Kamyon-Çekici
Galiçya Belediyeleri, Atık Toplama Filolarını Allison Şanzıman Donanımlı Iveco ve Volvo Kamyonlar ile Güçlendiriyor
Galiçya Belediyeleri, Atık Toplama Filolarını Allison Şanzıman Donanımlı Iveco ve Volvo Kamyonlar ile Güçlendiriyor
İspanya’da Galiçya Belediyeleri, atık toplama kamyonlarını VEICAR HV kompaktörleri ve Allison tam otomatik şanzımanlarla donatıyor. Mevcut Avrupa standartlarına uygun şanzımanlar, hızlı ve kolay servis hizmeti için basit mekaniklere sahip olma özellikleriyle arıza süresini önemli ölçüde azaltıyor.
Geleneksel ve elektrikli araç tahrik çözümleri konusunda lider üretici, ayrıca ticari ve savunma araçları için orta ve ağır hizmet tipi tam otomatik şanzımanlar alanında en büyük global üretici olan Allison Transmission, tüm dünyada olduğu gibi Galiçya belediyelerinde de atık toplama hizmetleri için tercih edilen şanzıman olarak ön plana çıkıyor.
Zorlu bir hizmet olan atık toplama alanında kamyonların, genellikle daha az sağlam şanzımanların arızalanmasına neden olan zor görev döngüleri için dayanıklı olması gerekiyor. Birçok atık toplama hizmet operatörü, arıza durumunda yedek kamyonlara sahip olmadığından maliyetli onarımlar veya araçların uzun arıza süreleri filolara sorun yaratıyor. Bu nedenle tüm dünyada ve İspanya’da belediyeler, yüksek talep gören tam otomatik şanzıman donanımlı araçları tercih ediyor.
Üstyapı üreticisi VEICAR’ın CEO’su Carlos Prieto-Puga González, açıklamasında; “Son 10 yılda sektör, manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlardan, şu anda pazarın çok yüksek bir yüzdesini oluşturan tam otomatik şanzımanlara dönüştü. Bizim durumumuzda bu sektördeki araçların neredeyse yüzde 100’ü Allison şanzıman donanımına sahip. Ayrıca tork konvertörü, kuru debriyaja sahip AMT’ye kıyasla aşınma ve yıpranmayı en aza indirdiğinden tam otomatik şanzımanlar, daha güvenilir olmaları, çalışma süresini artırmaları ve daha az bakım gerektirmeleri ile ön plana çıkıyor” diyor.
Prieto-Puga González; “Yaşanan küresel süreçler nedeniyle, son aylarda dünya çapındaki siparişler istikrarlı değildi ve çok belirgin olarak zirvelerde dalgalandı. Galiçya’da da durum aynıydı. Ancak atık arıtma önemli bir hizmet olduğundan verimli atık toplama operasyonları için filo yenilemeleri, önemli ve gerekli. 2020’de 2019’a göre %20 artan satışların, 2021’de %15 daha yüksek olmasını bekliyoruz” şeklinde ekledi.
Yollarda ve dar kavşaklarda etkin manevra kabiliyeti sunan bir çözüm arayışında olan Ribas de Sil Belediyesi (Lugo), VEICAR HV 8 m3 kompaktörlü ve Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Iveco Eurocargo ML120E25/P model aracı tercih etti.
Ribas de Sil Belediye Başkanı Miguel Ángel Sotuela Vega, konuyla ilgili olarak; “Son yıllarda turizmde, özellikle de doğal alanlarımıza gelen ziyaretçilerde bir artış kaydettik ve bunun sonucunda, yönetilmesi gereken daha yüksek hacimli atıklar ortaya çıktı. Allison şanzımanlar, sarsıntısız ve dinamik bir sürüş sağlıyor. Bu nedenle vardiyaların daha uzun olduğu dönemlerde bile işler, daha az yorucu şekilde yürütülebiliyor” diye belirtti.

Pontevedra’daki La Lama Belediyesi ise VEICAR HV 12 m3 kompaktörlü ve entegre retarderli Allison 3000 Serisi™ şanzıman donanımlı Volvo FL250HP42R kamyonu kullanıyor.
La Lama Belediye Başkanı Jorge Canda; “Çok iyi bir dengeye sahip olan şasi ve kombinasyon, bölgemiz için çok uygun. Hem Volvo’ya hem de VEICAR’a güvenimiz tam. Allison tam otomatik şanzımanın verimliliğini de hesaba katarsak, sonuç muhteşem bir atık toplama aracı oluyor. Retarder, Allison tam otomatik şanzımanla opsiyon olarak sunulsa da, bölgenin coğrafyası ve nüfusun dağılımı göz önüne alındığında aslında bizler için çok önemli” diye belirtti.
Belediye Başkanı, Allison şanzımanların belediyeye sağladığı faydalar konusunda çok net. Canda; “Allison şanzımanlar, bir çöp konteynırından diğerine geçiş sırasında Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™’nin sağladığı hızlı ivmelenme sayesinde toplama sürelerini optimize ediyor ve bakım maliyetlerini düşürüyor. Ayrıca, güzergâh boyunca en zor noktalarda manevra kabiliyetini kolaylaştırıyor. İşler, daha verimli bir şekilde yürütülüyor ve en zorlu koşullarda bile Allison tam otomatik şanzımanların dayanıklılığını her zaman vurgulayan operatörler için vardiyalar daha az yorucu oluyor” diyor.

3000 top left side
Allison şanzıman donanımlı Iveco ve Volvo modelleri, her belediyenin ihtiyaçlarını mükemmel bir şekilde karşılıyor. Iveco Eurocargo ML120E25/P şasisinin daha küçük boyutu, onu Ribas de Sil toplama yollarındaki dar sokaklar için ideal kılıyor. La Lama bölgesindeki arazinin coğrafyası göz önüne alındığında ise retarderli Volvo FL250HP42R, belediye için ideal bir çözüm oluyor. Ayrıca, Galiçya’daki nüfusun dağılımı ve değişken yoğunluğu, dinamik bir araç gerektiriyor. Her iki belediye de uzun araç arıza sürelerine neden olabilecek satış sonrası servis ihtiyacını azaltmak için az sayıda elektronik elemana sahip, dayanıklı, atık sıkıştırmalı kamyonlar talep ediyordu. Bu nedenle VEICAR HV’yi tercih ettiler ve araçlardan son derece memnunlar.
Allison Transmission Avrupa Filo ve Pazar Geliştirme Müdürü Trond Johansen; “Çok zorlu görev döngülerinde çalışan bu Allison donanımlı araçların manevra kabiliyeti, operatörlerin işini kolaylaştırıyor. Belediyeler, aktarma organlarının güvenilirliğinin, sakinleri için temel atık toplama hizmetlerinin sunulmasında sürekliliği sağlarken, aynı zamanda bir başka avantaj olan işletme maliyetlerini de azalttığını gördüler” dedi.
VEICAR Teknik Bilgiler: Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Iveco şasi, VEICAR HV 8 kompaktör
|
Son Kullanıcı |
Ribas de Sil Belediyesi (Lugo) |
|
Araç üreticisi |
Iveco |
|
Model |
VEICAR HV 8 m3 kompaktör |
|
Üstyapı (üretici) |
VEICAR |
|
Motor, emisyon standardı, kapasite |
Tector 7 Euro VI 6-silindir (6.7 dm3) motor |
|
Motor gücü, tork |
250 BG, motor torku: 820 Nm 1250-2050 rpm |
|
Şanzıman |
Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman |
|
Atık kompaktör özeti |
Küçük boyutlar. Yüksek sıkıştırma kapasitesi. Avrupa standartlarına uygun. UNE 1501 uyumlu. |
VEICAR Teknik Bilgiler: Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Volvo Trucks, VEICAR HV 12 kompaktör
|
Son Kullanıcı |
La Lama Belediyesi (Pontevedra) |
|
Araç üreticisi |
Volvo |
|
Model |
VEICAR HV 12 m3 kompaktör |
|
Üstyapı (üretici) |
VEICAR |
|
Motor, emisyon standardı, kapasite |
D8K250 EURO VI 6-silindir (7.7 dm3) motor |
|
Motor gücü, tork |
250 BG, motor torku: 950 Nm 900-1700 rpm |
|
Şanzıman |
Allison 3000R Serisi™ tam otomatik şanzıman |
|
Atık kompaktör özeti |
Yüksek sıkıştırma kapasitesi. Avrupa standartlarına uygun. UNE 1501 uyumlu. |
Kamyon-Çekici
Mertrucks, Scania Yetkili Satıcı Hizmetine Teslimatla Başladı
Geçtiğimiz yıl Scania Yetkili Servisi olarak hizmet vermeye başlayan Mertrucks, 2026 yılında yetkili satıcı unvanını da bünyesine ekleyerek ilk teslimatını Tatarlar Petrol’e, S560 Dynamic Super çekici ile gerçekleştirdi.
Mertrucks Scania Yetkili Satıcı ve Servis tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Mertrucks Genel Müdürü Erdem Aksaç ile Tatarlar Petrol Ltd. Şti. Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Tatar katıldı.
“Hizmet Ağımızda Yeni Bir Dönem Başlatıyoruz”
Teslimat töreninde konuşan Mertrucks Genel Müdürü Erdem Aksaç, yetkili satıcı unvanı ile Scania’nın hizmet kalitesini bir üst seviyeye taşımayı hedeflediklerini belirterek şunları söyledi: “İlk teslimatımızı Tatarlar Petrol’e gerçekleştirmek bizim için ayrı bir mutluluk. Amacımız yalnızca araç teslim etmek değil, müşterilerimizin operasyonel verimliliğine sürdürülebilir katkı sağlamak.”
Tatarlar Petrol Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Tatar ise Mertrucks’ın Kocaeli’ndeki güçlü yapılanması ve sunduğu profesyonel servis desteğinin tercih sürecinde belirleyici olduğunu vurguladı.
Kamyon-Çekici
Volvo Trucks, Euro NCAP Güvenlik Değerlendirmesinde Yeniden 5 Yıldız Aldı!
Volvo Trucks, Euro NCAP’in ağır vasıtalar için yaptığı güvenlik değerlendirmesinde en yüksek puan olan 5 yıldızı üçüncü defa kazandı. Son yapılan testler sonucunda standart kabinli iki yeni Volvo FH versiyonu, daha önce 5 yıldızla ödüllendirilen Volvo FM ve Volvo FH Aero modelleri arasına katıldı.
Euro NCAP’in ağır ticari araçlar için gerçekleştirdiği ilk iki değerlendirme turunda test edilen tüm Volvo modelleri en yüksek güvenlik derecelendirmesi olan 5 yıldız ile ödüllendirilmişti. 2026 yılı itibarıyla açıklanan yeni sonuçlara göre standart kabinli Volvo FH modelleri de bu seçkin listeye katıldı.
Bugüne kadar Euro NCAP’in güvenlik değerlendirmesinden 5 yıldız alan Volvo Trucks modelleri:
- Volvo FM 4×2 çekici
- Volvo FM 6×2 kamyon
- Volvo FH 4×2 çekici (Yeni eklendi)
- Volvo FH 6×2 kamyon (Yeni eklendi)
- Volvo FH Aero 4×2 çekici
- Volvo FH Aero 6×2 kamyon
Listede yer alan tüm Volvo Trucks modelleri, aynı zamanda Euro NCAP’in City Safe kriterlerini de karşılıyor. Bu kriterler, Volvo Trucks’ın aktif güvenlik sistemlerinin performansı ve geniş görüş sağlama yeteneği sayesinde şehir içi trafik koşullarında savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına katkıda bulunuyor.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Volvo’nun verdiği sözde durduğunu bir kez daha kanıtladık. Güvenlik her zamanki gibi önceliğimiz olmuştur ve olmaya devam edecektir. Ancak bu, artık duracağımız anlamına gelmiyor. Sürücülerimizi ve tüm yol kullanıcılarını korumak için güvenlik alanında öncü olmaya devam edeceğiz” dedi.
Volvo Trucks, Euro NCAP’in ağır ticari araçlar için ilk güvenlik değerlendirmesini 2024 yılında başlattığında 5 yıldız alan ilk kamyon üreticisi olmuştu. Euro NCAP’den 5 yıldız almak, kamyonların sürücü desteği ve çarpışma önleme kriterlerini karşıladığını ve hatta aştığını, sürücü ile diğer yol kullanıcıları için trafik güvenliğini sağladığını gösteriyor.
Volvo Trucks’ın “Sıfır Kaza” vizyonu, şirketin araç ve trafik güvenliğini sürekli geliştirme çalışmalarını ispatlıyor. Volvo Trucks, sadece koruma sağlamakla kalmayıp aynı zamanda güvenlik risklerini öngörmek ve kazaları azaltmak için yeni güvenlik sistemleri geliştirmeye devam ediyor.
Euro NCAP hakkında
Belçika merkezli Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) 1996’da kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa standartlarını belirledi. Euro NCAP, Avrupa Birliği dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından da destekleniyor. Ağır ticari araç testlerinde güvenlik sistemleri tek tek puanlanıyor, ardından toplam değerlendirme üzerinden 1 ile 5 yıldız arasında bir skor belirleniyor. 5 yıldız, en yüksek performansı ifade ediyor.
Kamyon testleri neleri kapsıyor?
- Güvenli sürüş:Sürücü izleme, doğrudan ve dolaylı görüş, hız destek sistemleri.
- Çarpışma önleme:Araç, yaya ve bisikletli ile önden çarpışmalar, düşük hız manevra çarpışmaları, şerit ihlali kazaları.
- Çarpışma sonrası:Kurtarma bilgileri.
Euro NCAP, önümüzdeki dönemde test kapsamını ve çarpışma korumasını, farklı taşıma segmentlerini de içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Kamyon-Çekici
Volvo Trucks, Yeni Nesil Modellerini ve Çevre Duyarlılığını Sergiledi!
Volvo Trucks, “Markanın Kalbi” olarak anılan İsveç’in Göteborg şehrinde düzenlenen etkinlik kapsamında, Türkiye’den davet edilen basın mensuplarının katılımıyla en yeni modellerinin test sürüşlerini gerçekleştirdi. Etkinlik kapsamında; Tuve Fabrikası’ndaki üretim hatları yakından incelendi. Ayrıca etkinlikte, tamamen elektrikli ve LNG donanımlıaraçlar ile markanın 780 beygirlik yeni 17,3 litrelik en güçlü dizel motorları da kapsayan yeni Volvo Trucks modellerinin tamamı VTEX’teki test pistinde kullanıldı ve 2024 yılında kapılarını açan World of Volvo Müzesi ziyaret edildi.
2024 yılında Avrupa’da 56.331 adetlik rekor teslimat gerçekleştirerek, 16 ton üzeri ağır ticari araç pazarı Avrupa liderliği tescillenen Volvo Trucks; kalite, güvenlik ve çevreye saygı değerleri ile sürdürülebilirlikten ödün vermeden sektöre yön vermeye devam ediyor. 1970’lerden günümüze kamyonların emisyon oranlarında %90, yakıt tüketimi ve iklimsel etkilerinde ise %40 oranında azalma sağlanan Volvo Trucks modellerinin en yenileri, İsveç’in Göteborg şehrinde düzenlenen etkinlikte deneyimlendi. “Markanın Kalbi” olarak anılan bölgede ilk olarak Tuve Fabrikası’ndaki üretim hatları ziyaret edildi. Etkinliğin ikinci durağı VTEX (Volvo Trucks Experience Center-Volvo Trucks Deneyim Merkezi) idi. Elektrikli, LNG’li ve içten yanmalı motorlara sahip, farklı ağırlık, kabin ve donanımlardaki en yeni Volvo Trucks modellerinin test sürüşleri, deneyim merkezinin özel pistinde gerçekleştirildi. Etkinliğin son durağı; markanın temel değerleri ile oluşturulan ve 2024’te kapılarını ziyaretçilerine açan World of Volvo oldu. 14 Nisan 2027’de 100. kuruluş yılı kutlanacak Volvo markasının ilk aşamalarından günümüze geçen serüveninin gözler önüne serildiği müzede, otomobiller, kamyonlar ve ticari araçlara ek olarak; konfor, güvenlik veçevreye saygı değerlerine odaklanan özel deneyim alanları da bulunuyor.

Kıvanç Kızılkaya: “2025 yılı Türkiye ağır ticari araç pazarının, 2024 yılına benzer bir seviyede tamamlanmasını öngörüyoruz”
Etkinliğin ev sahipliğini gerçekleştiren Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Aralıksız sürdürdüğümüz yeni model lansmanlarımızın da katkısıyla başarılarla geçirdiğimiz 2023 ve 2024 yıllarının ardından, 2025 yılında da sektördeki yükselişimizi artırarak devam ettirmeyi hedefliyoruz. Ocak-Mayıs 2025 arasındaki kamyon teslimatlarımızla sektörde %7’lik pazar payına ulaştık. 2025’in sonuna kadar; inşaat ve lojistik sektörlerindeki gelişmeler doğrultusunda Türkiye ağır ticari araç pazarının, 2024 yılına benzer bir seviyede tamamlanmasını öngörüyoruz. Bu çerçevede Volvo Trucks’ın pazar payını daha da artırmayı ve yılı güçlü bir konumda tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
Yeni modellerine dair bilgileri de paylaşan Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Yakıt tüketiminde ve karbon salınımında %5’in üzerinde tasarruf sağlayan Volvo FH Aero Serisi, Ocak-Mayıs2025 döneminde hem perakende pazarında hem de terzi usulü alım gerçekleştiren iş ortaklarımızın filolarında yerini aldı.Elektrikli, içten yanmalı ya da alternatif yakıtlı fark etmeksizin; iş ortaklarımızın çevresel etkilerini azaltma ve operasyonel maliyetlerini optimize etme yönünde somut faydalar sağlayan ürün ve hizmetlerimizi sunmaya devam edeceğiz” dedi.

Volvo Trucks’ın Tuve Fabrikası, 6 saatte 1 kamyonu sıfırdan üretiyor!
Volvo Trucks’ın Göteborg şehrinde 1982 yılında faaliyetlerine başlayan, 117.500 metrekare alana yayılan Tuve Fabrikası, 2vardiyada, günlük 113 kamyon üretebilme kapasitesine sahip.35 farklı ülkeden 2400 personeli bulunan fabrikanın %30’u kadın çalışanlardan oluşuyor. Tuve Fabrikası, dünya çapında yaklaşık 100 ülkeye ağır hizmet tipi kamyonları üreterek Volvo Trucks’ın en önemli tesisleri arasında yer alıyor. Volvo Trucks’ın elektrikli kamyonları ve Aero Serisi de bu fabrikada üretiliyor. Tuve Fabrikası’nda çelik rulo levhaların şasiye dönüştürülmesi ile başlayan üretim süreci, yaklaşık 6 saat sonunda yola çıkmaya hazır bir kamyona dönüşüyor. Günlük 113 adet kamyonun üretildiği Tuve Fabrikası’nda her bir kabinin montajı, 56 farklı istasyonda ortalama 900 parçanın birleştirilmesi ile tamamlanıyor.

Karbon salınımı yapmayan ilk otomotiv üretim tesisi “Tuve Fabrikası”
Volvo Trucks’ın Tuve Fabrikası, 2005 yılında tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çalışan ilk üretim tesisi unvanını kazanırken, 2040 yılına kadar da sıfır emisyonlu fabrika olma hedefine sahip. Fabrikanın elektrik ve ısı ihtiyaçları, çevre dostu biyoyakıt santrali ve rüzgar türbinlerinden sağlanıyor. Fabrikada enerji tasarrufu sağlamak için devreye alınan yeni yüzey işleme süreçleri ile enerji tüketiminde %30’u aşan azalma sağlanıyor.
Cam montajı gibi işlemlerde robotlar kullanılırken, her bir kamyon, kişiselleştirilmiş donanımlara bağlı olarak ilk aşamadan itibaren elde üretiliyor. Sıfır atık hedefi ile çalışan Tuve Fabrikası, yenilenebilir enerji kullanımı, atık yönetimi, sıfır emisyonlu araç üretimi ve çevresel yönetim sistemleri ile Volvo Trucks’ın sürdürülebilir üretim anlayışını yansıtıyor.
Volvo Trucks’ın Tuve Fabrikası, Güney Afrika, Tayland, Hindistan, Avustralya, Suudi Arabistan, Malezya, Tayvan ve Irak gibi ülkelere de CKD tipindeki montajlı üretimler için günlük 50 konteynere varan gönderimler yapabiliyor. Fabrika aynı zamanda Gent-Belçika’daki üretim tesisine de parça üretimi gerçekleştiriyor.

Volvo Trucks Deneyim Merkezi’nde en yeni modeller test edildi!
Volvo Trucks Experience Center (VTEX), üretilen tüm modellerin test edilebilmesine olanak sağlayan bir merkez. Türk basın mensupları tarafından 11 Haziran 2025 tarihinde VTEX’te düzenlenen deneme sürüşleri kapsamında 15 yeni Volvo Trucks modeli kullanıldı. Elektrikli, dizel ve LNG’li güç kaynaklarına sahip Volvo Trucks modelleri arasında çöp kamyonlarından, çekicilere, soğuk zincir kamyonlardan, ağır hizmet tipi kamyonlara kadar uzanan tüm ürün gamı basınmensupları tarafından yapılan test sürüşleri ile deneyimlendi.

World of Volvo: Volvo’nun ruhunu yansıtan müze
14 Nisan 2024 tarihinde kapılarını açan World of Volvo, marka tarihini, kültürünü ve geleceğe yönelik vizyonunu ziyaretçilerin beğenisine sunuyor. Toplam 22.000 metrekare alandan oluşan yapı, Danimarkalı ünlü mimar Henning Larsen tarafından İskandinav kültürüne uygun olarak tasarlandı. 5 kattan oluşan World of Volvo’nun en üst 2 katı, herkesin kullanımına açık olacak şekilde, ortak bir kullanım terasını da barındıran alanlara sahip. 3,5 yılda inşaatı tamamlanan World of Volvo, sadece bir deneyim merkezi olmanın ötesinde, ziyaretçilere markanın insan odaklı yaklaşımını, sürdürülebilirlik vizyonunu ve İsveç kültürünü tanıtan bir platform. Yaklaşık 1 yıl içinde Göteborg’da mutlaka ziyaret edilmesi gereken yerlerin arasına dahil olan World of Volvo’nun, 4.500 metrekarelik alana yayılan sergi bölümünde, Volvo’nun geçmişten günümüze tüm yolculuğuna şahitlik etmiş otomobiller, kamyonlar ve ticari araçlara ek olarak;interaktif deneyim alanları da ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor.

Volvo Trucks’ın Yeşil Dönüşüm Vizyonu:
Bu hedefler doğrultusunda Volvo Trucks, yalnızca sektörel başarılarla değil, iklim kriziyle mücadelede üstlendiği sorumlulukla da fark yaratıyor. Elektrifikasyon, alternatif yakıt çözümleri ve karbon-nötr üretim vizyonuyla öne çıkanVolvo Trucks, sürdürülebilir lojistiğin geleceğini bugünden inşa ediyor.
-
Lojistik3 hafta önceLojistik Devinden İskandinavya Atağı: TCT Lojistik ve Alpi Danimarka Güçlerini Birleştirdi
-
HTA Haberleri2 hafta önceVolkswagen Ticari Araç, İSTAB ve Sektör Temsilcileriyle İftarda Buluştu
-
Otomobil5 gün önceKURALLARI YIKAN YENİ DACIA MODELİNİN İSMİ AÇIKLANDI: STRIKER
-
Sektörel5 gün önceShell Madeni Yağlar, Euromaster Türkiye’nin Motor Yağı Tedarikçisi Oldu
-
Kamyon-Çekici5 gün önceMertrucks, Scania Yetkili Satıcı Hizmetine Teslimatla Başladı

