Connect with us

Otomotiv Sektörü

TÜRKİYE’DEKİ ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER KAÇ LİRAYA DOLUYOR? KAÇ KM GİDİYOR?

Türkiye’de her geçen gün sayısı hızla artan elektrikli ve hibrit otomobillerin teknik verilerini, menzillerini ve batarya dolum maliyetlerini yakından inceleyelim.

Bu yazımızda incelediğimiz otomobiller sırası ile;

*Tesla Model S P100D

*Tesla Model X P100D

*Jaguar I-PACE

*Smart EQ

*Renault ZOE

*Renault Twizy

*DMA (Basic, Plus ve Sport)

*BMW İ3-İ3S

*Lexus GS

*Toyata CHR

*BMW İ8

Modellerinden bahsedeceğiz.

Elektrikli otomobiller tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de büyük ilgi ve artış vardır. Ancak elektrikli otomobiller konusunda sıkça sorulan sorular;

Full batarya ile ne kadar gidebilirim?

Batarya ne kadar sürede dolar?

Kullanacağım elektrik maliyeti ne kadardır?

Gibi sorulara dilimiz döndüğünce cevap verelim.

Aşağıdaki tabloda(Linkten Tabloyu indirip detaylı bir şekilde bakabilirsiniz.) görüldüğü gibi modellerin menzilleri, 0-100 hızlanmalarını şarj süreleri gibi bölümlere ayırdık ve detaylı bir şekilde tablomuzu doldurduk. Ancak burada yazılan veriler ortalama değerler olup araç kullanım şekliniz ve mevsimlere göre biraz farklılık gösterebilir.

Batarya dolum maliyetleri konusunda da günümüz kW’ın 0,46 TL olarak hesaplanmış ve ortalama veriler yazılmıştır.

ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERE GENEL BAKIŞ

MODELLER MENZİL ŞARJ SÜRESİ 0’dan 100’e Hızlanma MOTOR GÜCÜ TORK MAX HIZ BATARYA KABASİTESİ BATARYA DOLUM MALİYETİ
Tesla Model S (P100D) 510 km 47 kW (%80) 1saat 45 dk 2.7 saniye 745 Bg 1072.4 Nm 250 km/h 100 kWh 55-65 TL
Tesla Model X (P100D) 465 km 47 kW (%80) 1saat 45 dk 3.1 saniye 680 Bg 967 Nm 250 km/h 100 kWh 55-65 TL
Jaguar I-Pace 470 km 80 kW  50-60 dk (%80) 4.8 saniye 400 Bg 696 Nm 200 km/h 90 kWh 54 TL
Renault ZOE 400 km 22 kW, 3 faz 2 saat 13.5 saniye 92 Bg 220 Nm 135 km/h 41 kWh 30 TL
Smart EQ 160 km 22 kW 3 faz (%80) 45 dk 11.8 saniye 81 Bg 160 Nm 130 km/h 17.6 kWh 10-15 TL
Renault Twizy 100 km Ev Tipi Priz 3,5 saat 6,1 sn  0-45 km/s Hızlanma 17 Bg 57 Nm 80 km/h 6.1 kWh 8 TL
DMA  *Basic 280 km *Plus 400 km *Sport 400 km *Basic 3.7 kW 10 saat *Plus 22 Kw 2,5 saat *Sport 22 Kw 2,5 saat *Basic 11,9 sn *Plus 11,9 sn *Sport 7,8 sn *Basic 84 kW *Plus 84 kW *Sport 170 kW *Basic 330 Nm *Plus 330 Nm *Sport 350 Nm *Basic 160 km/h *Plus 160 km/h *Sport 200 km/h *Basic 36 kWh *Plus 53 kWh *Sport 53 kWh *Basic 15 TL *Plus 20 TL *Sport 20 TL
BMW İ3-İ3S 280 km 50 kW (%80) 30-35 dk 6.9 saniye 135 kW 270 Nm 160 km/h 27.2 kWh 25 TL
Lexus GS 7.2 saniye 245 bg 6200 dev/dak 310 Nm /3500 dev/dk 238 km/h
Toyata CHR 11 saniye 122 bg 163 Nm 170 km/h
BMW İ8 4.4 saniye 170 (231)/5200 kW/bg 320/3700 Nm/dk 252 km/h

Bu yazımda bana destek sağlayan Tesla-Türk kurucusu Emir TUNÇYÜREK’ e de sonsuz teşekkürlerimi sunarım.

Murat Belen (Fashion4car Elektrikli Otomotiv Editörü)

Not: Yazının tüm hakları saklıdır. Link verilmeden ve izinsiz yayınlanması yasaktır.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomotiv Sektörü

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’ndan Motor Sürücülerine Dost Bariyer Sistemi  

IC Altyapı Grubu bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, alanında öncü projelerine bir yenisini ekledi. Tamamlanan proje, yollardaki motor sürücülerinin daha güvenli bir şekilde yolculuk yapmalarını sağlayacak. 

Özel tasarım “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi’”ni benzersiz kılan özellikleri; standart çelik otokorkuluklara eklenen koruyucu paneller, yüksek enerji emici sistemler ve keskin kenarların minimize edilmesi. Kazalarda ölüm riskini azaltan bu sistem, aynı zamanda sürüş konforunu da artırıyor.

Türkiye’nin öncü otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu bünyesinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, yeni projesini iki farklı tasarımla hayata geçirerek yüz binlerce motor sürücüsünün güvenli yolculuk etmesi hedefine önemli bir katkı sağladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, ‘‘Sürücü Hata Yapar Ama Otoyol Affeder’’ mottosuyla güveni esas alan “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi” projesini tamamladı. Motorcu dostu bariyerler, dünyada “motorcyclist protection barrier” veya “motorcycle friendly barrier” olarak biliniyor.  Bu uygulamaların yaygınlaşmasıyla, yol altyapısı motosiklet kullanıcıları için daha güvenli hale gelecek, kazalar ve ciddi yaralanmaların sayısı azalacak. Bu uygulama, sadece fiziksel güvenliği değil, sürücü farkındalığını ve toplum sağlığını da artıran bir çok önemli adım.

Enerji Emen Sistemler Koruyor

Türkiye’de 6 milyonu aşkın motor sürücüsü otoyallarda yolculuk yapıyor. Bununla beraber motosiklet kazaları, karayolu güvenliği açısından ciddi bir risk oluşturuyor. “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi’’, sürücünün bariyerin altına girerek direğe çarpmasını veya keskin kenarlara çarpmasını önlemeyi hedefler. Bu özel tasarım, standart çelik otokorkuluklara eklenen koruyucu paneller, yüksek enerji emici sistemler ve keskin kenarların minimize edilmesi ile motosiklet kullanıcıları için güvenliği artırıyor. Başarılı bir bariyer sisteminde yer alan özellikler de şöyle sıralandı: ‘’Sürücünün bariyer altına girmesini engeller. Enerjiyi emerek darbe etkisini azaltır. Keskin çıkıntıları ortadan kaldırır. Otomobil güvenliğini etkilemeden motosiklet sürücüsünü korur.’’

Hedef; projeyi daha geniş alana yaymak 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, gelecek dönemde çok sayıda noktada kapsamlı uygulamalar hayata geçirmeyi hedefliyor. Özel tasarım olan bu uygulama, kavşaklar, virajlar ve geçiş noktalarında güvenliği artırarak sürücülerin hayatını korumayı amaçlıyor. Yaşam kurtaran Motorcu Dostu Bariyerlerin avantajları ise şöyle sıralanıyor; ‘’Ciddi Yaralanma ve Ölüm Riskini Azaltır: Bariyerin altına girme veya keskin kenarlara çarpma durumlarını minimize eder. Yol Güvenliğini Yükseltir: Kavşaklar,  virajlar ve geçiş noktalarında standartları iyileştirir. Sürüş Konforunu Artırır: Motosiklet kullanıcıları için daha güvenli bir yol deneyimi sunar. Özel Tasarım: Ek paneller ve enerji emici sistemler ile bariyerin otomobil güvenliği fonksiyonunu bozmadan motosiklet güvenliğini artırır. Risk Grubuna Yönelik İyileştirme: İstatistiklere göre, 2023 yılında ölümlü ve yaralanmalı kazalarda motosikletler ikinci sırada; bu sistem doğrudan bu gruba hitap eder.’’

Continue Reading

Otomotiv Sektörü

Hyundai Motor Türkiye’den Kadın Sürücüleri Cesaretlendiren Proje

Toplumsal cinsiyet eşitliği, hayatın her alanında olduğu gibi trafikte de önem taşıyor. Hyundai Motor Türkiye, iki yıl önce bu farkındalıkla yola çıkarak kadınların trafikte daha aktif rol almalarını teşvik eden örnek bir sosyal sorumluluk projesine imza atmıştı: “Trafikte Daha Çok Kadın”. Kadın sürücüleri trafikte daha fazla özgüvenli olmaya teşvik etmek amacıyla başlatılan “Trafikte Daha Çok Kadın” projesi, Hyundai Motor Türkiye’nin toplumsal sorumluluk yaklaşımının önemli bir parçası olarak büyümeye devam ediyor. Proje kapsamında, ehliyeti olmasına rağmen trafiğe çıkmaya çekinen kadınlara yönelik teorik ve pratik sürüş eğitimleri düzenleniyor. Bu proje, sadece bireysel gelişimi değil, aynı zamanda kadınların trafikte daha fazla temsil edilmesini ve toplumda güvenli sürüş kültürünün yaygınlaşmasını hedefliyor. Kadınların trafikte daha fazla yer alması hem trafik güvenliğini artırıyor hem de toplumsal cinsiyet eşitliğine katkı sağlıyor.

Hyundai, Kıbrıs’ta düzenlediği özel eğitimde de bu kez projeyi kadın gazeteciler ile buluşturdu. Alanında uzman 30 kadın basın mensubunun katıldığı etkinlikte, güvenli sürüşe yönelik teorik bilgilendirmelerin ardından katılımcılar pist üzerinde oluşturulan özel istasyonlarda pratik eğitimler aldı. Basın buluşmasına özel hazırlanan kısa eğitimde; panik frenleme, slalom ve viraj kontrol gibi konular deneyimlendi.

 

Proje kapsamında verilen eğitimler, sadece teknik sürüş becerilerini değil, aynı zamanda psikolojik destek ve özgüven kazanımını da içeriyor. Eğitime katılanlar güvenli sürüş teknikleri öğreniyor, trafikte karşılaşabilecekleri durumlara karşı hazırlıklı hale geliyor ve eğitim sonunda sertifika alarak ilk adımı atmış oluyor.

 

Women Drivers Network ile iş birliği

Proje, Hyundai Motor Türkiye’nin Women Drivers Network ile yaptığı iş birliği sayesinde hayata geçirildi. Bu ağ, kadınların sürüş deneyimlerini paylaşmalarını, birbirlerinden öğrenmelerini ve destek almalarını sağlayan bir platform sunuyor. Women Drivers Network iş birliğiyle hayata geçirilen proje, bugüne kadar 100’ü aşkın kadın sürücüye güvenli sürüş eğitimi verilmesini sağladı. Hyundai, bu sayıyı önümüzdeki dönemde artırarak 2 yılda 1.000’den fazla kadın sürücüye veya sürücü adayına ulaşmayı hedefliyor.

 

Murat Berkel: “Kadınları trafikte cesaretlendirmek istiyoruz”.

Kıbrıs’ta düzenlenen eğitime Hyundai Motor Türkiye’nin üst yönetimi de katılım gösterdi. Markanın Yurtiçi Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, proje hakkında şunları söyledi: “Türkiye’de milyonlarca kadının ehliyeti olmasına rağmen, birçoğu çeşitli nedenlerle aktif olarak araç kullanmıyor. Kimi zaman özgüven eksikliği, kimi zaman toplumsal baskılar veya trafik korkusu, kadınların direksiyon başına geçmesini engelliyor. Hyundai olarak bu projemizle kadınları cesaretlendirmeyi, desteklemeyi ve trafikte daha görünür hale getirmeyi hedefliyoruz. Ayrıca, kadınların trafikte daha özgüvenli olmaları, hem toplumsal gelişim hem de güvenli sürüş kültürü açısından büyük önem taşıyor. Hyundai Motor Türkiye olarak kadın sürücülerin yanında olmaktan ve bu alanda farkındalık yaratmaktan gurur duyuyoruz”.

 

Toplumsal Etki ve Farkındalık

“Trafikte Daha Çok Kadın” projesi, sadece bireysel gelişimi değil, aynı zamanda toplumsal dönüşümü hedefliyor. Kadınların trafikte daha fazla yer alması trafik güvenliğini artırıyor, toplumsal cinsiyet eşitliğine katkı sağlıyor ve kadınların özgüvenini ve bağımsızlık duygusunu pekiştiriyor. Direksiyon başında daha çok kadın görmek, sadece bir hedef değil; daha eşit, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir toplumun da göstergesi.

Continue Reading

Otomotiv Sektörü

Renault’nun yeni SUV’unun ismi belli oldu : Boreal

Renault Boreal, Avrupa dışındaki 70’ten fazla pazar için tasarlandı. İlk olarak Latin Amerika’da satışa sunulacak model, ilerleyen dönemde farklı ülkelerde de kullanıcılarla buluşacak.

Yeni Boreal, Renault’nun uluslararası pazarda ürün gamını üst segmente taşıma hedefini yansıtıyor. Boreal ismi, keşif ruhunu temsil edecek şekilde Fransızcadan ilham alınarak oluşturuldu.

Renault Boreal, teknolojiyi, konforu ve sürüş keyfini bir araya getiren yapısıyla dikkat çekiyor. Modelin dünya lansmanı önümüzdeki aylarda Brezilya’da gerçekleştirilecek.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ticari Araç Haberleri markası tescilli bir markadır.