Sektörel
Toyota’dan Tarihi Satış Rakamları
Toyota, araç bulunurluğu ve yaşanan ekonomik dalgalanmalara rağmen 2021 yılında toplam pazarda geçen yıla oranla yüzde 30’luk bir büyüme göstererek 52 bin 588 adetlik satış gerçekleştirdi. Aynı zamanda Türkiye’deki en yüksek satış adetlerinin ikincisini de gerçekleştirmiş oldu.
Bir önceki yıla oranla perakende satışlarını yüzde 26 artıran Toyota, 32 bin 773 adetlik satış ile binek otomobil pazarında ilk dört içinde yer alırken, filo satışlarında da yüzde 37’lik gelişme göstererek 19 bin 815 adede ulaştı ve tüm zamanların en yüksek adetli filo satışına imza attı. Toyota, geçen yıla oranla toplam otomotiv pazarındaki payını da yüzde 1,9 oranında artırarak yüzde 7,1 oranla ilk beş sıra içindeki yerini aldı.

Toyota Hibrit Satışlarında Lider
Toyota’nın en çok satan modeli, 41 bin 343 adetlik satışla Corolla olurken efsane model, 2021’de Türkiye’de de en çok satılan modeller arasında ikinci sıraya yerleşti. Hibrit teknolojinin öncüsü Toyota’nın Türkiye’deki hibrit otomobil satışları da 2020 yılına göre yüzde 9 artarak 19.653 adet olarak gerçekleşti. Toyota, Türkiye’deki hibrit otomobil satışlarında yüzde 40’lık pay ile pazarda açık ara önde bulunuyor.

Toyota Turkiye Pazarlama ve Satis A.S. CEO’su Ali Haydar Bozkurt
Bozkurt “Her şeye rağmen satışları olumlu olarak değerlendirebiliriz”
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, 2021 yılının ilk çeyreğindeki göstergelerin pazarın 1 milyon adetler civarında gerçekleşeceğine işaret ettiğini; ancak pandemi etkisiyle yaşanan bulunurluk sorununun ortaya çıktığını kaydetti.

Bozkurt, içinde bulunulan ortamda 737 bin 550 adetlik satışın da olumlu olarak değerlendirilebileceğini sözlerine ekleyerek “Çip krizi, global çapta üretim yapan bütün sektörleri etkilediği gibi otomotiv sektörünü de doğrudan etkiledi. Bunun yanında belli materyallerin tedarikinden kaynaklı bazı yedek parça gruplarındaki üretim ve bulunurluk sıkıntısı ile lojistik sektöründe yaşanan sıkıntıların da sektörümüze yansımasıyla talebin çok altında üretim gerçekleşti ve global bir sorun olarak karşımıza çıktı” dedi.

Yeni Toyota Yaris
Bozkurt, Toyota olarak 2021 yılında gerçekleştirdikleri büyümenin kayda değer olduğunu da sözlerine ekleyerek “Eğer bulunurluk sıkıntısını yaşamasaydık 75 bin adetlere rahatlıkla ulaşırdık. 52 bin 588 adetlik satış gerçekleştirdik ve tüm zamanların rekorunu yalnızca 244 adetle kaçırdık. Bulunurluk, kurların inişli çıkışlı grafiği, faiz oranlarına rağmen gerçekleşen satışlarımız geleceğe daha iyi ve güvenle bakmamızı sağlıyor” diye konuştu.

Toyota Turkiye Pazarlama ve Satis A.S. CEO’su Ali Haydar Bozkurt
“2022 yılında şartlar el verirse satışlar aynı seviyede gerçekleşir”
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, üretimde bazı yedek parçaların tedarik edilememesi, çip krizi, lojistik hizmetlerinde aksamalar başta olmak üzere pandemi döneminin getirdiği belirsizlikler sürdükçe 2022 yılı pazar tahmininde bulunmanın zor olduğuna dikkat çekerek “Bu, sektörü temkinli yaklaşmaya yönlendiriyor. 2022’de araç bulunurluğu sıkıntımız olacak. Sektörde yaşanan sıkıntılar aşılır ve ÖTV baremleri gerektiği zamanlarda gecikmeden güncellenirse 2022 yılındaki satışların 2021 yılına yakın ya da aynı seviyelerde olacağını öngörüyorum. Bunun yanında kurlar, faiz seviyesi de çok belirleyici unsur olarak karşımıza çıkacak. Kurun, enflasyonun ya da faiz oranlarının yüksekliğinden ziyade öngörülebilir olması çok önemli. Bu nedenle 2022 için 500-750 bin adetler arasında geniş bir bantta tahmin yapabiliyorum” şeklinde konuştu.

Yeni Toyota Yaris
Bozkurt, 2022 yılında kaç adet araç alınacağı konusunda belirsizliklerin sürdüğünü de kaydederek şunları söyledi:
“2022’de Avrupa pazarının 2,5-3 milyon adet büyüyeceği tahmin ediliyor. Bu nedenle Avrupa artık daha fazla araç isteyecektir. Böyle bir Avrupa talebi varken bizim araç almak istediğimizde bulma şansımız biraz azalacak. Bunun yanında ülkemizde farklı dinamikler de var. Türkiye ekonomisi çerçevesinde pazarda talep nasıl olacak? Kurlar stabil kalabilecek mi? Kurun düşük olması önemli ama düşük kurdan ya da yüksek kurdan önce tercih ettiğimiz şey stabil kur seyri. Bunun yanında otomobil almak icin kredi faizleri hala yüksek seyrediyor. Ayrıca kredi kullanımıyla ilgili kısıtlamalar da kredili otomobil satışlarını durma noktasına getirmekte. Bu uygulamanın da gözden geçirilerek günün şartlarına uygun hale getirilmesine ihtiyaç vardır. Bütün bu ekonomik bileşkeler stabil hale gelmeli ki hem biz hem müşterilerimiz plan yapabilsin” dedi.

Yeni Toyota Hilux D915 Karayolu’nda zoru başardı!
Bozkurt, 2022 yılında tedarik ile ilgili olarak Toyota’nın Türkiye satışlarının ne olacağı tahmininde bulunmak için erken olduğunu; ancak 2021 yılıyla aynı paralelde bir satış seyri beklediklerini de söyledi.
Sektörel
Shell Madeni Yağlar, Euromaster Türkiye’nin Motor Yağı Tedarikçisi Oldu
Madeni yağlar sektöründe küresel liderliğini 19 yıldır aralıksız şekilde sürdüren Shell, Michelin Grubu’nun lastik ve araç bakım servis ağı Euromaster ile önemli bir iş birliğine imza atarak Türkiye’de Euromaster’ın motor yağı tedarikçisi oldu.
Shell & Turcas, Michelin Grubu’nun lastik ve araç bakım servis ağı Euromaster ile gerçekleştirdiği iş birliğiyle, ileri teknoloji ürünlerle geliştirdiği motor yağlarını Türkiye pazarında güçlü bir servis ağıyla buluşturuyor. Anlaşma kapsamında Shell & Turcas Euromaster’ın Türkiye operasyonlarında motor yağı tedarikçisi olarak konumlanırken, araç sahiplerine global standartlarda bakım çözümleri sunmayı hedefliyor.
Anlaşma doğrultusunda, Türkiye genelinde 51 ilde faaliyet gösteren 176 Euromaster servis noktasında motor yağı değişimlerinde Shell Helix motor yağları kullanılacak. Euromaster servis noktalarında sunulan motor yağı değişim hizmetleri, tüm işçilik ve yedek parçalar için bir yıl garanti kapsamında gerçekleştirilerek araç sahiplerine yüksek güvence sağlanacak.
Shell, madeni yağlar sektöründe Kline + Company raporlarına göre 19 yıldır aralıksız şekilde dünyanın lider tedarikçisi konumunu koruyor. Bu küresel liderlik; ileri teknolojiyle geliştirilen ürün portföyü, yüksek kalite standartları ve Türkiye’deki yerel üretim gücüyle desteklenirken, Euromaster iş birliğiyle birlikte bu uzmanlığın daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaştırılması amaçlanıyor.
Avrupa’daki Güçlü İş Birliği Türkiye’ye Taşındı
Shell ve Euromaster arasındaki iş birliği, 20 yılı aşkın süredir Fransa, İtalya, İspanya, Almanya, Portekiz, Çekya, Finlandiya ve Romanya başta olmak üzere pek çok Avrupa ülkesinde başarıyla sürdürülüyor. Euromaster pazarında devam eden bu güçlü ortaklık, Türkiye’yi de bünyesine katarak yeni bir boyut kazandı. Bu iş birliği, Shell’in küresel uzmanlığını ve kalite standartlarını Euromaster’ın yaygın servis ağıyla buluşturacak.
İş birliğine ilişkin değerlendirmede bulunan Shell & Turcas Madeni Yağlar Türkiye Kurumsal Satışlar Direktörü Can Ayvalıoğlu şunları söyledi:
“Euromaster ile Avrupa’da uzun yıllardır devam eden güçlü iş birliğimizi, Türkiye’yi dahil ederek bir adım daha ileriye taşımaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu iş birliği, Shell Madeni Yağlar’ın küresel liderliğini ve kalite anlayışını, Euromaster’ın Türkiye genelindeki yaygın ve güçlü servis ağıyla buluşturması açısından büyük önem taşıyor.
Shell Madeni Yağlar olarak, 19 yıldır aralıksız şekilde sürdürdüğümüz küresel liderliğimizi, üstün performanslı ürünlerimizi güvenilir iş ortaklarımız aracılığıyla son kullanıcılarla buluşturarak pekiştiriyoruz. Bu iş birliği sayesinde, Türkiye genelinde araç sahiplerine global standartlarda, yüksek performanslı ve güvenilir bakım çözümleri sunmaya devam edeceğiz.”
“Sektörü güvenilir markalarla buluşturmaya devam ediyoruz”
Euromaster Türkiye Genel Müdürü Serhat Sezginsoy ise iş birliğine ilişkin olarak yaptığı değerlendirmede şu açıklamada bulundu:
“Euromaster olarak araç sahiplerini sektörün güvenilir markalarıyla buluşturmaya devam ediyoruz. Bu kapsamda Shell ile Avrupa’da uzun yıllardır başarıyla devam eden iş birliğimizin Türkiye’de de hayata geçirilmiş olmasından memnuniyet duyuyoruz. Euromaster olarak, bugün Türkiye genelinde 176 servis noktamızda, güçlü iş birliklerimizle araç sahiplerine güvenilir ve performans odaklı bakım çözümleri sunmaya devam ediyoruz. Hedefimiz doğrultusunda bu iş birliklerini uzun vadeli bir perspektifle geliştirerek; araç sahiplerine sunduğumuz güvenilir hizmet deneyimini daha da ileri taşımayı sürdüreceğiz.”
OEM Onaylı Ürünlerle Yüksek Performanslı, Sürdürülebilir Çözümler
Euromaster servis noktalarında kullanılan Shell motor yağları, Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM) tarafından resmi olarak onaylanmış geniş ürün portföyü sayesinde araçların garanti koşullarını korurken, yüksek performans ve uzun ömürlü motor koruması sunuyor. Shell; sentetik, yarı sentetik ve mineral bazlı formülasyonlarıyla binek araçlardan ağır hizmet araçlarına, motosikletlerden endüstriyel uygulamalara kadar geniş bir yelpazede, farklı sürüş koşullarına uygun çözümler sağlıyor.
Shell’in güçlü lojistik altyapısı sayesinde Euromaster servis noktaları, motor yağlarını doğrudan atölyelerine veya bölgesel platformlara hızlı ve düzenli şekilde temin edebiliyor. Teknik destek, saha eğitimleri, pazarlama ve promosyon planlamalarıyla desteklenen bu iş birliği; Euromaster’ın Türkiye genelindeki servis ağında operasyonel verimliliği artırırken, hizmet kalitesinin her noktada aynı standartta sunulmasına katkı sağlıyor.
Shell motor yağları, doğalgaz bazlı GTL teknolojisi ve patentli PurePlus teknolojisi ile üretilen yüksek saflıkta baz yağlar içeriyor. Bu ileri teknoloji sayesinde motor daha temiz çalışıyor, aşınma azalıyor, yakıt verimliliği artıyor ve motor ömrü uzuyor. Shell’in çevre dostu ürün gamı ve enerji çözümleri, Euromaster atölyelerinde daha sürdürülebilir, verimli ve teknolojik bakım uygulamalarının geliştirilmesine katkı sağlıyor.
Shell Madeni Yağlar’ın Türkiye’de Euromaster’ın motor yağı tedarikçisi olmasıyla birlikte, araç sahipleri global standartlarda, güvenilir ve yüksek performanslı bakım çözümlerine daha geniş bir erişim imkânı elde edecek.
Sektörel
TürkTraktör Üretimde Yeni Kilometre Taşlarını Geride Bıraktı
Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, üretimdeki başarılarına yenilerini ekledi. İki bininci yerli üretim kazıcı yükleyiciyi banttan indiren TürkTraktör, 500.000’inci ponte, 700.000’inci motor ve 1.250.000’inci şanzıman üretimiyle de önemli kilometre taşlarını geride bıraktı. TürkTraktör, 2025 yılında gerçekleşen üretim başarılarını, üst düzey yöneticiler ve çalışanların katılımıyla Ankara Fabrikası’nda kutladı.
Törende konuşan TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, TürkTraktör’ün ilk günkü heyecanla Türkiye için değer yaratmaya devam ettiğini belirterek, şirketin başarılarla dolu 70 yılı aşan tarihinde pek çok rekora imza attığını vurguladı. Bir fabrikanın en gurur dolu anlarından birinin hiç şüphesiz üretim rakamlarında kırılan rekorlar ve banttan indirilen ürün sayısında ve çeşitliliğinde aşılan yeni eşikler olduğunu söyleyen Séjourné, “Geçtiğimiz yıllarda 1 milyonuncu traktör ve 10 bininci kabin üretimi gibi çok önemli eşikleri aştıktan sonra gelişen üretim kapasitemiz ve çeşitliliğimiz sayesinde şimdi de iş makineleri tarafında iki bininci yerli kazıcı yükleyici banttan indirmenin haklı sevincini yaşıyoruz. Bununla birlikte fabrikalarımızda 500 bininci ponte, 700 bininci motor ve 1 milyon 250 bininci şanzıman üretimini de başarıyla tamamlayarak ülkemizin üretim gücüne katkı sağladığımız için çok mutluyuz” dedi.
İş makineleri alanında 2020 yılından bu yana yerli üretim gerçekleştirdiklerini ve 5 yıl gibi kısa bir süre içerisinde çok büyük bir ivme ile büyümeye devam ettiklerini belirten Séjourné “İş makineleri üretiminde ilk bin adede 3 yılda ulaşmıştık. İkinci bin adedi üretmemiz ise 2 yıl aldı. Bu alandaki yetkinliğimiz ve tecrübemiz arttıkça istikrarlı ilerleyişimiz de devam ediyor. Yerli üretim gücümüz ile hem ülke ekonomisine değer katıyor hem de sunduğumuz ileri teknoloji ve yüksek performans ürünleriyle tarım ve inşaat sektörlerini şekillendiriyoruz. Çalışanlarımız ve hissedarlarımızla birlikte aynı azim ve kararlılıkla üretmeye devam edeceğiz. Emeği geçen herkesi gönülden kutluyorum.” dedi.
Sektörel
Komatsu, MINEX 2025’te Yer Altı Maden Kamyonu HX20’nin Türkiye Prömiyerini Gerçekleştirdi
Marubeni Dağıtım ve Servis, 3-6 Eylül 2025 tarihleri arasında Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda en yeni yer altı maden kamyonu Komatsu HX20’nin Türkiye prömiyerini gerçekleştirdi; paletli ekskavatörler arasında verimliliği ile dikkat çeken Komatsu PC210LC-11E0’ı da iş ortakları ile buluşturdu. Marubeni Dağıtım ve Servis, Montabert’in en yeni hidrolik kırıcılarından SD28, V1800 ve XL1900’u da MINEX’de sergiledi. Açık ve kapalı alanda yer alan iki ayrı stantta konuklarını ağırlayan Marubeni Dağıtım ve Servis, maden sektöründe farklı çözümleri sağlayan en yeni teknolojileri ile de çözüm ortağı olduğunu gösterdi.
Yer altı madenlerinde verimliliği ve performansı en üst düzeye taşımaya hazırlanan yeni Komatsu HX20’nin Türkiye’deki ilk gösterimi Fuarİzmir’de düzenlenen MINEX – 11. Uluslararası Madencilik, Doğal Kaynaklar ve Teknolojileri Fuarı’nda gerçekleştirildi. Japon kalitesiyle iş ortaklarıyla buluşan tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirleyen Komatsu PC210LC-11E0 da fuarda yerini aldı.
Yer altı maden sektörüne yeni bir kamyon: Komatsu HX20
Komatsu HX20, zorlu yer altı koşullarında üstün performans göstermek için tasarlandı. Orta ve büyük ölçekli madencilik faaliyetlerinde güvenilir ve dayanıklı bir madencilik kamyonu olan Komatsu HX20, üretimi en üst düzeye çıkarırken bakım ve bekleme sürelerini en aza indirmeye yardımcı oluyor. Yer altı madenlerinin zorlu koşullarına karşın Komatsu kalitesini sağlayan Komatsu HX20, 20 tonluk taşıma kapasitesi, 209 kW’lik güçlü ve çevreci Cummins QSB6.7 motoru ile verimlilik ve üretkenliğe odaklanıyor. Kompakt boyutları sayesinde dar galerilerde kıvrak hareket edebilmesi ve kendini kanıtlamış teknolojilerinin sorunsuz yapısı sayesinde yer altı madencilik faaliyetleri yürüten işletmelerin yeni favorisinin Komatsu HX20 olması bekleniyor.
9.417 mm’lik uzunluğu, 2.200 mm’lik genişliği ve yüklü haldeyken 2.555 mm’lik yüksekliğiyle kompakt bir yapı sergileyen Komatsu HX20, 10 metreküplük standart damper kapasitesine ek olarak 6 veya 12,5 metreküplük damper kapasitesi seçenekleriyle de sipariş edilebiliyor. Yaklaşık 19 tonluk çalışma ağırlığı ve 20 tonluk yük kapasitesiyle, 39 tonluk toplam yüklü ağırlığa ulaşabilen Komatsu HX20, en zorlu, dar ve alçak yer altı madenlerindeki işlerin üstesinden kolaylıkla gelebiliyor.
Düşük tüketim ve verimliliğin sembolü: Komatsu PC210LC-11E0
Yenilenmiş hidrolik ve motor tasarımı sayesinde yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimiyle Komatsu PC210LC-11E0, 23 tonluk paletli ekskavatör segmentinde verimlilik standartlarını yeniden belirledi. Komatsu PC210LC-11E0, geliştirilmiş kontrol valfi ve yüksek kapasiteli pompası sayesinde, kule dönüş, bom, arm ve kovanın aynı anda hareket ettiği kombine hareketlerde hız sağlıyor.
Operatörlerin konforu ve rahatlığı için geniş görüş açılı kabin, kullanımı kolay, konsola entegre kısa levyeler, elektrikli hava süspansiyonlu ve ısıtmalı koltuk donanımları devreye giriyor. Sınıfının en düşük Adblue tüketimine sahip seçeneklerinden Komatsu PC210LC-11E0, çalışma esnasında DPF rejenerasyonunu otomatik olarak gerçekleştirirken operatörler çalışmalarına aralıksız devam edebiliyor. Komatsu PC210LC-11E0, kırıcı tesisatı ve seçilebilir kırıcı mod/ataşman modları ile de istenilen şekilde kırıcı ile çalışılabiliyor, böylelikle kullanıcılara kolaylık ve yüksek performans sunuyor.
Maden sektörüne Komatsu imzası
Komatsu HX20’nin Türkiye’ye gelmesi ile birlikte madencilik sektöründeki katma değerli ürünlerine bir yenisini daha ekleyen Marubeni Dağıtım ve Servis, Komatsu HX30 ve Komatsu HX45 gibi yeni yer altı kamyonlarını da iş ortaklarının beğenisine sundu. Komatsu’nun yeni ürünleri arasına Komatsu WX07, Komatsu WX11 ve Komatsu WX15 yer altı yükleyicileri de eklendi. Tüm Komatsu ürünlerinde olduğu gibi düşük işletme maliyeti sağlayan güçlü şasi ve sistem tasarımları, isteğe göre uyarlanmış gövde ve boyutlar ile Komatsu’nun bir asırlık tecrübesiyle kanıtlanmış teknolojileri, yer altı madenlerinde de iş ortaklarının avantajlarına hizmet ediyor.
-
Otomotiv Sektörü2 hafta önceOpel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor!
-
Araba Bakımı2 hafta önceVolvo Trucks Hadımköy Servisi, Orta Doğu ve Türkiye’de Bronz Sertifika Alan İlk Distribütör Servisi Oldu!
-
Blog2 hafta önceMAN Truck & Bus’tan Avrupa servis ağına 300 milyon Euro’luk yatırım
-
Kamyon-Çekici2 hafta önceYeni Aslan Kral: MAN, 250 Tonluk Dev Çekicisini Tanıttı

