Lojistik
EDS-LOG GLOBAL LOGISTICS KURUCU ORTAĞI IŞIK: LOJİSTİK SEKTÖRÜNDE ÇOK BAŞARILI KADINLAR VAR, YANLIŞ ALGININ SON BULMASI GEREKİYOR!
EDS-LOG Global Logistics Kurucu Ortağı Aleyna Işık, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü öncesinde bir açıklamada bulunarak kadınların iş yaşamında başarıdan başarıya koştuğunu söyledi. Işık, “Kadınların en rahat çalıştığı sektörlerden birini lojistik oluşturmaktadır. Lojistik sektöründe kadının adı da yeri de fazlasıyla var. Biz, firma olarak kadın-erkek eşitliğine inanıyoruz. ‘Kadına yönelik pozitif ayrımcılık’ klişesinin aslında kadınları küçük düşürdüğünü düşünüyoruz. EDS-LOG Global Logistics’teki hiçbir çalışana cinsiyetine göre öncelik tanınmaz. Önceliği nitelik ve bilgiye tanırız” dedi ve ekledi: “Kadın-erkek herkesin iş yaşamında kendini donatması gerekiyor. Lojistiğin erkek egemen bir sektör olduğu sadece bir algıdır. Bu algının artık son bulması gerekmektedir.
Lojistik sektörü gerek Türkiye’de gerekse de dünyada büyümesini sürdürüyor. Küresel lojistik pazar büyüklüğü 2022 yılında 10,68 trilyon dolar olarak hesaplandı. Türkiye’de lojistik sektörünün hacmi yaklaşık 52 milyar dolar. E-ticareti ile lojistik sektörü öngörülenin daha da üstünde büyümeye başladı. Türkiye, 2023 yılında yayınlanan Lojistik Performans Endeksi Raporu’na göre en yüksek puana sahip ülkeler arasında 10’uncu grupta yer alıyor.

LOJİSTİĞE STAJYERLİKLE BAŞLADI, KENDİ ŞİRKETİNİ KURDU
Stajyerlik ile lojistik sektörüne merhaba diyen EDS-LOG Global Logistics Kurucu Ortağı Aleyna Işık, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü öncesi bir açıklamada bulundu. Işık, “Sektöre ilk başladığımda üst yöneticilerim ‘Lojistik alanına girersen bir daha çıkamazsın. Çok yorucu ve stresli bir iş. Ya başından vazgeç ya da hiç vazgeçemezsin’ diye beni uyarmışlardır. Bunu ilk duyduğumda biraz korkmuş, stresli bir işin içine girdiğimi düşünmüştüm. Aslında bu, kısmen doğru… Fakat bu cümlenin anlamı, lojistiğin insanda bir tutku haline geldiğidir. Bunu zamanla anladım” dedi. Stresin her sektörde olduğunu ifade eden Işık, “Zaman geçtikçe stres yapan durumları çözüme kavuşturabiliyor, bu tutkuyu hissedebiliyorsunuz. Bu sebeple gelecekteki meslektaşlarıma tek önerim; kendiniz için çabalamaktan, kendinizi geliştirmekten ve bu sektöre kendinizi uygun görüyorsanız, lojistik alanında devam etmekten asla vazgeçmeyin olacaktır” dedi.

LOJİSTİK, BAŞARILI KADINLARLA DAHA DA BÜYÜYECEK
“Lojistiğin her zaman geçerli bir meslek olacağını gördüm. Araştırmalarıma göre de kendime uygun bir meslek olduğunu düşündüğüm için lojistik alanında ilerlemeye karar verdim” diyen EDS-LOG Global Logistics’in Kurucu Ortağı Aleyna Işık, “Üniversite hayatına adım atmam ile birlikte eş zamanlı olarak lojistik alanında iş hayatına atıldım. Kendimi geliştirebileceğim programlara, sertifika bazlı etkinliklere yoğunluk gösterdim. Sektörümüzdeki yabancı dilin öneminden dolayı yabancı dil eğitimleri aldım. Eğitim dönemimde sektörel bazda kendimi geliştirmek için yoğun bir tempoda çalıştım. Üniversite hayatımda kendimi bu kadar geliştirmek için çabalamasaydım çalışma hayatımda daha çok zorlanacaktım” ifadesini kullandı. Lojistik sektörünün başarılı kadınlarla daha büyüyeceğini vurgulayan Işık, kadınların idealleri için çabalamasının şart olduğunu söyledi.
CİNSİYETTEN KAYNAKLI FARKLI MAAŞ ALANLAR VAR
Bazı firmalarda aynı pozisyonda olan kadın ve erkeğin niteliklerinden kaynaklı değil, sadece cinsiyetlerinden kaynaklı farklı maaşlar aldıklarını duyduklarını belirten Işık, bu konuların artık eski dönemlerde kalması gerektiğini düşündüğünü söyledi. Bazı kadın meslektaşlarının aile, toplum ve eş baskısı gördüğüne işaret eden Işık, “Kadınlara karşı uygulanan ayrımcılığın en az hissedildiği sektörlerin başında lojistik geliyor” dedi. Sektörde kadın sayısının az olması konusunda Işık, “Lojistik, ihracat-ithalat ve üretim sektörlerinde çok önemli sayıda kadın çalışma arkadaşlarımız bulunmaktadır. Lojistik sektöründe kadın sayısının az olma konusu tamamen bir algıdır ve bu algının kırılması gerekmektedir. Sektörümüzde erkek çalışandan çok kadın çalışan ile karşılaşıyoruz. Hatta günümüzde birçok lojistik ve üretici firmalarda kadın iş veren ve kadın tepe yöneticisi görüyoruz. Toplumumuzun geldiği nokta bizlere gurur veriyor” vurgusunda bulundu.
Lojistik
Tedarik Zincirine Gökyüzü Desteği: Türkiye’de Ticari Drone Hatları Kuruluyor
Artan karayolu yoğunluğuna ve zaman duyarlı lojistik ihtiyaçlarına teknolojik bir yanıt geliştiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, gökyüzünde yeni bir taşımacılık ağı inşa ediyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) yayımladığı SHT-İHA mevzuat altyapısıyla hayata geçirilen “Drone Otoyolları”, lojistik sektöründe otonom sevkiyat döneminin kapısını açıyor.
Konuya dair stratejik hedefleri aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tanımlanan hava koridorları sayesinde fabrika tedarik hatlarından acil sağlık hizmetlerine kadar pek çok operasyonun karayolu trafiğine takılmadan gökyüzünden tamamlanacağını belirtti.
Otonom Trafik İHATTYS ile Yönetilecek
Geliştirilen sistemde hava koridorları gelişiüzel uçuşlara değil, merkezi bir dijital denetime bağlı olacak. Sürecin teknik işleyişi şu esaslara dayanıyor:
-
İHATTYS Takibi: Bütün uçuş trafiği İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden gerçek zamanlı kontrol edilecek.
-
Yapay Zekâ ile Hat Planlama: Rotalar; coğrafi engeller, mesafe optimizasyonu ve faz farkı hesabı yapan yapay zekâ yazılımlarıyla oluşturulacak.
-
Meskun Mahal Koruması: Olası teknik arıza veya sinyal kopmalarında otonom araçlar şehir merkezlerine yaklaşmadan, belirlenen acil kurtarma ve iniş noktalarına yönelecek.
Yeni Hava Koridorlarının Kullanılacağı 5 Kritik Saha
Yeni nesil otonom hava ağının entegre edileceği operasyonel alanlar şöyle sıralandı:
-
Şehirlerarası Kargo Transferleri: Dağıtım ve aktarma merkezleri arasında hızlı ve planlı koli taşımacılığı.
-
Endüstriyel Parça İkmal Ağı: Organize sanayi bölgeleri, üretim tesisleri ve limanlar arasında acil hammadde ve yedek parça transferi.
-
Ulaşımı Güç Coğrafyalar: Kış aylarında yolları kapanan kırsal yerleşimler ile adalara kesintisiz kargo ve malzeme desteği.
-
Hızlı Sağlık Sevkiyatı: Hastaneler arasında kritik sürelere bağlı kan torbaları, organ, aşı ve tıbbi numunelerin nakliyesi.
-
Stratejik Hat Denetimi: Boru hatları, demir yolları ve enerji nakil hatlarında uzun menzilli kontrol ve malzeme intikali.
Bireysel Kullanıcıya Yasak, Yetkili İşletmelere Açık
Hava sahası güvenliğini korumak amacıyla kurallar net çizgilerle ayrıldı. Drone otoyollarında hobi veya amatör uçuşlara izin verilmeyecek.
Hatta görev alacak araç ve işletmelerde şu şartlar aranacak:
-
Uçuşları yalnızca P2 lisanslı profesyonel pilotlar ve yetki belgesine sahip kurumsal lojistik şirketleri icra edebilecek.
-
Göreve çıkacak her İHA’da uzaktan kimlik tanımlama (Remote ID), tescil kaydı ve coğrafi sınırlandırma kabiliyeti bulunacak.
-
Her kalkış öncesinde İHATTYS veri tabanına uçuş planı girilerek onay alınacak.
Lojistik
Marubeni Dağıtım ve Servis CEO’su Eşref Zeka Görevinden Ayrılıyor
2017 yılından bu yana Marubeni Dağıtım ve Servis’in büyüme yolculuğuna CEO olarak liderlik eden Eşref Zeka, 30 Nisan 2026 tarihi itibarıyla görevinden ayrılıyor.
Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown gibi dünya lideri markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini sürdüren, Platinum Rent markası ile kiralama ve Platinum Used markası ile de ikinci el hizmetleri sunan Marubeni Dağıtım ve Servis’in sürdürülebilir büyümesine liderlik eden Eşref Zeka, şirketin mevcut iş alanlarının, yenileri ile genişletilmesini sağladı.
2017 yılında Temsa İş Makinaları’nda CEO görevine atanan Eşref Zeka’nın liderliğinde, 2023 yılında Japonya merkezli Marubeni Corporation’ın bir iştiraki olarak Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin kurulması ve hisse devrinin yönetilmesine liderlik etti. Komatsu, Volvo Trucks, Dieci, Crown distribütörlüklerine ek olarak; globalde Komatsu markasına katılan Komatsu Joy ve GHH markalarının yanı sıra, Montabert, Bomag ve Tadano markalarının distribütörlükleri de Eşref Zeka döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis bünyesine eklendi.
Marubeni Dağıtım ve Servis’in distribütörü olduğu Volvo Trucks’ın sürdürülebilir yükselişine de liderlik eden Eşref Zeka, 2023 yılında yüzde 7,4 pazar payı ile Türkiye’nin en fazla satış gerçekleştiren ithal kamyon ve çekici markası olurken, 2025 yılında marka tarihinde ilk defa yüzde 10,1 pazar payına ulaşarak yeni bir büyüme hedefi gerçekleşti.
Eşref Zeka’nın CEO’luğu döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis’in temsil ettiği tüm markaların ürün ve hizmetlerindeki sürdürülebilir kaynakların yönetimi ve dijital dönüşüm gibi yatırımlar da gerçekleştirildi.
Lojistik
Lojistik Devinden İskandinavya Atağı: TCT Lojistik ve Alpi Danimarka Güçlerini Birleştirdi
Türkiye’nin genç ve dinamik lojistik markası TCT Lojistik, Avrupa operasyon ağını genişletme stratejisi doğrultusunda Alpi Danimarka ile masaya oturdu. Şubat 2026 itibarıyla devreye giren bu iş birliğiyle, İskandinav hattındaki taşımacılık süreçleri tamamen entegre hale getiriliyor.
İskandinavya Taşımacılığında Yeni Dönem: TCT Lojistik ve Alpi Sinerjisi
Kuruluşundan bu yana Avrupa odaklı büyümesini sürdüren TCT Lojistik, karayolu taşımacılığındaki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor. Şirketin Karayolu Direktörü Hasan Yeşilyurt, Alpi Danimarka ile hayata geçirilen stratejik ortaklığın detaylarını kamuoyuyla paylaştı.
Yeşilyurt, Danimarka’nın İskandinavya operasyonları için kritik bir merkez olduğunun altını çizerek; “İsveç ve Norveç hatlarındaki güçlü altyapımızı, Danimarka’da yerel bir devle birleştirerek kuzey ağımızı kusursuz hale getirdik” açıklamasında bulundu.
Karşılıklı Temsilcilik ile Uçtan Uca Lojistik Çözümleri
1 Şubat 2026’da resmiyet kazanan anlaşma, iki şirket arasında “tam kapsamlı temsilcilik” modeline dayanıyor. Bu kapsamda:
-
TCT Lojistik; Alpi Danimarka’nın Türkiye’deki tüm ithalat ve ihracat operasyonlarında (yükleme, gümrükleme, depolama) tek yetkili çözüm ortağı oldu.
-
Alpi Danimarka; TCT Lojistik’in Danimarka’daki tüm terminal, iç dağıtım ve gümrük süreçlerini kendi network’ü üzerinden yönetecek.
-
Hız ve Verimlilik: Danimarka’nın Jutland bölgesinde 6 büyük depo ve ofisi bulunan Alpi’nin global ağı sayesinde, teslimat sürelerinde ciddi bir kısalma hedefleniyor.
2025’te %25 Büyüme: Yatırımlar Hız Kesmiyor
Lojistik sektöründe güvenin ancak kontrolle sağlanabileceğine inanan TCT Lojistik, yatırımlarını özmal varlıkları üzerinden yürütüyor. Hasan Yeşilyurt, operasyonel kabiliyetlerini şu verilerle destekledi:
“300’den fazla özmal aracımız ve kendi gümrüklü depolama alanlarımızla süreci doğrudan yönetiyoruz. 2025 yılını %25 büyüme ile tamamlamış olmamız, müşterilerimizin bize olan güveninin bir sonucudur.”
TCT Lojistik’in 2026 Vizyonu: Avrupa’da Yerinde Yapılanma
Geçtiğimiz yıl filosuna 70 yeni araç ekleyen şirket, 2026 yılı için vites yükseltiyor. Stratejik yol haritasında sadece iş ortaklıkları değil, aynı zamanda Avrupa’nın farklı başkentlerinde TCT markasıyla doğrudan ofis açma planları da yer alıyor.
Bu büyüme hamlesiyle birlikte TCT Lojistik, İskandinavya’dan Güney Avrupa’ya kadar uzanan geniş bir koridorda, gümrüklemeden sigortaya kadar her aşamada şeffaf ve güvenilir bir lojistik hizmeti sunmayı taahhüt ediyor.
-
Sektörel4 hafta önceTürkTraktör Bursa Tarım Fuarı’nda Çiftçilerle Buluşmaya Hazırlanıyor
-
Otomotiv Sektörü1 hafta önceTogg’un Ortaklık Yapısındaki Değişime İlişkin Pay Devir Sözleşmesi İmzalandı.
-
Sektörel1 hafta önceTATA MOTORS BÜNYESİNE KATILAN IVECO GROUP’TA YENİ YÖNETİM YAPISI VE İLGİLİ DEĞİŞİKLİKLER AÇIKLANDI
-
Araba Bakımı1 hafta öncePIRELLI’NİN YENİLENEN KIŞ SERİSİ BAĞIMSIZ TESTLERDE ÖNE ÇIKIYOR
-
Otomotiv Sektörü2 gün önceOtomotivin Dönüşüm Rotası IAEC 2026’da Masaya Yatırıldı
-
Sektörel2 gün önceFuchs Lubricants Türkiye, Aliağa FK’nin forma göğüs sponsoru oldu
-
Otobüs2 gün önceŞehirlerarası Taşımacılıkta Elektrik Dönemi: BYD C12 DUO Sahne Aldı
-
Lojistik2 gün önceTedarik Zincirine Gökyüzü Desteği: Türkiye’de Ticari Drone Hatları Kuruluyor

