrikli sürüş menzili” açısından sınıfının en iyi performansıyla, Çin’deki dokuz ülkeyi kapsayan basın turu kapsamında yeni tamamlanan Süper Hibrit Maratonu’nda tüm beklentileri aştı. Ölçülen menzil 1.457 km’ye ulaşarak hibrit SUV dünyasının tüketim ve menzil standardını yeniden tanımladı. En güzel OMODA modelinin süper hibrit teknolojisiyle bir araya gelmesiyle NEO trend ulaşım konsepti ve NEO teknolojileri son derece gelişmiş ve entegre bir yapı ortaya koyuyor. Böylelikle OMODA7, üst düzey crossover ulaşımını yeniden tanımlıyor.

 

 

Continue Reading

Blog

T10X’te avantajlı fırsatlar mayıs ayında da sürüyor

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, T10X sahibi olmak isteyen kullanıcılara mayıs ayında da avantajlı fırsatlar sunmaya devam ediyor. Stoklarla sınırlı finansman desteği kapsamında mayıs ayında bireysel kullanıcılara T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faiz veya 1 milyon TL krediye 48 ay vadeli seçenekler yer alıyor.

Togg, tüm Türkiye’yi farklı finansman destekleriyle T10X ile buluşturmaya devam ediyor. Kullanıcılara konforlu bir mobilite deneyimi sunan Togg, mayıs ayında da stoklarla sınırlı kampanyasını sürdürüyor. Bu kapsamda bireysel kullanıcılar, T10X V2 için 400 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 33 bin 333 TL aylık geri ödemeyle sahip olabiliyor.

1 milyon TL krediye 48 ay vade imkânı

Kampanya kapsamında kullanıcılar, 1 milyon TL krediye %3,33’ten başlayan faiz oranlarıyla 48 ay vadeli 49 bin 804 TL aylık geri ödemeyle de T10X V2 satın alabiliyor.

Continue Reading

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.