Ticaret Bakanlığı’nın yayımladığı yönetmelik taslağına göre, standartlara uymayan ve yetki belgesi bulunmayan işletmeler artık ekspertiz hizmeti veremeyecek.

Türkiye’de ikinci el araç ticaretinde güven, şeffaflık ve standartlaşmayı hedefleyen “Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı”, Ticaret Bakanlığı tarafından yayımlanarak kamuoyu görüşüne açıldı.

Geçtiğimiz yıl Mayıs ayından bu yana sektör paydaşları, ilgili kurumlar ve dernek üyeleriyle birlikte yürütülen yoğun çalışmaların ardından hazırlanan Yönetmelik Taslağı , otomotiv ekspertiz sektöründe kapsamlı bir dönüşümün kapısını aralıyor.

Sektörün Ortak Akıl Süreci Sonuç Verdi

Yönetmelik Taslağı; ekspertiz hizmetlerinde kalite, şeffaflık ve güvenilirliğin artırılması, haksız rekabetin önlenmesi ve tüketicinin korunmasını temel hedef olarak ortaya koyuyor.

Bu süreçte Tüm Otomotiv Ekspertizcileri Derneği (TOED) ve Türkiye Araç Satış Sonrası Hizmetler Federasyonu (TOBFED) koordinasyonunda yürütülen çalışmalar, sektörün sahadaki deneyimini doğrudan mevzuat sürecine taşıdı. Teknik komiteler, saha geri bildirimleri ve çok paydaşlı toplantılarla şekillenen Yönetmelik Taslağı metin, sektörün ortak aklını yansıtıyor.

Dijital Sistem ve Standart Raporlama Dönemi

Yönetmelik Taslağı ile birlikte sektörde önemli yapısal değişiklikler öngörülüyor. Bunların başında:

• Ekspertiz raporlarının merkezi bir Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden oluşturulması
• Tüm raporların kayıt altına alınarak izlenebilir hale gelmesi
• Standart raporlama dili ve içerik yapısının oluşturulması
• QR kodlu ve doğrulanabilir ekspertiz raporları

geliyor.

Bu düzenlemelerle birlikte ikinci el araç alım-satım süreçlerinde bilgi kirliliğinin önüne geçilmesi ve tüketici güveninin kalıcı olarak artırılması hedefleniyor.

Yetki Belgesi ve Kurumsallaşma Zorunlu Hale Geliyor

Yeni düzenleme kapsamında, ekspertiz hizmeti sunan işletmeler için yetki belgesi zorunluluğu getiriliyor. Belgesiz faaliyetlerin önüne geçilmesiyle birlikte sektörün daha kurumsal, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşması amaçlanıyor.

Ayrıca; mesleki yeterlilik, sigorta zorunluluğu ve teknik standartlara uyum gibi kriterler de işletmeler için temel şartlar arasında yer alacak.

Görüş Süreci Başladı: Katılımcı Yaklaşım Devam Ediyor

Ticaret Bakanlığı, Yönetmelik Taslağı için sektör paydaşları ve ilgili kurumların görüşlerini talep etti.

Bu süreç, düzenlemenin sahaya en doğru şekilde yansıması açısından kritik önem taşıyor. TOED ve TOBFED, üyeleri başta olmak üzere tüm sektör temsilcilerini taslak metni incelemeye ve görüş bildirmeye davet ediyor.

“Bu Yönetmelik Sektörün Geleceğini Belirleyecek”

TOED Başkanı Ozan Ayözger, sürece ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Yaklaşık bir yıldır TOBFED koordinasyonunda, sektörümüzün tüm paydaşlarıyla birlikte çok yoğun bir çalışma yürüttük. Bugün gelinen noktada, sektörümüz adına son derece kritik bir eşiği geride bıraktık.
Yayımlanan taslak, sadece bir mevzuat düzenlemesi değil; aynı zamanda sektörün geleceğini şekillendirecek bir dönüşüm planıdır. Şimdi en önemli aşamalardan biri olan görüş sürecindeyiz. Tüm paydaşların katkısıyla çok daha güçlü ve uygulanabilir bir yönetmelik ortaya çıkacağına inanıyoruz.”

“Sektörde Güven ve Standartlaşma Kalıcı Hale Gelecek”

TOBFED Başkanı Serkan Bakırtaş ise sürecin önemine ilişkin şunları söyledi:

“Araç satış sonrası hizmetler sektöründe uzun süredir ihtiyaç duyulan yapısal dönüşüm bu yönetmelikle birlikte somut bir zemine kavuşuyor. TOBFED olarak, bağlı derneklerimiz ve sektör temsilcileriyle birlikte bu sürecin en başından itibaren aktif rol üstlendik. Yeni düzenlemeyle birlikte hem hizmet kalitesi yükselecek hem de tüketici güveni kalıcı şekilde güçlenecek. Bu süreci sektörümüz adına tarihi bir adım olarak değerlendiriyoruz.”

Yeni Dönem: Daha Güvenli, Daha Şeffaf Bir Pazar

Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte:

• Ekspertiz hizmetlerinde kalite standardizasyonu sağlanacak
• Tüketici mağduriyetleri önemli ölçüde azalacak
• Kayıt dışı ve standart dışı uygulamalar ortadan kalkacak
• Sektörde güven temelli bir yapı güçlenecek

Böylece ikinci el araç ticaretinde ekspertiz, sistemin en kritik güven unsurlarından biri haline gelecek.

Türkiye otomotiv endüstrisinin gurur kaynağı ticari araç sektörü, Ağustos ayında da vites yükselterek ihracatta tarihi bir başarıya imza attı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından açıklanan haberleri ticariarachaberleri.com derledi. Ağustos ayında toplam otomotiv ihracatı, ticari araç segmentinin lokomotif katkısıyla %1.3’lük çarpıcı bir artışla 2.7 milyar dolara ulaştı. Yılın başından bu yana süregelen güçlü performansla, ilk sekiz aylık dönemde toplam ihracat %13 artışla 26.5 milyar dolar seviyesini aşarak sektörün küresel arenadaki gücünü perçinledi. Bu rakamlar, Türkiye’nin ticari araç üretimindeki yetkinliğini ve uluslararası pazarlardaki artan talebi net bir şekilde ortaya koyuyor.

OİB Başkanı Baran Çelik  Konuştu: “Ticari Araçlarda Çift Haneli Büyüme Kaydettik”

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, yaptığı özel açıklamada, Ağustos ayı ihracat sonuçlarını değerlendirirken ticari araç segmentine ayrı bir parantez açtı. Çelik, “Geçen ay özellikle Çekiciler ve Otobüs-minibüs-midibüs gibi ticari araç ürün gruplarında çift haneli artışlar kaydettik. Almanya ve İspanya gibi lojistik ağımızın önemli noktalarına yönelik ticari araç ihracatında kayda değer artışlar sağladık. İlk sekiz ayda Türkiye ihracatına en büyük katkıyı sağlayan sektörler arasında ticari araç ve lojistik segmentleri de önemli bir yer tutuyor,” şeklinde konuştu. Çelik’in bu sözleri, Türkiye’nin ticari araç sektörünün sadece üretimde değil, aynı zamanda ihracatta da stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor.

Çekiciler ve Otobüs-Minibüs-Midibüs İhracatı Lojistik Köprüleri Kuruyor

Ağustos ayı verilerine göre, ticari araç segmentindeki lojistik odaklı ürün grupları ihracatta başı çekti. Otobüs-minibüs-midibüs ihracatı %26 artışla 272 milyon dolara ulaşırken, çekiciler ihracatı ise %19 artışla 127 milyon dolar seviyesine yükseldi. Bu artışlar, Türkiye’nin lojistik altyapısını güçlendiren ticari araç üretimindeki kas gücünü ve uluslararası pazarlardaki hareketliliği yansıtıyor.

Almanya ve İspanya Başta Olmak Üzere Küresel Lojistik Pazarlarında Ticari Araç Rüzgarı

Ağustos ayında ticari araç ve lojistik ihracatında öne çıkan pazarlar arasında Almanya ve İspanya yer aldı. Almanya’ya yönelik ticari araç ihracatında %41, İspanya’ya yönelik ticari araç ihracatında ise %59’luk artışlar kaydedildi. Ayrıca Fransa, Fas, Çekya ve Portekiz gibi küresel lojistik ağının diğer önemli noktalarında da ticari araç ihracatında dikkat çekici gelişmeler yaşandı.

AB Ülkelerine Ticari Araç ve Lojistik İhracatı Güçleniyor: Avrupa’da Türk Malı Ticari Araçlar

Avrupa Birliği ülkeleri, Türkiye’nin ticari araç ve lojistik ihracatında önemli bir paya sahip olmaya devam ediyor. Ağustos ayında AB ülkelerine yapılan toplam otomotiv ihracatı içinde ticari araçların da bulunduğu ihracat %12 artışla 1.9 milyar doları aşarak toplam ihracatın %72’sini oluşturdu. Kuzey Amerika ve Afrika gibi diğer bölgelere yönelik ticari araç ve lojistik ihracatında da artışlar gözlendi. Bu veriler, Türkiye’nin ticari araç sektörünün lojistik alanındaki güçlü performansını ve global pazarlardaki rekabet gücünü ortaya koymaktadır. Sektör, gelecekte de ihracat odaklı büyüme stratejilerini sürdürmeyi hedeflemektedir.

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA markası dünya genelinde yeni nesilleri en iyi anlayan ve farklı yaştan gençlerin farklı ilgi alanlarını ve ihtiyaçlarını her zaman derinlemesine anlayan ve karşılayan bir crossover markası olarak dikkat çekiyor. C segmenti bir crossover olan OMODA7 ve şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, NEO tasarımı, NEO teknolojisi ve NEO kalitesiyle trendleri hedefliyor. Kullanıcılar, “Art in motion X” vizyonuna sahip dış tasarımından akıllı kokpit ve konfor deneyimine kadar, NEO ulaşım ve yaşam tarzının çekiciliğini deneyimleyebiliyor ve OMODA’nın öncü bakış açısını crossover segmentinde nasıl yeniden tanımladığını görebiliyor.

Toplumsal ritmin hızlanması ve kişisel gereksinimlerin artmasıyla birlikte OMODA, yeni nesillerin belli bir kesiminin daha olgun karakter özellikleri sergilediğini gözlemledi. Bu, aslında içe dönük ama dizginlenemeyen bir grup. Dışarıdan bakıldığında pek dikkat çekmeyen ama içten içe farklı olmayı hedefleyen bir yapıya sahip. OMODA, bu kitleye hitap etmek amacıyla NEO Crossover vizyonuyla yeni OMODA7’yi piyasaya sürdü.

OMODA7 NEO vizyonuyla ulaşımı yeniden tanımlıyor!

Şehrin neon ışıkları geceyi aydınlattığında, OMODA7 keskin “X” şeklindeki ön cephesiyle karmaşanın içinden sıyrılıyor. Gövde, ön taraf alçak ve arka kısım daha yüksek olmak üzere bir dalış pozisyonu sergiliyor. Gizli yan camlar ve sileceklerin tasarımı, gövde hatlarının incelikle işlenmiş bir sanat eseri gibi kusursuz bir şekilde harmanlanmasını sağlıyor. OMODA 7, sınıfında tek olan akıllı ritim aydınlatma setiyle donatıldı. Böylece sanki gövdeden enerji akıyormuş gibi aracın durumuna göre gerçek zamanlı olarak uyum sağlayabiliyor. Araç çalıştırıldığında ön tampondaki aydınlatmalar yanarak ışık gösterisinin başladığını işaret ediyor. Akan sinyaller dönüşlerde yanıp sönerek aracın yan taraflarında dinamik ışık ve gölgeler yaratıyor. Şarj için park edildiğinde ise yan camdaki şarj lambaları yanarak araca dinamik bir hava katıyor.

OMODA7 akıllı kabin teknolojisiyle iç mekânda da NEO vizyonunu vurguluyor!

Akıllı kabine binen ön yolcu, bu sınıftaki tek 15,6 inçlik Star Track kayar ekran üzerinde dört parmağını sorunsuzca kaydırarak anında üst düzey sürükleyici akıllı eğlence yolculuğuna başlayabiliyor. 12 hoparlörlü panoramik ses sistemi, melodiyi senkronize bir şekilde çalarken her hoparlör sessizce birlikte çalışarak sürükleyici bir deneyim üretiyor. Dört bölgeli ses tanıma sistemi, ulaşım için mükemmel bir yardımcı olarak öne çıkıyor. Dış dünyadaki sesler çift katmanlı ses geçirmeyen camlar sayesinde kabinden uzak tutulduğundan aracın içi huzur dolu bir vahaya dönüşüyor. İster trafik sıkışıklığı stresi olsun, isterse de uzun bir yolculuğun yorgunluğu; tüm bunların etkisi, çok iyi ayarlanan zarif süspansiyon ve sessiz kokpit sayesinde hafifletiliyor. Akşam vakti aracın camından içeri hafif bir esinti estiğinde, ön koltuktaki yolcunun sadece bir düğmeye basması yeterli oluyor ve VIP koltuk bacak desteğini yavaşça açarak yumuşak masaj modunu başlatıyor.

OMODA7 PHEV Süper Hibrit sayesinde menzil sınırlarına takılmıyor!

OMODA7 PHEV hibrit modelinin, OMODA markasının dünyanın öncü NEV teknolojisi Süper Hibrit Sistem (SHS) ile donatılan ilk süper hibrit modeli olduğunu da belirtmekte fayda var. OMODA7 PHEV, “ultra uzun toplam sürüş menzili, ultra düşük şarj modu yakıt tüketimi (CS) ve tamamen elektrikli sürüş menzili” açısından sınıfının en iyi performansıyla, Çin’deki dokuz ülkeyi kapsayan basın turu kapsamında yeni tamamlanan Süper Hibrit Maratonu’nda tüm beklentileri aştı. Ölçülen menzil 1.457 km’ye ulaşarak hibrit SUV dünyasının tüketim ve menzil standardını yeniden tanımladı. En güzel OMODA modelinin süper hibrit teknolojisiyle bir araya gelmesiyle NEO trend ulaşım konsepti ve NEO teknolojileri son derece gelişmiş ve entegre bir yapı ortaya koyuyor. Böylelikle OMODA7, üst düzey crossover ulaşımını yeniden tanımlıyor.