Yük Taşıma

Trace Lojistik: Lojistikte Emin Adımlar

Lojistik sektörüne 8 ay önce kurularak hızlı bir giriş yapan “Trace Lojistik’’ kısa zamanda büyük bir ilerleme sağladı. Ortadoğu ve Doğu Avrupa hattında oldukça iddialı olan firma yakaladığı ivmeyle kısa sürede birçok anlaşmaya imza attı. Lojistik sektöründe köklü bir tecrübeye sahip Cem Güler, Yunus Emre Azkıran ve Kaan Karaca ortaklığında kurulan firma, ağırlıklı olarak Ortadoğu’ya yönelse de Avrupa’da da birçok firmanın çözüm ortağı konumunda. Önümüzdeki günlerde 300 m2’lik yeni ofisine taşınmayı planlayan Trace Lojistik, adını önümüzdeki süreçte sektörde oldukça duyuracak. En büyük sermayenin müşteri portföyü olduğunu belirten Cem Güler, firmalarını tamamen yerli sermaye ile kurduklarını vurguladı. Şimdi sizleri, kurucu ortaklarla yaptığımız röportajla baş başa bırakıyoruz.

Kendinizden ve ekibinizden bahseder misiniz?

Cem Güler: Yaklaşık 25 yılı aşkın süredir lojistik sektöründe faaliyet gösteriyorum. Bilgi ve deneyimlerimize güvenerek haziran ayında Trace Lojistiği kurma kararı aldım. Sektörde 15 yılı aşkın bir tecrübeye sahip olan Yunus Emre Azkıran ve Kaan Karaca’yla beraber hareket ediyoruz. Gelinen süreçte alanında uzman 14 kişilik güzel bir kadromuz var. İlerleyen günlerde bu sayımız daha da artacak.

“ORTADOĞU’DA KENDİ PARSİYELİMİZİ ÇIKARMAYA BAŞLADIK”

Geçtiğimiz hazirandan ayından yıl sonuna kadar nasıl bir dönem geçirdiniz?

Cem Güler: Güzel bir dönem geçirdik, depo anlaşması ve iç yatırımlar yaptık. Lojistik piyasasında girmekte tereddüt edilen Ortadoğu bölgesine, özellikle de komşu ülkelere kendi araçlarımız ile haftalık parsiyel çıkış yapmaya başladık. İlk başlarda bir araçla hizmet veriyorduk, şimdi bu sayıyı üçe çıkardık. Bizim için en güzel sermaye biriktirdiğin müşteri portföyüdür. Bununla beraber müşterilerin bize verdiği güvenle biz bu seviyelere kadar geldik.

CEM GÜLER: GÜZEL BİR DÖNEM GEÇİRDİK, DEPO ANLAŞMASI VE İÇ YATIRIMLAR YAPTIK. LOJİSTİK PİYASASINDA GİRMEKTE TEREDDÜT EDİLEN ORTADOĞU BÖLGESİNE, ÖZELLİKLE DE KOMŞU ÜLKELERE KENDİ ARAÇLARIMIZ İLE HAFTALIK PARSİYEL ÇIKIŞ YAPMAYA BAŞLADIK. İLK BAŞLARDA BİR ARAÇLA HİZMET VERİYORDUK, ŞİMDİ BU SAYIYI ÜÇE ÇIKARDIK. BİZİM İÇİN EN GÜZEL SERMAYE BİRİKTİRDİĞİN MÜŞTERİ PORTFÖYÜDÜR. BUNUNLA BERABER MÜŞTERİLERİN BİZE VERDİĞİ GÜVENLE BİZ BU SEVİYELERE KADAR GELDİK.

Firmanızın faaliyet alanları hakkında okuyucularımızı bilgilendirir misiniz? Hangi ülkelerde faaliyet gösteriyorsunuz?

Cem Güler: Avrupa’da belli destinasyonlar üzerinde çalışıyoruz. Almanya, İngiltere, İsveç, Polonya, Çekya ve Doğu Avrupa ülkelerindeki önemli firmalarla iş birliği yapıyoruz. Bizim göz bebeğimiz şu anda Orta Doğu bölgesidir. Rusya ve Türkiye Cumhuriyetleri’nde de komple taşımacılık yapmaya başladık.

“300M2’LİK YENİ BİR OFİSE GEÇECEĞİZ’’

2023’te hedefler, planlar yatırımlarınız nelerdir?

Cem Güler: Şu anda 110m2’lik bir ofiste çalışmalarımızı yürütüyoruz ama burası bize yetmiyor. Hızla büyüyen ve sorumluluk sahibi bir ekibimiz var. İlerleyen günlerde 300m2’lik yeni yerimize geçeceğiz. Aramıza alanında uzman yeni çalışma arkadaşları da eklenecek. Gelen yoğun talepler üstüne, ‘Deniz Yolu’ departmanımızı kurup, müşterilerimize bu alanda da hizmet vereceğiz. 2023, büyük yatırımlar yapıp önemli projelere imza atacağımız bir yıl olacak.

‘’YURT İÇİNDE VE YURT DIŞINDA DEPO YATIRIMLARINA AĞIRLIK VERDİK’’

Bu yıl içinde yatırımlarınız neler olacak? Kaan Karaca: Firma olarak ilk yatırımımız depo oldu. Yurt içi yatırım olarak Arnavutköy’de bir depomuz ve bütün gümrük süreçlerine hakim gümrük müşavirimiz var. Yurt dışında depolama yatırımlarımız Polonya, Çekya ve Romanya’da olacak. Bu bölgede iç dağıtım ve gümrükleme gibi hizmetler vereceğiz; Romanya depomuz 3000m2 civarında, Polonya ve Çekya deposu 5000m2 serbest depo alanı bulunuyor.

‘’TARİHİ İPEK YOLUNU YENİDEN CANLANDIRABİLİRİZ’’

Firmanızın web sitesinde ‘’Yeni Nesil Lojistik Şirketi’’ vurgusu yer alıyor. Bu kavramı biraz daha açabilir misiniz?

Yunus Emre Azkıran: Firmamızın bu mottosu, yeni hamleler yapmak ve gidilmeyen yere gidip farklılık yaratmak anlamına geliyor. Biz yıllardır, Avrupa hattında belli bir tecrübe edindik, operasyon kısmındaki işe aldığımız arkadaşlar Avrupa, Ortadoğu ve Türki Cumhuriyetleri hattını yönetebilecek düzeydeler. Türkiye, coğrafi yapısı gereği Avrupa’yı Orta Asya’ya bağlayan tek ülke konumda. Buradaki en büyük avantajımız (tren yolu için konuşuyorum), tarihi İpek yolu hattını yeniden canlandırabilme fırsatına sahip olmamız. Bunun için biz yatırımlarımızı hep ileriyi düşünerek yapmaya çalışıyoruz. Genel olarak forwarder’ın mantığı belli hatlarda profesyonelleşmiş ve uzmanlaşmış oluyor ve o hatlarda hizmet veriyorlar. Şunu düşünüyoruz; cesaret edip de alamayacağınız riskleri alanlar, sizin istediğiniz hayatı yaşarlar. Biz bu riski alıp, bu cesareti gösterip o hatlarda özellikle parsiyel servis hizmeti vermeye başladık. Ortadoğu hattında haftalık bir araçla başladığımız süreçte artık 3 araçla parsiyel servis hizmeti vermeye başladık.

“SEKTÖRDE KALICI BİR İZ BIRAKMAK İSTİYORUZ’’

Ortadoğu pazarındaki eksikliği nasıl fark ettiniz? Oradaki eksikliği kim fark etti?

Yunus Emre Azkıran: Bence eksiklik olarak değil de, cesaretsizlik olarak görmek lazım bu durumu. Çünkü sigorta şirketlerine gittiğin zaman, Ortadoğu bölgesinde hep bir terör riski olduğu için malzemeleri risk kapsamına almıyorlar. Türkiye İhracatçılar Birliği’nin açıklamış olduğu bilgilere göre en çok ihracat, ticaret yapılan ülkeler arasında ilk olarak Almanya geliyor. İran ilk üçün içinde yer aldığı gerçeği, gelecekte yatırımları nereye yapağımız konusunda planlarımızı etkiliyor. Almanya’ya yaptığımız yatırım bizim için değerli ama oradaki öncü firmaların önüne geçebilmek içinde bizim ekstra yatırımlar yapmamız gerekiyor. Bizim rekabet edebileceğimiz alanda rekabeti en aza indirirsek maksimum kazanç sağlarız. Bu sebeple de biz yönümüzü tamamen Kuzey ve Güneye çevirmiş durumdayız.

Sağımızı ve solumuzu doğu ve batıya açarak ilerleme kaydetmek istiyoruz. Trace ingilizce ‘İz’ demek. Sektörde kalıcı bir iz bırakmak istiyoruz.

Ortadoğu tarafına yoğun bir talep var o zaman?

Cem Güler: Genelde Ortadoğu bölgesinde çalışan, hizmet veren firmalar “ben komple tırını yükleyeyim, herhangi bir sorun yaşamayayım” derdindeler. Burada parsiyeli kuruyor olmamızın en büyük sebebi, müşteri ihtiyaçlarını doğru şekilde karşılıyor olabilmek. Aslına bakarsan biz komple hizmet veririz demekten ziyade parsiyelde biz de varız, burada da izimizi bırakacağız demek istiyoruz. O sebeple de hacmimizi artırmaya yönelik yapacağımız bütün adımlarda reklamlarımıza da ihtiyacımız var.

“MÜŞTERİLERİMİZE 7/24 BUTİK HİZMET VERİYORUZ’’

Şu anda kimlerle çalışıyorsunuz?

Yunus Emre Azkıran: Piyasa da bilinir firma ve holdinglerle çalışıyoruz. 7/24 ulaşılabilir ve müşteri odaklı çalışıyor olmamız sebebi ile hizmet kalitemizi üst seviyede tutarak butik hizmet vermek müşteri memnuniyeti açısından ilk odaklandığımız nokta olmaktadır. Araç konumlarını gününde, saatinde bildirelim şeklinde çalıştığımız için hizmetle alakalı müşterinin bizden beklentisini en üst düzeyde tutmaya çalışıyoruz. Bunun için de çalıştığımız tedarikçilerimizin tamamen bize odaklı çalışması en büyük isteğimiz. Müşterilerimiz uzun yıllardır bizi tercih etmekte. Ben hem hizmet kalitemi artırmak zorundayım, hem de müşteriyi elimde tutmak zorundayım. Bunun içinde nasıl kendi bünyemizde doğru insanları çalıştırmaya özen gösteriyorsak dışarıdan alacağımız hizmetlerde de doğru firmaları belirleyemeye çalışıyoruz.

Benzer İçerikler

6 Avrupa ülkesinde ve çekici segmentinde Avrupa pazar lideri

TruKKer Türkiye, Doğu Avrupa ve BDT’den Sorumlu Genel Müdürlüğü’ne Hakan Arıkan Atandı

Tıkla Yorum Yap

Blog

Volkswagen Ticari Araç’tan Yılın İlk Fırsatı

Volkswagen Ticari Araç, Yeni Caravelle, Yeni Transporter Panel Van, Yeni Crafter, Caddy ve Amarok modelleri için şubat ayına özel kredi kampanyası başlattı. Vdf iş birliğiyle gerçekleştirilen ve Şubat ayı boyunca devam edecek kampanyada kredili alımlarda cazip faiz oranları sunuluyor.

Volkswagen Ticari Araç, Volkswagen Doğuş Finans (vdf) iş birliğiyle yeni bir kampanyayı uygulamaya aldı. Yeni Caravelle, Yeni Transporter Panel Van, Yeni Crafter, Caddy ve Amarok modellerine özel olarak uygulanan kampanya Şubat ayı boyunca devam ediyor.

Kampanyada kredili alımlarda uygun faiz oranları sunuluyor:

Kampanya kapsamında Caddy modeli için; 300 bin TL’ye 12 ay yüzde “0” faiz, 500 bin TL’ye 6 ay yüzde “0” faiz veya 500 bin TL’de 12 ay yüzde 1,73 faiz oranı avantajıyla kredi kullanılabiliyor.

Yeni Caravelle, Yeni Tansporter Panel Van ve Yeni Crafter Panel Van modelleri için; 500 bin TL’ye 12 ay yüzde “0” faiz, 800 bin TL’ye 6 ay yüzde “0” faiz ve 900 bin TL’ye 12 ay yüzde 1,73 faiz oranıyla kredi seçeneklerinden yararlanılabiliyor.

Crafter Kombi ve Amarok modellerinde ise, 900 bin TL’ye 12 ay yüzde “0” faiz, 1.500.000 TL’ye 12 ay yüzde 1,49 faiz, 24 ay yüzde 2,39 faiz veya 36 ay yüzde 2,64 faiz oranları sunuluyor.

Volkswagen Ticari Araç internet sitesi https://ticariarac.vw.com.tr ‘den farklı kredi tutarları için değişen faiz oranı avantajlarına ulaşılabiliyor.

Blog

Mercedes-Benz Türk Mesleki Eğitim Programlarıyla “Kadının Yapamayacağı İş Yok” Diyor!

Ağır ticari araç endüstrisinin öncü firması Mercedes-Benz Türk, “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programı” ile mesleki eğitime ve istihdama desteğini sürdürüyor. Üretim sahasındaki kadın çalışan sayısının artırılması amacıyla İŞKUR iş birliği ile hayata geçirilen “Meslek Edindirme Programı” kapsamında Mercedes-Benz Türk, yalnızca kadınları sektöre kazandırmayı değil, mevcut istihdamın da sürekliliğini ve sürdürülebilir olmasını hedefliyor. Her alanda fırsat eşitliğini ilke edindiklerini belirten Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “İstihdam programlarımız ve kadın çalışanlara yönelik projelerimizle, sahadaki kadın çalışan oranını 2 katına çıkardık ve daha gidecek çok yolumuz var. Bu sebeple, istihdama katılmayı özendirmemiz gerekiyor. Muhakkak eğitim seviyesine dokunmamız ve özellikle kadınların da mesleki eğitime ulaşmasını sağlamamız lazım. Bu anlamda fabrikalarımızda kadın istihdamı kapsamında yürüttüğümüz projeler çok kıymetli. Üretimden, operasyona, teknolojiden yönetime her alanda fırsat eşitliğini, kadınların varlığını ve istihdamını desteklemeye devam edeceğiz. Uzun lafın kısası; işin cinsiyeti yok, “kadınların yapamayacağı iş yok” dedi.

Türkiye ağır ticari araç endüstrisinin öncü firması Mercedes-Benz Türk, yenilikçi ürünleri ve mükemmeliyetçi hizmet anlayışıyla yakaladığı başarıların yanı sıra uzun yıllardır sürdürdüğü “Çeşitliliklerin Yönetimi” çerçevesinde, toplumsal cinsiyet eşitliği ve kadın istihdamı konusundaki kararlılığını somut bir şekilde yansıtmaya ve uygulamaya devam ediyor. Kadın istihdamı ve toplumsal cinsiyet eşitliğine dair önemli adımlar atarak bu konuda programlarını aralıksız sürdüren şirket, son olarak bu kapsamda hayata geçirdiği “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programı”na da tam destek sağlıyor. Özellikle ağır sanayide kadınların tercih etmeyeceği “varsayılan” kaynak, robot, makine, forklift operatörlüğü gibi alanlarda kadınların mesleki yeterliliklerini sağlamak ve istihdama kazandırmak amacıyla, İŞKUR iş birliği ile başlatılan “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programı” kapsamındaki kadın kaynak operatörlüğü eğitimleri ile sektörel istihdama destek oluyor.

Mesleki yeterlilik belgesini alan 12 kadın kursiyer, Mercedes-Benz Türk’ün üretim sahasında kaynak operatörü olarak istihdam edildi

“Kadınların yapamayacağı iş yok” vizyonuyla hareket eden Mercedes-Benz Türk, 2023 yılına göre üretimdeki kadın çalışan oranını iki katına çıkardı. Üretimde her bölümde kadın çalışanları istihdam eden Mercedes-Benz Türk, fırsat eşitliği ve eğitimin daima yanında olmaya devam ediyor. Üretim sahasındaki kadın istihdamını artırmak ve mevcut istihdamın sürekliliğinin sağlanması adına, yenilikçi çalışmalara imza atıyor. Proje kapsamında, mesleki yeterlilik gerektiren alanlardan kaynak bölümünde istihdama katılmak isteyen adaylara İŞKUR aracılığı ile ulaşan şirket, yapılan değerlendirmelerin ardından ilk 12 kursiyer ile eğitimlere başladı. Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası yerleşkesinde yer alan Teknik Eğitim Merkezi’ndeki akredite teknik eğitmenler tarafından düzenlenen eğitim programı ile eğitimlerini tamamlayarak mesleki yeterlilik belgesini alan 12 kadın kursiyer, Mercedes-Benz Türk’ün üretim sahasında kaynak operatörü olarak istihdam edildi.

Kadınların mesleki yeterliliklerini sağlamak amacıyla çalışmalarına devam eden Mercedes-Benz Türk, gerçekleştirdiği projelerle yalnızca kadınları sektöre kazandırmayı değil, mevcut istihdamın da sürekliliğini, sürdürülebilir olmasını hedefliyor.

Üretimdeki kadın çalışan oranı iki katına çıktı

Konu hakkında değerlendirme yapan Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, 1967’den bu yana Türkiye’de ağır vasıta sektörünün öncüsü bir şirket olarak, kadın istihdamına büyük önem verdiklerini söyledi. Türkiye’de hizmet, bankacılık ve finans gibi alanlarda kadın çalışan oranının yüzde 35’lerde olduğunu hatırlatan Süer Sülün, “Bizde de durum paralel. Ancak üretim sahasında bu oran oldukça düşük. İstihdam programlarımız ve kadın çalışanlara yönelik projelerimizle, sahadaki kadın çalışan oranını 2 katına çıkardık ve daha gidecek çok yolumuz var. Bu sebeple, istihdama katılmayı özendirmemiz gerekiyor. Muhakkak eğitim seviyesine dokunmamız ve özellikle kadınların da mesleki eğitime ulaşmasını sağlamamız lazım. Bu anlamda fabrikalarımızda kadın istihdamı kapsamında yürüttüğümüz projeler çok kıymetli.” dedi. Bugün itibarıyla her bir otobüs ve kamyonun üretiminde montaj birimlerinden, boyahaneye, kaynak bölümünden kalite-kontrole, koltuk imalatından ambar-lojistik süreçlerine kadar üretimdeki tüm bölümlerde kadınların imzası olduğunu vurgulayan Süer Sülün, şöyle devam etti: “Kadınların yeteneklerinin ve potansiyellerinin ortaya çıkarılması, eşit fırsatlara ve haklara sahip olmaları için yapılan her bir çalışmanın önemi kritik. En son hayata geçirdiğimiz, üretim sahasındaki kadın çalışan adaylara yönelik “Meslek Edindirme Programı”mız da bu çalışmalardan biri ve bu bizim için de sektör için de çok kıymetli. Üretimden, operasyona, teknolojiden yönetime her alanda fırsat eşitliğini, kadınların varlığını ve istihdamını desteklemeye devam edeceğiz. Endüstride, ‘işin kaynağında’ kadınların imzasının olduğunu her zaman vurgulamaya, bu kapsamda kadınların istihdamı için çalışmaya devam edeceğiz. Uzun lafın kısası; işin cinsiyeti yok, “kadınların yapamayacağı iş yok” dedi.

Üretim sahasında istihdama katılan kadınların iz bırakan çalışmaları sosyal medyada

Mercedes-Benz Türk, sosyal medya hesaplarında yayınladığı kısa film serisi ile de “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programı”na katılan ve Mercedes-Benz Türk bünyesinde göreve başlayan kadın çalışanların bu yolculuktaki cesur adımlarını, kendilerinin, proje ekibinin ve yöneticilerin görüşleriyle aktarıyor. Şirket yayınladığı bu kampanya filmi ile, üretim sahasında istihdama katılan kadınların iz bırakan çalışmalarını örnekleriyle göstererek, tüm kadınlara ilham vermeyi amaçlıyor.

Blog

Doğum Yeri Aksaray Olan Yeni Actros L Türkiye Yollarına Çıkıyor!

Mercedes-Benz Türk, Yeni Actros L’yi yeni tasarımıyla ocak ayında yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Fabrikası’nda üretimine başlanan, yenilenen yüzü ve teknolojik kabiniyle öne çıkan yerli üretim yeni Actros L’nin ilk tanıtımı Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış Bayilerine gerçekleştirildi. “Verimliliğin Yeni Şekli” mottosuyla yollara çıkmaya başlayan Mercedes-Benz “Yeni Actros L”, yüksek konforu, son teknoloji donanımları ve üst düzey verimliliği ile sektöründe öncülüğünü pekiştirecek ve çekici segmentinde yeni standartları belirleyecek.

Kusursuz hizmet anlayışıyla geliştirdikleri yeni nesil ürünleri en son güvenlik standartlarını kapsayacak şekilde yollara çıkardıklarını söyleyen Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Pazarlama Satış Direktörü Alper Kurt, “Üretimine başladığımız yeni Mercedes-Benz Actros L’yi, fütüristik araç tasarımı, optimize edilmiş aerodinamik özellikleri, bir dizi konfor özelliği, rakipsiz güvenlik özellikleri, gelişmiş dinamik sürüş sistemleriyle birlikte müşterilerimizin beğenisine sunmaktan büyük mutluluk ve heyecan duyuyoruz. Yeni Actros L modelimiz, devrim niteliğinde yeni kabin tasarımımız ProCabin gibi yenilikçi donanımlarla yollara çıkıyor. Böylece yeni aracımızda yüzde 3’e varan yakıt tasarrufu sağlıyoruz. Yeni Actros L ile sektörün yükünü daha da hafifletmeyi vadediyor, tüm müşterilerimizi verimliliğin yeni şeklini deneyimlemeye davet ediyoruz” dedi.

Mercedes-Benz Actros L modeli, 2022’de piyasaya sürülmesinden bu yana, Mercedes-Benz Türk çekici segmentinin standartlarını belirlemeye devam ediyor. “Verimliliğin Yeni Şekli” mottosuyla ocak ayından itibaren yollara çıkmaya başlayacak Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Fabrikası’nda üretimine başlanan Mercedes-Benz yeni Actros L, yüksek konforu, son teknoloji ekipmanları ve üst düzey verimliliğiyle sektöründe öncülüğünü pekiştirmeye devam ediyor. Yenilenen yüzü ve teknolojik kabiniyle öne çıkan yeni Actros L, fütüristik ProCabin tasarımıyla çekici segmentinde yeni standartları belirliyor. Bu tasarım sayesinde yüzde 3’e varan yakıt tasarrufu sağlanırken; Ekim 2022’de devreye alınan 3’üncü nesil OM 471 motoru ile beraber önceki nesle oranla toplamda yüzde 7’ye varan yakıt tasarrufu sağlanıyor. Kusursuz hizmet anlayışıyla geliştirdikleri yeni nesil ürünleri en son güvenlik standartlarını kapsayacak şekilde yollara çıkardıklarını söyleyen Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Pazarlama Satış Direktörü Alper Kurt, “Bugün başarısını kanıtlamış amiral gemisi modelimizi şimdi yeni bir boyuta taşıyor; fütüristik araç tasarımı, optimize edilmiş aerodinamik özellikleri, bir dizi konfor özelliği, verimli motorları, gelişmiş dinamik sürüş sistemleriyle, “Yeni Actros L”yi müşterilerimizin beğenisine sunmaktan büyük mutluluk ve heyecan duyuyoruz. Aksaray Fabrikamızda üretimine başladığımız ve ocak ayı itibarıyla da satışa sunduğumuz Yeni Actros L ile sürüş teknolojileri bakımından, müşterilerimize daima en iyi araç çözümlerini sunma sözümüzün bir kez daha altını çiziyoruz. Yeni Actros L modeliyle, test edilip kanıtlanmış amiral gemisi araç modelimizi birçok açıdan çok daha verimli hale getirdik. Bunun en iyi örneği, devrim niteliğinde yeni kabin tasarımımız. Yeni Actros L modelinde bu tasarım sayesinde yüzde 3’e varan yakıt tasarrufu sağlıyoruz. Yeni aracımızla sektörün yükünü daha da hafifletmeyi vadediyor, tüm müşterilerimizi verimliliğin yeni şeklini deneyimlemeye davet ediyoruz” dedi.

Verimlilik: Devrim niteliğinde yeni kabin tasarımı!

Hayatına 1996 yılında başlayan Mercedes-Benz Actros kamyon serisi, müşterilerinin ve sürücülerinin ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılama yeteneğiyle kısa zamanda Mercedes-Benz Trucks’ın gözde modellerinden biri olmayı başardı. 80 mm uzatılmış aerodinamik tasarımlı yeni kabinin ön kısımda karşılanan hava akımı, mümkün olan en verimli şekilde aracın çevresinden yönlendirilerek dolaşıma devam ediyor. Optimize edilmiş hava akışını sağlamak için, neredeyse hiçbir boşluk veya açıklık bırakılmadan oluşturulan aerodinamik tasarım konsepti, motor bölmesini dış hava akımından ayırmak için kullanılan kauçuk parçalarla tamamlandı. Böylece Yeni Actros L modelinde bu tasarım sayesinde yüzde 3’e kadar yakıt tasarrufu sağlandı. Mercedes-Benz Türk, aerodinamik optimizasyon uygulamalarıyla birlikte, Yeni Actros L modelinin verimliliğini, 12,8 litre motor hacmine sahip 3’üncü nesil OM 471 dizel motorla daha da artırıyor. Uzun mesafe taşımacılık için tasarlanan Yeni Actros L’de mümkün olan en düşük yakıt tüketiminin sağlanması üzerine odaklanıldı. OM 471 dizel motorla beraber araçta önceki nesle göre maksimum yüzde 4’e kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor.

Uzun Yol Taşımacılığında “Konforun Yeni Şekli” Yeni Actros L!

Mercedes-Benz Türk, Yeni Actros L ve fütüristik kabin tasarımıyla, verimlilik artırma ve toplam maliyeti azaltmanın yanı sıra, sürücü kabininin cazip dış tasarımı ve konforu gibi unsurların da araç alımlarında önemli bir rol oynadığının altını çiziyor. Stream, Big veya Giga Space olmak üzere mevcut olan ProCabin iç mekânında; optimize edilmiş koltuk ısıtma, yeni premium Dinamica Star koltuk kılıfları, ahşap iskeletli yataklar ve konforu çok daha artırılmış Ekstra Premium Konforlu yatak minderi gibi birçok konfor özelliği sunuluyor. Aracın yeni konfor donanımları arasında, sürücü koltuğu için masaj fonksiyonu da yer alıyor. Bu masaj fonksiyonu, koltuğun tünel tarafındaki bir fonksiyon düğmesi aracılığıyla etkinleştiriliyor ve 10 dakika sonra otomatik olarak kapanıyor. Yeni LED ambiyans aydınlatması, hem mavi LED’li ortam gece sürüş ışığı hem de kehribar yaşam alanı ışığı sayesinde aracın iç mekanına rahatlatıcı bir aydınlatma sağlıyor ve böylece daha iyi bir yaşam atmosferi sunuyor. Aynı zamanda gece sürüşü sırasında kabin içinde bir yönlendirme ışığı görevi de görüyor.

Mercedes-Benz Yeni Actros L “Teknolojinin Yeni Şekli”!

1 Ocak 2025’te yürürlüğe giren Genel Emniyet Yönetmeliği’ne (GSR Faz B) göre üretilen Yeni Actros L modeli, regülasyon gerekliliklerinin ötesinde özelikler sunuyor:

Çoklu şerit takip özelliğiyle Aktif Fren Asistanı 6 (ABA6)

ABA 5’in gelişmiş versiyonu olarak tanımlanabilen ABA 6, Mercedes-Benz kamyon ve çekicilerin far ve ön çamurluk bölgesinde ek radar sensörleri ile 270 derece gelişmiş gözlem alanı sunuyor. Genişletilmiş izleme aralığına ek olarak Mercedes-Benz Türk mühendisleri, hareketli yayalara ve bisikletlilere verilen tepkinin 60 km/s’ye kadar hız aralığına genişletme imkânı yakaladı. Böylece araçlar, karşıdan karşıya geçen, karşıdan gelen veya aracın şeridinde yürüyen yayalara otomatik tam frenleme (acil frenleme adı verilen) ile tepki verebiliyor. Yaya ve bisiklet algılama özelliğiyle regülasyon gerekliliklerinin de ötesinde gelişmiş bir frenleme özelliği sunan yeni nesil kamyonlar, özellikle şehir içinde çalışan araçlar için ayırt edici bir güvenlik özelliği olarak öne çıkıyor.

Aktif Kör Nokta Asistanı 2

Sunduğu konfor ve şıklığın yanı sıra geliştirilmiş teknolojik donanım ile hem güzel hem de güvenli olan Mercedes-Benz kamyonlar her iki tarafında bir bisikletli, araç, yaya veya herhangi bir nesne algıladığında çarpışmayı önlemek için sürücüye iki aşamalı bir uyarı sistemi sunuyor. Sistem, regülasyon gerekliliklerinin ötesinde olası çarpışmayı engellemek için frenleme özelliğine de sahip.

Mercedes-Benz Türk, Türkiye’nin dört bir yanında hizmet veren güçlü bayi ağıyla birlikte Mercedes-Benz Actros L modelinin segmentindeki başarısını ve sektördeki öncülüğünü sürdürmeye devam edecek.